雷克薩斯es買260還是300—雷克薩斯es選200還是260

收到粉絲的留言：說上個月提了輛22款雷克薩斯ES 300h卓越版，優惠了將近3個W，還送了一些裝潢，雖然不是很值錢，但有得送總比沒有好，新車落地總共花了他40個W，說實話；這個價格在年前是沒有的，年前的雷克薩斯ES不僅沒有優惠，而且還強制性要求出錢裝潢，不然不賣；但現在的雷車沒有往日那么囂張了，不僅有優惠，還送裝潢，不過現在的雷車沒那么保值了。

在買雷克薩斯ES 300h之前，他也有考慮過奔馳C260L、寶馬330 Li、奧迪A4L 45TFSI，但由于這三款車太過于年輕、運動化了，它需要的是一輛沉穩、大氣，且適合家用的轎車，所以動力要求不是很高，足夠用就好了，所以現在想問：他選對了嗎？

其實買車并沒有對錯之分，看經濟能力和個人喜好來選就好了；因為無論你選擇哪一款都會有比它更好的，所以自己喜歡就好。

如果是作為一款家用車來選，40W這個預算買雷克薩斯ES300 h還是挺不錯的，因為外觀足夠時尚、動感；新車前臉采用了紡錘式中網進氣格柵，并與兩側LED大燈融為一體，賦予了整車很強運動感的同時，看起來又非常的沉穩、大氣。

空間方面的話；雷克薩斯ES300 h長寬高尺寸：4975*1866*1447mm，軸距：2870mm；雷克薩斯ES300h的空間表現是比奔馳C260L、寶馬330 Li、奧迪A4L都要寬敞的，不僅視野更開闊，坐姿也更舒適；后排的腿部伸縮空間也更寬敞，頭部空間也足夠高，還有就是駕乘體驗感，雷克薩斯ES300 h的靜謐表現是非常出色的，底盤質感也好。

配置方面；卓越版雖然是ES300h車型中的最低配，但所配備的配置還是非常豐富、且全面的，在L2級駕駛輔助上，配備了：倒車影像、全速自適應巡航、車道偏離預警、車道居中保持、前方碰撞報警、主動剎車；車機多媒體系統及功能方面，采用12.3英寸觸控式液晶屏，以及配備了：車機4G網絡、衛星導航系統、在線地圖、手機互聯（支持CarPlay、CarLife）、語音識別控制功能（支持多媒體系統、導航、電話、空調）、遠程通風、遠程啟動等等配置。

動力方面；雷克薩斯ES300h是油電混合車型，搭載2.5L 直列4缸 自然吸氣發動機，匹配電子無級變速（E-CVT），發動機總功率131 kW，發動機峰值扭矩221N.m，發動機最大馬力178 Ps；電動機總功率88 kW，電動機總馬力120 Ps，電動機總扭矩202 N.m；這套油電混合系統是非常成熟的了，因為雷克薩斯已經用了很多年了，而且在此之間經過換代不斷地完善改進，動力可能沒有寶馬330 Li的2.0T發動機那么強勁有力，但滿足家用代步需求是綽綽有余的，而且還非常的經濟省油，百公里油耗在5L左右，對于中大型車型來說，這樣的油耗表現算是非常非常省油的。

總結：

如果是家用，我覺得選雷克薩斯ES300h會更好一些，因為外觀夠沉穩、大氣，空間也夠寬敞，駕乘體驗感也十分舒適；但如果想追求更好的駕駛體驗感，以及對動力要求比較高的車主，我會推薦寶馬 330Li更多一些，因為相信大家都知道330i、330Li都是寶馬的精髓。