一個豎著長條logo的車標-車中間一道很長豎杠的車標
以前很多人都覺得,國產車的車標沒什么檔次,比如說長城的車標是類似于長城磚瓦凸起的結構,比如說吉利的車標是彩色的盾牌,等等。但其實,在國產車中也有車標充滿檔次感的品牌,接下來我們將通過三款國產SUV來為大家介紹這三個品牌的車標,其中有一款車型的定價只要6萬多起步。
第一款:寶駿RS-3
作為基于寶駿R平臺誕生的車型,寶駿RS-3選用獨特的鉆石車標,它的車標類似于精致的鉆石,表面顏色為銀色,確實充滿高級感。在車標的兩側,能看到黑色的點陣材質,它們既凸顯出了其中的銀色鉆石車標,又讓前臉的質感得到提升。兩側的大燈用了分體結構,上部分燈帶扁平修長,下部分則用了不規則的構造,替代了原本的霧燈區域。在車身側面,寶駿RS-3選用了雙色車身加持,它的車頂和車身涂裝顏色不同,搭配上自帶傾斜角度的后風擋玻璃,寶駿RS-3有一種類似于轎跑SUV的時尚感。
除了外觀設計有特點之外,寶駿RS-3的車內也充滿亮點。該車的方向盤選用了D型平底設計,前排座椅是一體化運動座椅,這種座椅在家用車上不多見,更常見于性能車。坐在這種座椅上,過彎時人體更不容易側傾,有更好的包裹感和支撐感。要是搭配上寶駿RS-3自帶的黑色用料和紅色縫線之后,寶駿RS-3的車內還擁有了出色的運動屬性。至于該車的后排座椅,除了有提供靠背調節這項能提升乘坐舒適度的配置外,還可以純平放倒,擴展后備廂的容積,讓寶駿RS-3更能裝,也提升了這車的玩樂屬性。
第二款:紅旗HS5
紅旗品牌在更換掌門人之后,整個品牌的發展方針變得更年輕化,紅旗HS5便是一款充滿年輕化的紅旗SUV。該車的車標設計充滿特點,從前臉我們可以看到一條縱向的紅色飾條,它從引擎蓋的位置延伸而下,穿過格柵的中部,這種設計和一般的車標造型截然不同。這種設計,讓行人可以在看到紅旗HS5第一眼的時候就認出這款車是紅旗HS5,也可以讓車主在駕駛紅旗HS5的時候,感受到一種屬于豪車的儀式感和檔次感。除了車標有特點之外,紅旗HS5在別的方面也有特點,比如說它配備了一臺2.0T發動機,最大功率224馬力,峰值扭矩340牛·米,并擁有適時四驅加持。
第三款:WEY 摩卡
作為長城旗下子品牌WEY的新車型,摩卡承擔了很多長城、WEY對它的期許。而這也讓該車在外觀上充滿了精致和高級,在前臉,我們可以看到被粗壯鍍鉻包裹的前格柵,它的中間是點陣結構的縱向飾條。并能看到呈豎向的長條狀WEY車標,這樣的車標同樣不規則,并不是最常見的圓形結構,讓摩卡的辨識度更高。摩卡的側面用了類似于轎跑SUV的設計,它的后風擋玻璃也有一定的傾斜弧度,并且該車的車門把手選用了隱藏式設計。在動力上,摩卡擁有一臺最大功率214馬力、峰值扭矩328牛·米的2.0T發動機,并自帶了48V輕混系統與9速DCT變速箱加持。
以前自主品牌的車標設計確實有些保守傳統,但是時至今日,自主品牌的車標乃至車型也開始往高端的方向發展,上述提到的三款車型就是最好的例子。不過,紅旗HS5和WEY摩卡都屬于本身就比較高端的車型,定價區間都達到了20萬級別,寶駿RS-3卻不同,它的指導價是6.38萬-9.88萬,對年輕人要更合適一些。那么,大家覺得如今的國產車表現如何?