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我是騎士分享。

復古踏板車又有新成員了。早期可供我們選擇的復古踏板車其實非常有限，除了標致姜戈就是姜戈，但現在同等風格或者類似外形的車型非常豐富。

先不說別的光錢江系旗下就已經發布了多款車型，比如陽光壹米，菲諾125，壹米150等。而近日該車系子品牌QJMOTOR又推出了23款迪諾150，由此可見某些品牌吃獨食的日子早已經結束了。

23款QJ迪諾150只有一個版本，官方建議零售價13980元。它相比該車系已有的復古踏板車會有動力和配置層面的一定優勢，所以也值得關注。

外觀方面，我個人感覺這就是一款公模車，它除了與自家的錢江迪諾150高度相似以外，和其他友商的車型也會有一些相同的設計，所以這是一款并沒有太多亮點并且擁有同質化復古外觀的150踏板車，但好在這款車的配色比較清新脫俗，因此也會比較養眼。

動力方面，該車搭載的是一款150 cc的單缸水冷電噴發動機，這款發動機采用單頂置凸輪軸四氣門設計，并擁有脈沖點火和發動機啟停功能，所以在技術層面還算不錯，并且動力數值也比較搶眼，其中實際排量149.3cc，最大功率12.2KW，最大扭矩14.8N·m。

車身方面，這款車和市面上已有的150復古踏板車并沒有太大區別，還是會采用平地板的設計，并配套有前后12寸的鋁合金輪轂以及前后120的真空胎，并且油箱容積也來到了10升，座椅高度也屬于偏低的設計在770mm，所以整體表現中規中矩。

配置方面，這款QJ迪諾150還是比較豐富的，將采用支持手機互聯的TFT彩色儀表，無鑰匙啟動，全車LED燈源，胎壓監測，加熱手把，前230mm單碟盤雙活塞卡鉗，后220mm單碟盤單活塞卡鉗，并配套有可關閉雙通道ABS和TCS。

從以上的介紹中，我們可以看到錢江所打造的這款23款QJ迪諾150，雖然外觀沒有絕對的亮點，但是內在表現還是比較不錯的。

尤其是動力數值和基礎配置也會有自身的優勢，再加之主流品牌的產品背景，相較于小眾品牌的同等風格車型也能突出自身賣點。

但這里有個疑問，同一款車在不同的兩個品牌之間來回穿梭到底是唱的哪一出呢？雖然錢江和QJ不分家，不過這種高頻率的串親戚好像也不好吧！這里很需要課代表出來解釋一下，錢江到底想干嘛呢？難道只是為了將同一款車放在不同的渠道進行銷售嗎？