空調(diào)剛買幾天就不能制冷-小車空調(diào)不制冷解決方法

隨著夏季的臨近，汽車空調(diào)又要開始它一年的辛勤工作了。然而，當(dāng)車主滿懷熱情地打開車載空調(diào)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)它無法工作，這無疑會(huì)讓人感到失望。在炎炎夏日里，沒有空調(diào)的涼風(fēng)送爽，我們只能在車?yán)锶淌軔灍岬募灏尽榱吮苊獬蔀橄娜盏臓奚罚覀冃枰谙奶斓絹碇皩囕v空調(diào)進(jìn)行全面的檢查。

我們可能會(huì)遇到的問題包括：1、空調(diào)制冷效果不佳；2、空調(diào)出風(fēng)口吹出熱風(fēng)。

汽車空調(diào)系統(tǒng)由許多金屬管道組成，這些管道之間存在細(xì)微的間隙，因此空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒（嚴(yán)格意義上講，雪種存在泄漏）。另外，空調(diào)系統(tǒng)中的干燥瓶（用于吸附冷媒中的水分）也會(huì)積存部分冷媒，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒減少。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒量減少到一定程度時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷不足。

此外，一些具有冷暖空調(diào)的車型也會(huì)因?yàn)橹评洳蛔愣党鰺犸L(fēng)（空調(diào)加熱空氣的原理是：冷卻液經(jīng)過熱水蒸發(fā)器，空氣從蒸發(fā)器上的格柵經(jīng)過被加溫）。在這種情況下，我們可以通過觀察空調(diào)系統(tǒng)制冷時(shí)的高壓和低壓管路壓力來判斷空調(diào)系統(tǒng)中的雪種存量情況。

空調(diào)高低壓檢查管道位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，使用專用的壓力表可以檢查。在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，高壓管路的壓力應(yīng)為12.5bar左右，低壓管路的壓力應(yīng)為1.5-2.5bar左右。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)高低壓管路的壓力均比標(biāo)準(zhǔn)壓力低很多，則說明空調(diào)系統(tǒng)的冷媒不足。

在這種情況下，我們需要抽加冷媒并測試空調(diào)系統(tǒng)的密封性。具體做法是將空調(diào)系統(tǒng)的冷媒全部抽出，并維持1bar的負(fù)壓，等待24小時(shí)，看系統(tǒng)內(nèi)氣壓是否維持在-1bar左右。如果氣壓升高明顯，則說明空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏，需要進(jìn)行進(jìn)一步的拆卸檢查。

如果空調(diào)系統(tǒng)沒有泄漏，我們可以根據(jù)車輛和型號加入適當(dāng)量的冷媒即可。如果空調(diào)系統(tǒng)沒有泄漏，抽加冷媒即可解決大部分的空調(diào)不制冷問題。

市場上抽加冷媒并測試空調(diào)系統(tǒng)密封性大約需要80-100元。

我們可能會(huì)遇到的問題2：空調(diào)完全不制冷。除了冷媒不足外，空調(diào)壓縮機(jī)不工作也是一個(gè)原因。現(xiàn)在空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)是帶有離合器的，離合器吸合時(shí)壓縮機(jī)才工作。如果壓縮機(jī)損壞，不能切換到吸合狀態(tài)，那么空調(diào)不制冷就理所當(dāng)然啦。當(dāng)抽加冷媒并測試空調(diào)系統(tǒng)密封性后仍無法解決空調(diào)完全不制冷的問題，更換壓縮機(jī)將成為下一步的首要任務(wù)。

更換壓縮機(jī)需要先抽空空調(diào)系統(tǒng)冷媒，然后更換壓縮機(jī)。更換壓縮機(jī)后還需檢查空調(diào)系統(tǒng)密封性并加注冷媒。

·我們可能遇到的問題3：空調(diào)出風(fēng)口冒出不明氣體：有時(shí)在開啟空調(diào)后，會(huì)發(fā)現(xiàn)大量白色嗆鼻的氣體從出風(fēng)口噴出。這些氣體其實(shí)是蒸發(fā)后的冷媒。出現(xiàn)這種情況，是因?yàn)橹锌嘏_(tái)內(nèi)部的蒸發(fā)器出現(xiàn)泄漏，我們只能更換中控臺(tái)內(nèi)部的空調(diào)蒸發(fā)器。對于市面上的補(bǔ)漏產(chǎn)品，我們持懷疑態(tài)度，建議車主不要使用相關(guān)產(chǎn)品。更換蒸發(fā)器是一個(gè)較大的工程，需要抽空冷媒并拆卸中控臺(tái)。全套服務(wù)的價(jià)格在一千到兩千元之間。

·我們可能遇到的問題4：空調(diào)異響：空調(diào)異響包括系統(tǒng)內(nèi)部異響和系統(tǒng)外部異響。內(nèi)部異響一般是由于系統(tǒng)冷媒中存在空氣或水分，在冷媒蒸發(fā)膨脹時(shí)產(chǎn)生異響，用戶感覺到中控臺(tái)內(nèi)部有響聲；外部異響一般是空調(diào)壓縮機(jī)的異響，在空調(diào)壓縮機(jī)附近能感覺到響聲。此類異響通常是由冷媒成分中混入空氣和水分引起的，如果抽加冷媒后情況仍然如此。

如果異響位于壓縮機(jī)附近，那么壓縮機(jī)內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞的可能性較大。如果一段時(shí)間后異響再次出現(xiàn)，且位置位于中控臺(tái)內(nèi)部，則干燥瓶效率降低的可能性較大。

總之，本文分析了各種常見的車輛空調(diào)系統(tǒng)故障，希望對大家的用車養(yǎng)車有所幫助。盛夏即將來臨，建議車主盡早檢查空調(diào)系統(tǒng)的工作情況，以備不時(shí)之需。您還想了解什么，請?jiān)谠u論區(qū)告訴我，我會(huì)為您解答更多用車小知識。