電動車不帶電池有多重,電動車不帶電池一臺多少錢

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    電動車不帶電池有多重,電動車不帶電池一臺多少錢

    快科技10月10日消息,前段時間,日媒對比亞迪海豹進行了拆解,相關(guān)拆解文章陸續(xù)發(fā)出。而最近,日媒又提到了比亞迪海豹上為低壓系統(tǒng)供電的12V小電瓶為鋰電池,其成本比鉛蓄電池更高,但重量更輕,且整車全生命周期免更換。

    拆解文章中透露,在比亞迪后排座椅下方,就有一個小黑盒子,它就是海豹的12V鋰離子電池。

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    比亞迪不采用鉛蓄電池為車輛的低壓系統(tǒng)供電,這一做法和特斯拉相同。后者從2022年開始選擇鋰離子電池作為12V電源,據(jù)特斯拉介紹,鉛蓄電池使用每4年左右就必須更換,而鋰離子電池不僅可以保持與車輛相同的壽命,還可減少87%的體積。

    對此,日媒認為比亞迪選擇鋰離子電池的意圖應(yīng)該與特斯拉相同。并且,海豹12V電池的位置也說明,比亞迪并未考慮到電池的更換。

    此外,日媒還從豐田氫燃料電池車“Mirai”上拆下鉛蓄電池對比,發(fā)現(xiàn)Mirai的鉛蓄電池重約15公斤,比亞迪鋰離子電池比其減重了85%。

    雖然比亞迪的成本會上升,但對于電動車來說,重量直接影響整車續(xù)航。而10kg以上的輕量化,對比亞迪來說具有吸引力。

    并且,日媒還指出,除了輕量化外,比亞迪在12V電源中淘汰鉛蓄電池,也是為正式進入歐洲市場提前做布局。

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