汽車一網和二網的區別、汽車一網和二網的區別是什么

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    隨著新能源滲透率的增加和排放法規的加強,一些性能車型也在逐漸轉向純電動。近日,寶馬純電M3的產品規劃引起了人們的擔憂,是否意味著燃油M3也將退出舞臺?

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    根據寶馬集團研發主管弗蘭克·韋伯的透露,下一代寶馬M3高性能轎車(或旅行車)將采用Neue Klasse新世代架構進行開發,預計最早將于2027年上市。令人欣慰的是,純電M3與燃油M3并不會取代關系,而是并售關系,也就是說燃油M3將繼續升級使用3.0T發動機進行銷售。參考新一代寶馬M5將采用插混形式,我們可以推測新的燃油M3也可能采用插混技術以達到新的排放標準。

    至于新的純電M3,將基于寶馬的"新世代"架構進行開發,預計采用第六代eDrive電驅系統,支持800伏高壓系統和高能量密度電池組(采用新型圓柱電芯),預計續航里程將提升30%(WLTP)。同時,新車的成本預計將降低50%,達到與寶馬最先進的內燃機車型相當。

    此外,寶馬M品牌負責人表示,動力性能并不僅僅是純電M3的全部,還將追求獨特的駕駛方式,以與其他競爭對手區分開來。根據之前的消息,新一代3系可能會推遲更新,計劃在2025年進行二次改款。這意味著基于3系打造的燃油M3有望在同一時期進行二次改款。此外,據最新消息,寶馬已經開發了升級版的3.0T六缸發動機,已符合歐七排放法規。燃油M3仍然能夠滿足車迷的需求,而純電M3能否繼承M Power的精髓,讓我們拭目以待!

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