東風輪胎購買注意事項_東風輪胎能買嗎

提到“東風快遞使命抵達”，我們就會想堪稱大國重器的彈道導彈。關于“東風”導彈的幕后故事，聚焦的往往是高精尖的彈道導彈技術，而忽略了支撐這些國之重器的輪胎的秘密！

一、輪胎就是戰斗力！ 在人類的各種科技發明中，汽車絕對是要排在前幾位的，因為這種交通工具的出現極大提升了運輸能力和靈活性，我們每個人的生活都無法離開汽車。汽車不僅改變了文明的進程，也決定著戰爭的勝負，在第一次世界大戰初期，就有法國政府緊急征用1000輛出租車運送部隊上前線，挽救岌岌可危戰線的故事。

汽車發揮巨大作用的同時，它也是一種耗材，特別是輪胎，需要經常更換，所以沒有足夠的備用輪胎，再多的汽車都只是一堆廢銅爛鐵。 抗日戰爭爆發之后，東南部沿海地區全部被日軍占領，我們只剩下滇緬公路一條大動脈源源不斷的接收來自西方的戰略物資，這其中輪胎便是重要的一項，因為當時我們基本上是無法生產輪胎的。

1942年5月，隨著日軍占領緬甸，滇緬公路被徹底切斷，輪胎的供應也隨之中斷。正是因為輪胎的缺乏，我們的汽車無法充分發揮運力，將急需的物資運抵前線，后果便是更多的抗日將士付出了鮮血與生命的代價，所以當時流傳的“一滴橡膠一滴血，一個輪胎一條命”絕非夸張。 到了解放戰爭時期，軍隊在汽車的裝備量和使用率上遠勝于我們，但是卻被我們打得節節敗退。戰略決戰開始后，雙方拼的不僅是指揮官的指揮藝術和士兵們的戰斗意志，更是后勤補給能力。在規模最大的淮海戰役中，雙方僅參戰部隊的數量就達到了空前的140萬人，背后的物資消耗可想而知。在缺乏汽車的情況下，解放區發動了543萬群眾，用原始的小推車向前線運送的糧食就達到9.6億斤。陳毅同志曾經說道：“淮海戰役的勝利，是人民群眾用小車推出來的。”這背后既是自豪，也是缺乏汽車的無奈。

二、我們的軍字頭輪胎 新中國建立之后，國家和人民本應該迎來和平安定的生活，但是卻被拖入了保家衛國的抗美援朝戰爭。戰爭中我們僅僅從前蘇聯就獲得了7萬輛汽車，培養了一大批優秀的汽車兵，并建立了自己的汽車營。

面對這么多汽車，后勤保養就是個問題，而其中輪胎的供應可以說是最大的問題。1950年，國營第一橡膠廠在牡丹江成立，它也成為新中國最大的輪胎廠，在抗美援朝期間生產了17.3萬條輪胎，可就算是加上其他幾個輪胎廠也無法滿足前線的需求，還得從前蘇聯大量進口，而這些輪胎后來都變成了武器債，得還！ 抗美援朝戰爭勝利之后，我們在總結“聯合國軍”戰術裝備特點的時候，認識到了輪式車輛的重要性，并于1955年決定為人民解放軍研發輪式裝甲車輛，第一個成果就是1964年正式定型的輪式裝甲車。輪式裝甲車的研制和裝備也是新中國輪胎發展的里程碑。

輪胎主要裝備輪式戰車、指揮車、運輸車輛、航空器等，其擁有主流五大技術：1.自封技術，就是輪胎內有膠質物，當開裂時能夠自動封住破口；2.自支撐技術，輪胎即便被擊中漏氣，胎壁外形保持不變；3.胎圈鎖定技術，將特種材料制成的輪箍安裝在輪圈上，保證輪胎被擊穿依然能夠使用；4.填充物技術，因為填充特種材料不怕被扎，類似于實心胎；5.免充氣蜂窩輪胎，不用充氣而且以蜂窩結構加強支撐，防止外力破壞。

想不到吧？輪胎看上去與民用輪胎樣子差不多，可內部卻藏著這么多黑科技，達到了耐磨、防刺、、防爆等超能力！目前我們中國的輪胎技術已經達到了國際前列水平，能夠為解放軍全部輪式車輛和飛行器研制和生產各型輪胎，而且品質和性能都非常出色。 其實每一屆大閱兵都少不了各種輪式越野車輛，其中的東風猛士系列高機動越野車就深深的吸引了我，該系列第三代已形成平臺化、體系化、模塊化，成為解放軍輕型戰術車輛系列的代表，不僅能夠作為普通裝甲車使用，而且還能作為平臺搭載122毫米車載炮、120毫米大口徑車載迫擊炮、甚至是122毫米車載多管火箭炮，真的是可以搭載一切的節奏啊！

東風猛士的強是搭載的各種武器，東風猛士的帥則是棱角分明的車身還有寬大的輪胎，如果民用車也能用上猛士的輪胎，是不是能上天入地啦？？？

三、軍事科技入萬家 東風猛士系列使用的是東風輪胎，使得東風輪胎依靠訂單積累了大量的輪胎產研技術，在過去獲得了可靠、耐用的好評，而目前已經進入民用領域。“東風鷹擊YJ-01”系列，正是東風輪胎的全新民用產品，而與強調硬核、耐用的軍胎不同的是，東風輪胎的民用產品則是主打了不同的性能取向——舒適、靜音，是這款輪胎的特點，也是目前中國車主的廣泛需求。 東風鷹擊YJ-01輪胎降噪技術的核心，是“Sound Damper 靜音棉技術”。這項技術有幾個鮮明的特點：

首先，聚氨酯隔音棉的首要目的當然是提升汽車行駛中的靜音性，據實測能達到車內噪音最高直降10dB。相比讓車主做靜音工程，能夠有效的控制流程和成本；第二，提升駕乘的舒適性，靜音棉輪胎不僅能夠降低噪音，還能抑制車輛在行駛中的振動，起到減震效果，駕乘時當然就舒適啦；

第三，則是提升輪胎整體性能。過去的舒適靜音取向輪胎，只能通設計更軟乎的配橡膠配方和更細密的花紋，才能降低噪音。而在靜音棉的加持下，工程師能在花紋和橡膠配方上獲得更多的性能冗余，讓輪胎的干地抓地、濕地排水、耐磨耐用......等等性能得以兼顧。而我認為，東風輪胎這款民用產品更大的意義是：像當年1999的小米手機一樣，將外資品牌的高端技術引領普及。

目前外資品牌，如米其林、固特異、韓泰等，只在高端產品線上運用了這項技術，提供給少數高端電動車適配（如Model Y）。而我看了一下，適合我的205/55 R16尺寸也有適配，價格就300多元一條，全車換掉不到1400元，這是任何車主都負擔得起的價格。

一款輪胎就是一個國家發展程度的縮影，當我們在生活中實實切切體驗到國家發展的成就和成果時，才能真真切切的感受到國家發展帶給我們的好處。好的輪胎不僅能夠提升駕乘體驗，更重要的提高駕駛的安全性，為生命保駕護航！圖片來自網絡，侵刪

參考資料：宋楠：仿制與自主-人民解放軍輪式裝備發展史國內外汽車發展歷史、現狀及趨勢綜述輪胎如何防爆耐磨【汽車文化】金戈鐵馬話軍車——軍車的輪胎中國輪胎性能如何？強度遠超普通鋼，高爆攻擊也無效輪胎大起底！