漢蘭達2.7油耗、14年漢蘭達2.7油耗

在合資中型SUV市場，福特銳界一直都是除漢蘭達之外的最具性價比選擇，除了缺少混動，在油耗方面表現一般外，其它包括動力、配置、駕控等產品力上表現都要更好。而最近，全新福特銳界L的到來，或許可以改變這一情況。

相比上一代車型，全新福特銳界L的變化可以說是非常直觀的，除了顏值方面用上了福特全新家族前臉，變得更運動外，帶上“L”后，車輛的尺寸也有全方面提升，車長達到了5米，軸距為2950毫米，其中軸距相比上代車型增加100毫米，遠超老對手漢蘭達，甚至可以說一只腳已經邁進了“中大型SUV”行列。同樣，在內飾方面全新福特銳界L也有明顯變化，一塊27英寸大連屏將座艙科技感拉滿，外加HUD抬頭顯示和全新樣式的運動風格座椅，質感和實用性都有明顯進步。在動力方面，全新福特銳界L除了會搭載EcoBoost 2.0T發動機外，這一次還會用上2.0T混動系統，在保證動力的同時，油耗有著不輸漢蘭達雙擎的水平，那么問題來了，全新福特銳界L用上混動后，養車成本會是一個什么水平呢？

全新福特銳界L目前還未公布價格，但考慮到老款車型的價格體系，起售價近23萬元，頂配售價超30萬元，預計加長后的全新福特銳界L售價可能會有一定上漲。當然，考慮到漢蘭達雙擎近27萬元的起售價，所以我們推測全新福特銳界L的2.0T車型的起售價應該會在24萬元左右，而2.0T混動版售價相應會稍貴，起售價可能在26萬元，我們就以這個價格作為保險費用參考。

由于保險價格和車價幾乎是直接掛鉤的，因此我們可以參考老款福特銳界售價接近車型的相關保險信息，對全新福特銳界L進行保險費用預估。根據我們調查情況來看，在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種后，首年總保費約為7500元左右。如果在后期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，全新福特銳界L三年總保費大約為18750元，平均一年約為6250元。

全新福特銳界L的2.0T混動版搭載的發動機為第5代2.0T EcoBoost雙渦輪增壓直噴發動機，盡管加入了混動系統，但發動機核心還是和之前第4代接近，所以預計保養周期等方面還是不會有太大變化，保養方面也完全可以參考老款銳界2.0T。

根據我們調查分析，預計全新福特銳界L的2.0T混動版首保時間為5000km或6個月，小保養價格可能會比之前稍貴，大約在600元左右，之后的保養間隔為10000km或6個月。空調濾芯、燃油濾芯行駛15000km后需要進更換，之后每隔20000km進行更換；空氣濾芯每隔25000km需要進行檢查更換；制動液和火花塞預計每隔40000km進行更換。配件價格在90-800元之間不等。我們以一般家庭三年行駛60000km為用車周期，計算全新福特銳界L保養總費用，大約需要8400元，平均一年約2800元。作為對比，漢蘭達雙擎三年的保養總費用大約為5700元，依舊要比全新福特銳界L便宜不少。

全新福特銳界L的混動系統和豐田THS混動頗有淵源，但實際在動力和油耗的取向方面有一些差別，例如全新福特銳界L的四驅版依舊配有傳動軸，而不是像漢蘭達雙擎四驅版那樣用后橋驅動電機實現四驅，更加傾向于在省油同時保障動力和脫困性能，所以我們預計在實際油耗表現上不會有漢蘭達雙擎省油。另外，根據官方介紹，全新福特銳界L的2.0T混動車型在擁有零百加速7.1秒的成績下，WLTC工況下油耗為6.31L/百公里。作為對比，漢蘭達雙擎四驅版的NEDC綜合油耗為5.8L/百公里，而漢蘭達雙擎的實際油耗為大約在7.3L/百公里左右，所以我們預計性能取向較多的全新福特銳界L，實際油耗會略高于漢蘭達雙擎，大概在7.5L/百公里左右。

我們繼續以目前92號汽油7.8元/升計算油費，全新福特銳界L的2.0T混動車型三年行駛60000km的油費約為35100元，平均每月油費975元。作為對比，漢蘭達雙擎三年的油費約為34164元，平均每月949元，在混動系統幫助下，全新福特銳界L油耗表現相當不錯，基本可以做到和漢蘭達雙擎一個水平線上了。

我們將預估的保養費用、保險費用和油費相加，可以計算出全新福特銳界L 2.0T混動三年行駛60000km的用車成本大約6.2萬元，平均每年約2萬元，平均每月約1700元。而漢蘭達雙擎三年總用車成本約為5.8萬元，平均每月約1600元。總體來說，用上2.0T混動后，全新福特銳界L的養車成本有了大幅降低，即便每月養車還是會比漢蘭達雙擎貴個約100元，但基本在一個水平線上了。