雪鐵龍10萬以下的車型(雪鐵龍10萬以下的車型推薦)

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    雪鐵龍10萬以下的車型(雪鐵龍10萬以下的車型推薦)

    3月份,車企從卷“大屏”變成了卷“價格”,以“12萬的雪鐵龍C6”為導火線,全國各地開啟了大幅降價補貼潮。那么,市場上有哪些跟雪鐵龍C6這樣原本冷門,降價后香餑餑的好車推薦呢?我一口氣整理了好幾款,幫大家解析下!

    雪鐵龍10萬以下的車型(雪鐵龍10萬以下的車型推薦)

    指導價:16.18萬-22.58萬元

    優惠后:12.38萬-18.78萬元

    途勝L 2月就賣出了2428輛,對比過去的銷量表現是比較差的。產品本身來說,它與本田CR-V、豐田榮放等日系車并不會差多少,但價格卻劃開了差距。結合本月3.8萬的綜合優惠,它的入門版只要12萬出頭,相當于繽智的價格可以買到一臺與CR-V旗鼓相當緊湊型SUV,性價比真香。

    現款為途勝的第五代,做了加長之后,它的車長為4670mm,軸距達到2755mm,對比榮放要大不少(車長4600mm,軸距2690mm),實測空間比較寬敞,車內舒適性也不錯,可以實現L2+級駕駛輔助。

    途勝搭載1.5T發動機,擁有CVVD連續可變氣門持續期技術,匹配8AT變速箱。最大功率為200Ps,最大扭矩265Nm,這套動力總成均是自家產物。它開起來低扭強勁,起步階段很輕盈,即便到后段加速也很穩定很順暢,8AT的換擋邏輯很聰明。總體來說,多場景下發動機的工況表現都不錯。

    現在賣得不如同級別緊湊型SUV,大多在于現代沒有以現階段人們需要的品牌信仰去做宣傳。

    指導價:17.59萬-21.99萬元

    優惠后:12.59萬-16.99萬元

    5萬的綜合補貼下,邁銳寶XL就是個軒逸價了,這可是一臺2.0T+9AT的中型車(有1.5T版本)啊。237馬力/350Nm,還帶智能變缸加速,零百加速只要7秒,確實不賴!

    實際體驗中,邁銳寶XL有A級車般輕盈暢快的駕駛感受,橫置9AT變速箱雖然換擋邏輯不算很“聰明”,但換擋速度不錯。

    它的空間超越凱美瑞,車長將近5米,軸距為2829mm,后排坐滿3個成年人也很輕松。另外,它的實用配置比較齊全,主被動安全系統很到位,像剎車輔助、自動泊車入位、側安全氣囊等功能均有。

    可惜中控臺與更新迭代飛快的現代化智能汽車很不符,落后了半個時代,期待它后續能換上雪佛蘭現在的內飾設計,那鐵定得爆單!

    現款邁銳寶XL內飾

    圖為全新一代探界者內飾

    指導價:12.69萬-17.19萬元

    優惠后:9.99萬-14.49萬元

    在2.7萬的補貼加持下,一臺中型SUV的起步價甚至不到10萬元?你是不是被卷呆了,并且它還能選擇7座版本,正巧符合部分家庭的剛需。

    很多消費者已經分不清瑞虎8系列這么多版本的差異性了,其實瑞虎8 Plus主打的是商務人群,相比之下,瑞虎 Pro設計更新潮,目標瞄準的是年輕人

    它的內飾對比合資車就顯得科技感、現代感多了,雙12.3英寸聯屏雖然已不算新鮮“物種”了,但肯定是討好用車人的。車機提供了豐富的應用,兼容華為Hicar連接,而且還搭載了奇瑞的W- HUD平視顯示,可以反饋ADAS智駕系統實時信息。

    作為一臺中型SUV,它的空間表現并不突出,車長為4745mm,軸距為2710mm。5座版本還比較寬裕,成年男性坐在后排腿部空間還留有2拳左右,它還配備有SONY 10揚聲器音響,后排還能選裝一塊娛樂屏,都是一些錦上添花的配置。

    不過,如果選擇7座版本的話,第三排肯定會很憋屈,甚至為了給第三排乘客調配到夠用的空間,第二排也會顯得很拘謹,只能應急用。

    在動力上,它搭載的是奇瑞鯤鵬動力總成,2.0T版本配合7速雙離合變速箱,能爆發出254Ps的馬力/390Nm的扭矩。絕對動力水平不弱,很適合跑長途跑高速;但是起步和在走走停停的路況顯得沒那么輕快。

    指導價:17.98萬-23.78萬元

    優惠后:14.68萬-20.48萬元

    從去年試駕過獅鉑拓界后,我就一直把它定義為“被低估的好車”。有時候買車未必只看銷量,它在國內雖然并不走量,但實力還是很強的。況且你如果覺得銷量就是標準,你看它的全球銷量,2022年全球銷量超36.2萬臺,賣得比途昂、漢蘭達都多。

    獅鉑拓界定位為緊湊型SUV,它比榮放RAV4整體要寬敞一些,軸距有2755mm。對比CR-V是多了5.4cm,對比榮放多了6.5cm。另外,其后排空間感和舒適性也不差,還有帶遮陽簾的全尺寸天幕,開揚感好很多。

    另外,獅鉑拓界的車內配備曲面雙聯屏,旋鈕式電子換擋機構,看起來簡潔大氣。前排帶加熱/通風功能,還有雙層隔音玻璃。它還配備了比較多人性化的舒適配置,沒有花里胡俏,整體體驗感不錯。

    動力上,2.0T發動機是主打產品,匹配8AT變速箱。它具備了寬泛的扭矩釋放區間,從車輛起步時開始逐漸釋放動力,能夠勝任大多數日常使用場景。

    最后,它的智能駕駛輔助系統做到全系標配,反饋也很聰明。

    寫在最后

    除了以上聊到的車型,車企們都有針對旗下許多車型做了優惠,不同地區也給到不同程度的補貼。

    像長安的新CS75藍鯨版,全系有4萬的優惠,逸動PLUS有2.8萬的優惠,UNI系列(T、V)最高2萬優惠等。

    像比亞迪,包括宋PLUS DM-i/EV、海豹等,最高有0.88萬的優惠。

    像廣汽豐田凱美瑞、威蘭達等車也有5千元優惠。

    另外,在上海、安徽等地,東風本田能最高給到7萬的綜合補貼。

    近期有購車意向的朋友,抓緊這波降價潮,趕緊去4S店談價吧!

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