大眾汽車長寬高的標準尺寸、大眾轎車長寬高都多少

現如今，不管是在城市鄉下的泥濘小道，還是城市中的大街小巷，最離不開的交通工具就是汽車了。而在眾多汽車品牌中，所能見到的最多的汽車品牌還要屬德國大眾了，從手拿大哥大，開個桑塔納到如今大眾的遍地開花，讓我們看到了大眾汽車在國人心目中的情懷。而在電動化汽車的時代，德國大眾集團也在電動化道路上持續發力，在剛剛發布的ID. Buzz，大眾又帶來的全新的理念，電動車并不是沒有傳承和文化的，它也可以致敬經典。而發布的大眾Aero B，它也被很多網友看做是帕薩特的繼任車型，有了B級車之王的品牌背書，宜家宜商的商務特性。大眾的“王牌”，車長4948mm，搭載純電動力，居家、商務樣樣精通

在整車的顏值方面，大眾Aero B融入了全新邁騰、帕薩特和ID家族的設計理念，整車看上去更加年輕時尚。寬扁化的車頭、單橫幅式的格柵、可發光的VW車標以及兩側犀利的前大燈，雖然算不上驚艷，但卻怎么看都不會厭煩，而且越看越經典。下方無邊界的菱形孔洞式格柵搭配著兩側獠牙式的進氣口，看上去更有未來感。參照現款在售帕薩特來看，該車的長寬高也應該為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，同比與雅閣、凱美瑞更有優勢

從側面看上去線條感非常強，底部搭配大尺寸的多幅輪轂，視覺效果非常突出。轎跑式的車身與掀背式的尾廂組合，看上去更像是一臺奧迪A7 SportBlack，隱藏式的門把手、無邊框車門、大量前低后仰式的腰線和雙邊雙出的鍍鉻排氣，不僅降低了整車的風阻，也營造出寬體轎跑的運動氛圍。前大燈融入了矩陣式的菱形LED光源，尾燈也經過熏黑處理，內部同樣融入了別致的LED光帶，辨識度很高。會與車頭一樣動感。從軸距來看，這款車的尺寸并不算小。對開式的無邊框車門不知道在量產版車型上會不會得到延續

車內的圖片暫未公開，既然是新能源車型的定位，那么它的內飾布局應該與此前曝光的ID家族有著異曲同工之妙，車內也將采用了簡潔凝練的布局設計，灰色和米白雙色的搭配，很小清新的感覺，用料方面，它采用大面積灰色麂皮絨面料和大量環保材質交替鋪陳，再配上白色的手工縫線，一點兒都不感覺到廉價。尺寸偏小的方向盤加入了觸摸式多功能按鍵，帶來了更好的操控感。內采用2排4個獨立的座椅布局，座椅填充物十分柔軟，靠背還印有專屬的刺繡徽標，前、后排座椅都帶有頭枕、座椅記憶、加熱/通風，得益于可觀的車寬尺寸，后排空間也是很寬敞。配備了多塊彩色液晶大屏，支持多種智能駕駛輔助系統和人機交互系統

動力系統方面，Aero B可能會擁有單電機和雙電機版本，并會推出性能版GTX型號，并預測GTX車型的0-100km/h加速時間為5.6秒，并配備多種智能駕駛輔助系統。在靜謐性方面，新車將會采用雙層隔音玻璃、主動降噪系統、引擎蓋隔音棉，達到了豪車級的靜謐氛圍。配備了不同容量的電池組，雖然新車仍處于早期開發階段，但其最大可選84kWh電池組，續航里程可達700公里，同時電池組支持最高200kW快充

點評：在大眾的純電動序列中，我們發現了一個有趣的現象，ID.3對應高爾夫、ID.4對應Tiguan、ID. Buzz對應T7，而大眾Aero B將是Passat的電動版本。不僅提供了多種電動機的系統，還會帶來GTX版本，用來滿足更多年輕消費者的用車需求。當然了，價格也會比燃油版的邁騰、帕薩特更貴。對于純電動版的大眾Passat，你覺得它定價多少錢合適？