氣囊彈出車能貶值多少,氣囊出來車就報(bào)廢了

哈嘍，大家好，我是檢車家的二手車檢測(cè)師光耀。別看我長得玉樹臨風(fēng)，我可是修過車的老司機(jī)哦！幫助大家規(guī)避購車風(fēng)險(xiǎn)就是我的職責(zé)，歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事。今天給大家?guī)硪惠v比市場(chǎng)價(jià)便宜8萬的沃爾沃S90——事故車，大家看看這樣的車還值不值得買。

沃爾沃這個(gè)汽車品牌，作為三點(diǎn)式泳...不是，三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明者，超高的安全性一直是其主打的賣點(diǎn)，那么出過事故的沃爾沃安全性還高嗎？還值得買嗎？今天的客戶大哥就看上了一輛沃爾沃S90的事故車，但是賣家說事故不大，而且價(jià)格便宜，整體性價(jià)比非常高。客戶大哥對(duì)于事故車也不是那么抵觸，只要提前告知也不是不能考慮，說白了就是一個(gè)價(jià)格問題。

于是他便去到現(xiàn)場(chǎng)，看了一下實(shí)車。可以看到這輛沃爾沃S90真是非常新啊，外觀看上去和新車差距不大。據(jù)賣家介紹，這輛車是2022款B5智遠(yuǎn)豪華版，2022年2月上牌，表顯里程只有一萬公里出頭，當(dāng)時(shí)新車指導(dǎo)價(jià)45.09萬，不過S90的優(yōu)惠還是蠻大的，有接近10萬塊，所以這輛車落地價(jià)只要40萬左右。因?yàn)檐囎邮鞘鹿受嚕詧?bào)價(jià)相當(dāng)便宜，只要22萬！相當(dāng)于一年虧了近20萬，我滴個(gè)乖乖，這個(gè)貶值速度太夸張了。

大家可以看一下，網(wǎng)上同款車源的價(jià)格還是比較高的，基本上要30萬左右，今天這輛車只要22萬，確實(shí)很劃算。但畢竟是事故車，就算賣家說的是小事故，那客戶大哥肯定也不放心啊。于是他便委托我們檢車家這個(gè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫他給車子做一個(gè)全面的檢測(cè)，心里多少有個(gè)數(shù)，后面用車也放心點(diǎn)。

在我來到檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)之后，賣家顯得十分大度和誠懇，給我說車子是在自家修理廠修復(fù)的，車況什么樣都有數(shù)，氣囊肯定全彈開了，畢竟是沃爾沃，不彈開反而有問題。說的沒毛病，不過車輛究竟如何還要檢測(cè)完才知道，馬上進(jìn)入今天的正題。

老規(guī)矩還是先看下車頂，這個(gè)位置不容易修復(fù)，檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)確定沒問題，看來不是翻車事故，得到的漆面數(shù)值可以用作參考。

因?yàn)榭蛻舸蟾缫呀?jīng)事先知道車輛發(fā)生過事故，所以就下了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，主要看看車輛有沒有事故，水泡，火燒，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有沒有維修過，所以直接從水箱框架開始檢測(cè)，可以看到框架整體沒有拆卸變形的情況，看來事故不是發(fā)生在車頭的，也算是一個(gè)好消息。至于為什么，不用我解釋了吧？

前縱梁頭端雖然沒有受損，不過中間的位置發(fā)現(xiàn)有變形的情況，根據(jù)國標(biāo)判定，車輛屬于國標(biāo)事故車，也就是常說的重大事故車，不過好在縱梁沒有切割焊接。

左前門檻檢測(cè)發(fā)現(xiàn)數(shù)值比較高，而且面積比較大，那就不廢話，直接拆開飾板檢測(cè)內(nèi)部。

現(xiàn)在就比較明顯了，門檻邊緣有明顯的切割痕跡，把內(nèi)窺鏡伸到里面也能看到明顯的焊接，說明左前門檻內(nèi)側(cè)有切割焊接，看來撞擊是從左側(cè)來的，這個(gè)要告知客戶，讓客戶心里有個(gè)底。

外觀其它地方檢測(cè)就沒發(fā)現(xiàn)有問題了，看來整個(gè)事故點(diǎn)都在左側(cè)，碰撞力度說大不大，說小不小，屬于中等吧。如果只有這個(gè)事故問題的話，個(gè)人覺得22萬的價(jià)格還是很劃算的。下面來看看機(jī)艙的情況。

