開凌派一般什么檔次人,開凌派的是什么人

近期國內(nèi)油價似乎也跟上國際油價下跌的腳步了，加滿一箱油著實便宜了不少。不過油價始終是不斷波動的，更何況國內(nèi)油價的漲跌幅往往不成正比，因此選一輛省油的車一定不會錯。而且對于家庭用戶來說，車輛的舒適性、耐用性也不能差。在合資品牌緊湊型轎車領(lǐng)域，東風日產(chǎn)軒逸和廣汽本田凌派就是滿足省油、舒適、耐用等要求的兩款代表車型，那么二者應該如何選擇呢？

軒逸靈動 VS 凌派硬朗

空間表現(xiàn)均令人滿意

東風日產(chǎn)軒逸的外觀造型相比老款的變化可謂是天差地別，新款車型采用了最新的家族式設(shè)計語言，最具識別度的就是前臉中網(wǎng)的V字造型。大燈細長上挑，給人的感覺很有英氣。通過車身側(cè)面可以看出來，軒逸整體的車身比例發(fā)生了變化，變得更加修長、低矮了，不僅符合當下消費者追求運動化的審美，整車也給人更加靈動的感覺。軒逸的車身尺寸為4641×1815×1447mm，軸距2712mm，較老款更寬也更矮。

軒逸內(nèi)飾看起來非常舒展，中控位置向前凸起并延伸向兩側(cè)，年輕化和檔次感都有了巨大的提升。平底式方向盤和炮筒式空調(diào)出風口都是為了追求運動化而做的細節(jié)處理，高配車型的撞色設(shè)計和菱形縫線則很好地拉高了內(nèi)飾的高級感。座椅的舒適性自然不必懷疑，這是日產(chǎn)的看家本領(lǐng)之一，前后排的乘坐空間應付一家人出行不成問題。

廣汽本田凌派的整體設(shè)計同樣十分家族化，儼然就是一臺縮小版的雅閣，當然，與自家親兄弟長得像也無可厚非。前臉部分最吸引眼球的還是寬大的鍍鉻飾條配合倒梯形的黑色中網(wǎng)，發(fā)動機蓋上多條棱線向后延伸彰顯力量感。車身側(cè)面則呈現(xiàn)出上揚的態(tài)勢，尾部處理較為平直，凌派總體給人的感覺相比軒逸更加硬朗。車身尺寸方面，凌派4756×1804×1509mm的“三圍”以及2730mm的軸距，比起軒逸略占優(yōu)勢。

凌派提供了三種顏色的內(nèi)飾，分別是象牙白色、棕色和黑色，白色偏向居家，棕色顯檔次，黑色則更偏向于運動化。熟悉本田的人對凌派的內(nèi)飾不會感到陌生，方向盤、儀表盤、中控屏幕等均和本田其他車型基本一致。而且本田向來在座椅的人體工程學方面有不小的成就，因此能夠給人足夠的支撐，長途行車不易疲勞。

動力系統(tǒng)截然不同

平順省油是共同追求

東風日產(chǎn)軒逸全系車型的動力總成，采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，相比老款車型的發(fā)動機在功率和扭矩方面都有小幅提升，最大功率102kW/6300rpm，峰值扭矩169Nm/4000rpm，與之匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。

廣汽本田凌派全系車型，都搭載了1.0T三缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，稱得上是符合當下最新“潮流”，這臺發(fā)動機的最大功率為90kW/5500rpm，峰值扭矩為173Nm/2000-4500rpm。凌派的傳動系統(tǒng)為6速手動變速箱或CVT變速箱。

凌派的1.0T發(fā)動機與軒逸的1.6L發(fā)動機相比，動力水平較為接近，軒逸的優(yōu)勢在于功率較大，而凌派的優(yōu)勢則在于峰值扭矩的起始轉(zhuǎn)速較低，且最大扭矩平臺更為寬泛，完全覆蓋日常使用。

從日常使用體驗來看，軒逸的油門初段較為靈敏，這也是廠家對于動力水平較為一般的車型慣用的調(diào)校手法，讓車子感覺動力比較充沛。而當車輛的后續(xù)加速能力則相對有限，但是自然吸氣發(fā)動機配上CVT變速箱留給人最深印象的就是“如絲般順滑”，整個動力輸出非常流暢，感覺不到任何頓挫，為駕乘人員提供了非常好的舒適性。油耗表現(xiàn)同樣喜人，廠家宣稱在ECO模式和打開自動啟停的情況下，油耗最低僅為4.9L/100km，實際的城市油耗也就在7L/100km左右。

廣汽本田凌派雖然使用的是三缸發(fā)動機，但是由于采用了諸多技術(shù)來改進三缸機的先天性缺陷，因此其表現(xiàn)也是可圈可點。在車輛剛啟動或是紅綠燈起步的情況下，發(fā)動機的抖動會稍微明顯一點，但是其他情況下很難感覺到與四缸機有什么太大差異。凌派油門調(diào)校比較線性，駕駛者的可控性更強，開起來也更加輕松，CVT變速箱表現(xiàn)依舊平順。只不過凌派的發(fā)動機噪音要更加明顯，這也算得上是本田的個性和通病。至于油耗，廣汽本田凌派的實測綜合百公里油耗水平大概在7L出頭的樣子，與軒逸相當。

同價位車型配置各有所長

凌派終端優(yōu)惠吸引力大

對于東風日產(chǎn)軒逸和廣汽本田凌派來說，官方指導價格在13萬元左右的車型均是銷售主力，那么我們就不妨來對比一下相同價位的兩款車型的配置水平。軒逸為1.6L XL CVT悅享版（官方指導價12.99萬元），凌派為180Turbo CVT領(lǐng)先版（官方指導價13.18萬元）。

從配置對比情況來看，兩款車型可謂是各有所長。軒逸的優(yōu)勢在于語音識別控制、車載導航、車聯(lián)網(wǎng)等智能化互聯(lián)配置，但是腳踩的駐車系統(tǒng)難免有些差強人意。而凌派的優(yōu)勢則在于主動安全配置較為齊全，包括了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、車側(cè)盲區(qū)影像、自適應巡航等，讓駕駛更加安全省心。

而從兩款車型目前的終端價格來看，東風日產(chǎn)軒逸上市時間并不算太長，因此價格相對來說依然較為堅挺，目前終端優(yōu)惠力度有限，在一些熱銷地區(qū)基本都是原價出售。反觀廣汽本田凌派的優(yōu)惠幅度則比較大，部分地區(qū)甚至達到了2萬元左右的優(yōu)惠水平，這樣的優(yōu)惠力度對于購買這個價位車型的消費者來說吸引力著實不小。

茶哥之言：

毫無疑問，東風日產(chǎn)軒逸和廣汽本田凌派兩款車型，都是當前合資品牌緊湊型轎車市場中的優(yōu)秀代表，而且兩款車型都是以家庭使用為出發(fā)點，充分照顧每一位乘員的感受，做到了舒適、省油、省心。軒逸一直躋身轎車熱銷榜的前三名，龐大的用戶群體為軒逸積攢了良好的口碑，可目前終端價格比較堅挺，相較同級車型沒太多價格優(yōu)勢。而凌派擁有一款家用車該有的全部，并且在配置和價格方面都十分吸引人，只是對于偏愛四缸發(fā)動機的用戶來說可能有些難以接受。

最后，軒逸和凌派如何選擇，你心中有答案了嗎？