貨車機油壓力的注意事項-貨車機油壓力的注意事項有哪些
為什么機油粗濾清器嚴重堵塞會導致發動機機油壓力低？
為什么當濾芯堵塞時，如果旁通閥同時失靈會使主油道的機油壓力下降？
為什么要清潔機油濾芯并修理旁通閥？
為什么要拆下機油粗濾清器檢查？
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機油粗濾清器嚴重堵塞，機油旁通閥有卡滯導致發動機機油壓力低的故障案例
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AL0182-SO20207--M11-C290康明斯發動機總成--汽車--大客車--JT6120大客車機油濾清器芯3401544
故障現象
一輛斯太爾1491汽車
裝用的WD615柴油發動機，
在汽車行駛近3萬km后，
發現機油壓力表讀數低于規定值，
機油壓力報亮。
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故障處理過程
檢修時，
排除了機油數量不足，
機油黏度過低，
機油牌號不對等因素，
且機油中也無柴油和水分。
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更換機油壓力表和機油壓力感應塞后，
仍顯示機油壓力低。
拆下機油粗濾清器檢查時，
發現濾芯嚴重堵塞。
與此同時，
還發現旁通閥有卡滯現象。
清潔濾芯并修理旁通閥后試車,
故障排除。
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AL0182-SO40185--KTA19-D(M)康明斯發動機總成--船舶--船用發電機--300G2M(常閉)發電機組機油濾清器3889311
故障原因分析
是該車柴油發動機使用的機油粗濾清器
為全流式濾清器。
它安裝于機油泵與主油道之間,
當濾芯堵塞時，
可直接通過旁通閥向主油道供油。
但是如果旁通閥同時失靈
使通過機油粗濾清器
進入主油道的機油量減少，
或根本沒有機油，
則會使主油道的機油壓力下降
或根本沒有壓力。
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AL0182-SO60155--KT38-M康明斯發動機總成--船舶--船舶發動機--船機3889311機油濾清器
故障相關知識
(2)機油粗濾器。
機油泵輸出油量的大約85%左右
進入粗濾器，
濾清后進入主油道至各摩擦部位潤滑。
例如EQ6102柴油機裝用
全流紙質機油粗濾器，
濾芯用經過樹脂處理的微孔濾紙制成。
粗濾器座上裝有旁通閥，
當濾芯內外壓差達147~176kPa時，
旁通閥開啟，
部分機油直接經旁通閥流向主油道，
保證潤滑所需的機油量。
進行維護時須更換濾芯。
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裝復時應檢查橡膠密封座、底座密封圈
和濾芯的上下兩個0形密封圈是否完好無損。若發現損壞或已老化發硬，
應予換新，
否則將影響其濾清效果。
維護后裝配時，
切勿將濾芯上、下端面的
兩個0形密封圈丟失，
否則臟油會不經濾清
直接由濾芯中心進入主油道，
很容易引起堵塞故障。
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車用柴油機每行駛12000km左右時，
應拆洗殼體，
更換濾芯組件。
檢查各密封圈，
若有老化、損壞，應予更換。
無特殊情況，
不必拆卸和調整旁通閥，
而裝配時應先充滿機油。
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老式機油粗濾器濾芯可以拆換，
日常維護要求20天左右清洗一次。
清洗時不能用刷子刷。
只能用汽油或柴油清洗。
若發現紙質濾芯片變形較大
或者爛穿時應更換新件。
粗濾器座上的調壓閥不能用汽油清洗，
以免損壞調壓閥的密封膠圈。
新式機油粗濾器已改用紙質濾芯旋裝式，
一般可以濾除直徑001~0.04mm的雜質。
旋裝式粗濾器無需清洗，
當車用柴油機運行12000km左右時，
拆下濾芯總成更換新件即可。
裝濾芯總成時注意把密封膠圈放平。
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整理的這個表，
也許對找到故障原因有幫助
AL0182-G005油壓低的一部分故障原因及故障表現簡單描述
AL0182-G005油壓低的一部分故障原因及故障表現簡單描述
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故障現象千奇百怪，
故障原因簡單，也復雜，
請在評論或者私信中補充更多的相關
來自現場的豐富案例
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順手點贊,送給在現場維修并把維修過程講述出來的大師傅們，
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