這款車搭載的是一臺(tái)4缸2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力250，最大扭矩350N·m，用的是8AT變速箱，百公里加速7.2秒，整體動(dòng)力在這個(gè)級(jí)別還算比較不錯(cuò)。當(dāng)然，和高配的BBA比還是差了點(diǎn)意思，不過它便宜嘛。目前機(jī)艙一眼望過去，沒有明顯的拆卸和滲漏痕跡，馬上來看看細(xì)節(jié)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門室蓋、進(jìn)氣歧管、排氣歧管都沒有拆卸過的痕跡，因?yàn)檐囕v公里數(shù)比較小，也不存在滲漏的情況，狀態(tài)不錯(cuò)，而且可以看到左側(cè)的撞擊也沒有影響到機(jī)艙。

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳也沒有拆過，說明發(fā)動(dòng)機(jī)沒有吊裝和分解維修過，發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)沒有發(fā)現(xiàn)問題，最后檢測(cè)底盤的時(shí)候看一看變速箱是不是也沒事。下面來看看內(nèi)飾。

說實(shí)話，沃爾沃S90的銷量不高，跟它的內(nèi)飾有很大的關(guān)系！你說都落地40萬的豪華車了，這內(nèi)飾要豪華沒豪華，要科技感沒科技感，是真沒有讓人掏錢的欲望！我覺得要是沃爾沃把內(nèi)飾好好改一下，銷量還能再漲三成。其實(shí)S90的內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，基本上全是皮革材質(zhì)，搭配著水晶檔桿，實(shí)際使用還是很有質(zhì)感。

內(nèi)飾里面主要檢測(cè)有無泡水，安全帶檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有更換，這個(gè)屬實(shí)正常，安全帶卡槽內(nèi)部很干凈，沒有泥沙水泡的情況。

座椅固定螺絲拆卸過，應(yīng)該是維修座椅氣囊拆卸的，下面電機(jī)線束縫隙內(nèi)都沒有發(fā)現(xiàn)存在泥沙。

檢測(cè)地毯沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)黃發(fā)霉的情況，空腔里面也沒有出現(xiàn)泥沙等情況，車輛確實(shí)不存在泡水。

主副駕駛氣囊這些更換痕跡明顯，沒有經(jīng)過特別的處理，只要保證下次碰撞還能正常彈開就可以。不過這里光耀我要跟大家說一下，只要?dú)饽覐棾鰜磉^，后面無論怎么修復(fù)，都不能保證下次事故時(shí)百分之百彈出，這就是事故車的弊端。

接下來就是底盤檢測(cè)了，開去上架的路上稍微感受了一下，出過事的車和沒出過事的車感覺真不太一樣，底盤整體有點(diǎn)松散，沒有精品車的質(zhì)感了。

上架之后，首先檢查的是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱油底殼，可以看到都沒有拆卸過。

并且發(fā)變接合處固定螺絲也沒有拆卸過，說明發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱整體沒有分開，也就不存在維修的可能。

變速箱的機(jī)腳和元寶梁都有拆裝，原因大概率是維修縱梁拆的，不然不好修復(fù)。

接著檢測(cè)前后縱梁的下部，可以看到都是沒有問題的，算是個(gè)好消息了，下次發(fā)現(xiàn)碰撞還能頂?shù)米。踩赃€是在的。

最后看一下易損件，左前半軸有滲漏，回去需要更換一個(gè)防塵套，方向機(jī)球頭也有破損滲漏的情況，回去也需要維修。這些其實(shí)不在本次檢測(cè)范圍內(nèi)，不過我既然看到了，就應(yīng)該給客戶大哥說一下。

那檢測(cè)到這里就差不多結(jié)束了，總結(jié)一下車況，車輛的碰撞集中在左側(cè)，左前縱梁中部存在小變形，左前門檻有切割焊接，氣囊全彈，沒有水泡火燒，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒有分解維修，也沒有滲油漏油，就是底盤易損件需要花點(diǎn)小錢整備一下。我把這個(gè)情況告訴客戶大哥，他覺得可以接受，事故確實(shí)不是特別嚴(yán)重，但是價(jià)格很香啊。大家覺得22萬的價(jià)格，能不能買這輛車呢？

好了，今天的檢測(cè)案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊，不喜歡就噴，光耀我讀書少修車多，寫得不對(duì)的地方還請(qǐng)大家多多擔(dān)待。另外如果你有關(guān)于二手車的問題，都可以問我哦，檢車家愿做你最懂車的朋友！咱們下次再見。