皮卡當私家車用劃算嗎—2023年皮卡新政策

車友“WHY”說：“福特F150皮卡車怎么樣？能改成全封閉7座車嗎？”皮卡車是不能改成封閉的。這幾天重慶皮卡車解禁的消息備受關注，要知道以前皮卡車被視為貨車管理，進入主城需要辦理運輸從業資格證和貨車營運資格證，特別麻煩。這次解禁無疑給皮卡車市場來帶巨大利好。那么問題來了：解禁以后會選擇一輛皮卡車作為自己的私家車嗎？我們一起來聊聊。

據重慶市公安局交巡警總隊1月15日發布的消息，重慶將放寬皮卡車進城限制：即日起，對登記地在主城區的，有通行主城需求的皮卡車實施備案通行管理，通過互聯網自主備案，即可通行主城區除機場路、渝航大道及部分過江橋梁外的地方，不用再辦理通行證。對登記地在我市非主城區的，實行預約通行管理，按需按次申報進入主城。重慶成為全國首個實施皮卡解禁政策的直轄市，意味著我們將在主城更多的看到皮卡車的身影。

在美國皮卡車很受歡迎，在他們眼中皮卡車用途廣泛，既能拉人也能去采購一周或者半個月的物資，還能搬個家或者出去旅行，還能把它改裝得酷酷的。但在國內特別是家用車市場，皮卡車接受度并不高，我的印象中國內的皮卡車有兩種，一種是用來拉貨的，比如慶鈴、長城皮卡；另一種是用來耍酷的，比如福特F系列。

皮卡車的優缺點明顯，優點是實用性強，有超強的裝載能力，它那露天車斗能裝的量是一般車不能比的；有強大的越野性能，輪胎大、底盤高，爬山涉水不再話下；拖拽能力強，皮卡車的大扭矩能夠帶來強大的爆發力。缺點是車一般都很大，停車不方便、油耗不低、外形粗狂、在有些地方還是有限制等。

長城、長安等車企早已在重慶布局，不得不說，現在的皮卡車已經有很大的進步了，像長城炮、長安凱程這樣的車在動力、配置、舒適度、做工等方面已經和SUV接近了。一方面是解禁的利好，一方面是產品力的提升，在這種情況下你會考慮買臺皮卡來家用嗎？投個票吧，說說你的理由。