10到15萬(wàn)買什么車比較好(10到15萬(wàn)買什么車比較好suv)
雖說(shuō)便宜的電車越來(lái)越多，但手握10萬(wàn)多的預(yù)算，很多消費(fèi)者仍然會(huì)選擇燃油車或者是油電混動(dòng)車。有需求自然就會(huì)有市場(chǎng)，所以各家車企也在一直推出傳統(tǒng)SUV，比如下面這三款新車，10萬(wàn)就能買到2.0L混動(dòng)和奔馳的同款動(dòng)力，未來(lái)可能還會(huì)大降價(jià)！
五菱這兩年在入門家用車市場(chǎng)賺得盆滿缽滿，推出新車的速度也讓人目不暇接，就在下個(gè)月，五菱又將帶來(lái)一款SUV車型——五菱星云，新車擁有全新的外觀設(shè)計(jì)以及跨界風(fēng)格，預(yù)計(jì)售價(jià)將在10萬(wàn)左右，可謂是卷到頭了。
五菱星云在設(shè)計(jì)上并不像傳統(tǒng)的SUV，更像是結(jié)合了SUV與MPV的車身形式，視覺效果獨(dú)特，車頭采用了圓潤(rùn)的線條以及分體式大燈，格柵內(nèi)部則是滿天星的鍍鉻裝飾，其長(zhǎng)寬高分別為4610/1810/1670mm，軸距2700mm，預(yù)計(jì)車內(nèi)空間表現(xiàn)會(huì)有驚喜。內(nèi)飾采用了10.25英寸懸浮式中控屏、雙輻式多功能方向盤、7英寸全液晶儀表以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，整體的做工用料在10萬(wàn)級(jí)別很能打，這也是國(guó)產(chǎn)車一貫的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力是五菱星云的亮點(diǎn)之一，新車搭載了星辰同款的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW，這套動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)在于駕駛質(zhì)感和燃油經(jīng)濟(jì)性，缺點(diǎn)則是無(wú)法享受新能源政策，但10萬(wàn)就能買一輛大空間混動(dòng)SUV，確實(shí)不能有更多要求了。
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.59-18.89萬(wàn)元
東風(fēng)日產(chǎn)終于在8月中旬發(fā)布了全新一大國(guó)產(chǎn)逍客，相比海外版本足足晚了兩年才來(lái)，而13.99萬(wàn)起的價(jià)格雖然比懂哥想象中要低，但放在當(dāng)下的大環(huán)境下并沒有太多競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)然和日產(chǎn)此前推出的奇駿相比，它又顯得很良心。
比如在動(dòng)力部分，奇駿因?yàn)椴捎昧?.5T三缸而栽了大跟頭，逍客自然不能步后塵，因此日產(chǎn)為它全系配備1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合，最大功率為116千瓦，峰值扭矩為270牛·米，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)此前也被應(yīng)用在奔馳GLA、GLB等30萬(wàn)級(jí)的豪車上，此外全新逍客還采用了前麥弗遜式獨(dú)立前懸架+后四連桿式獨(dú)立后懸架，要比同級(jí)某些車型的板懸高出一檔。至于設(shè)計(jì)方面并無(wú)太多驚喜，畢竟這是一臺(tái)兩年前的“新車”，主要變化在于內(nèi)飾更加科技、現(xiàn)代，軸距漲到了2665mm。
全新逍客的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑是豐田鋒蘭達(dá)、本田XR-V、大眾途岳等合資SUV，面對(duì)他們可能還會(huì)互有勝負(fù)，但當(dāng)與國(guó)產(chǎn)SUV一同競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，短板便很明顯了，懂哥的建議是等降價(jià)吧，起碼還有2萬(wàn)的下降空間。
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.69-13.69萬(wàn)元
昂科拉可謂是合資小型SUV的鼻祖之一，可惜后來(lái)由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的到來(lái)而逐漸消失在大眾視野，此后雖然又進(jìn)行了換代，但全系三缸的激進(jìn)設(shè)定勸退了一大批人，當(dāng)然這也不是別克的錯(cuò)，當(dāng)時(shí)整個(gè)通用集團(tuán)都在大力推行三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，直到2020年才開始逐漸歸回四缸陣營(yíng)，最近上市的昂科拉PLUS正是昂科拉GX換裝四缸發(fā)動(dòng)機(jī)后更名而來(lái)的車型。
昂科拉PLUS換裝的1.5T+CVT的動(dòng)力大家應(yīng)該已經(jīng)很熟悉了，它已經(jīng)被廣泛用在近兩年的通用車型上，最大功率為184馬力，最大扭矩250牛·米，對(duì)于一輛尺寸偏小的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)綽綽有余。除了動(dòng)力外，昂科拉PLUS的設(shè)計(jì)亦有更新升級(jí)，車頭變?yōu)榱司⒕降耐钤煨停瑑?nèi)飾也用上了通用家族最新的一體式雙10.25英寸屏幕，并配備eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)。
當(dāng)然新車最大的變化是價(jià)格，12.69萬(wàn)的起售價(jià)甚至比昂科拉還要低，但昂科拉在終端市場(chǎng)早就跌到了9萬(wàn)以內(nèi)，按照通用的降價(jià)規(guī)律，昂科拉PLUS估計(jì)半年后也能降到這個(gè)價(jià)位甚至更低，屆時(shí)再入手也不遲。
