帕拉梅拉和卡宴誰高檔、做生意的人一般都買什么車

如果你是30以內 選帕美應該更合適，運動感流線感十足，卡宴車主的平均年齡也不高，但是我個人選擇了帕美，無論動力 駕駛樂趣 商務接待都可以滿足，但是平時上班我來718和寶馬1m為主，畢竟自己開車沒有接送小孩的要求 我更傾向駕駛樂趣。

我自己14年買的X6到現在才開6萬多公里，二手評估30萬冒頭，當年好歹108落地，而同時朋友買的帕美，開了5年多，10萬公里，還能估50+，卡宴也不差，城市通勤 動力 都很棒，可我自己確實不喜歡，所以選車還是看自己喜歡和駕駛習慣，但是不得不說你進了車友群，卡宴車主基本很少聚會，帕美st車主聚會還是比較勤，最多的就是718車友聚會，所以你喜歡熱鬧 還是選偏運動型。

網友點評：

網友1：首先考慮是個人駕駛習慣，喜歡高視野，還是穩定的操控性。第二就是外觀取向，個人覺得帕納梅拉在第一感覺上要年輕有活力一點（更騷）。第三就是價格，問題里面一個是3.0一個是2.9，當然是貴的好

網友2：卡宴是SUV空間大，能拉人拉貨，但是重心高舒適度相比轎車差些。帕梅是轎車，空間一般，但是底盤低駕駛體驗和乘坐體驗都很棒。綜上，請選擇帕納梅拉旅行版，Panamera sports turismo。

帕梅的前臉

卡宴的屁股，所謂魚與熊掌不可兼得，我看也不一定

帕旅是真的帥，高性能豪華旅行車里除了奧迪RS6也就它了。

網友3：我最近也打算換車，猶豫中，帕拉梅拉稍微高檔一點吧，卡宴感覺有點土，不過帕拉梅拉是轎跑，視線有點低，開慣了SUV的人不習慣。

網友4：自己是卡宴，朋友是帕美，總體感覺帕美內飾看起來更舒服，開起來穩一些，卡宴有點開船的感覺，駕駛感受帕美更好，卡宴無非就是視野好一點，通過性高一點，其余的都被秒了，不知道我的小船聽我這么說會不會傷心，哈哈

網友5：看個人喜好唄，家里買的是帕拉梅拉但是有次載外公坐后排坐姿低年級大的人不太爬的出來，但是如果就你和對象開開喜歡外形的話還是不錯的，我開卡宴總有種這車好寬的感覺，總感覺要蹭到。不過卡宴的coupe感覺也蠻不錯的。操控說實話感覺不太出來 反正開帕美感覺這車沒那么大。

總結分析：

19款cayenne S和10款panamera S車主，taycan 4s在途。要空間大還要拉風其實推薦panamera sport turismo，路上回頭率極高。你的需求皆能滿足。

保時捷算是上限很高的車型，選配到位了想要舒適也是可以達到的。看有個回答說卡宴高速不靈活，其實選裝了后橋轉向，懸架掛到最低的話，大差不差。唯一小區別就是cayenne油門踏板為懸掛式，panamera為地板式，長時間巡航開p時右腳搭在油門上會舒服不少。

panamera相較于cayenne來說，選裝都要貴出不少，可能你最后選下來p會比c貴得多。另外就是p的中期改款已經有偽裝車在路上跑了，雖然各方面改動應該不大，但個人認為選配價格會相應下調。

舒適配置方面的話新p因為車身高度的原因，360環影會有些許畸變，而c被4s店稱為破鞋家族最好用的360影像。

兩者都是基礎版的話p相對于c來說，那個2.9tt發動機很優秀。且p用的pdk，而c用的zf8at，看自我取舍吧。

如果真的著急提車的話可選cayenne coupe或panamera st。如果不著急的話其實可以再等等。

作者觀點

卡宴和帕納梅拉都是各自領域的領軍車型了。卡宴在同級別SUV中基本是大眾都認可的，它的操控動力顏值等都很好了。帕納梅拉屬于行政級轎跑吧，兼顧商務的同時還保留了些運動的元素。由于屬于行政級轎跑類所以同級別競爭對手不多，瑪莎拉蒂總裁算他的競爭對手吧，不過在我個人看來保時捷更勝一籌哈哈。

兩款車都是比較完美的車型了，不過值得一提的是同級別（價格相當）的轎車相比于suv操作感和舒適性一定是更好，跑高速更穩。所以，還是請題主自己考慮好自己平常的用車場景吧，根據自己的需求選擇。

咱只是平頭百姓家的孩子，沒開過帕拉梅拉，也沒開過卡宴。如果我要是不吧啦吧啦兩句前邊的話更沒營養了。

雖然卡宴和帕拉梅拉都在保時捷里算是比較常見的，但是我個人覺得差異還是蠻大的。

卡宴車型屬于suv，同級別卡宴絕對不是最優選項。帕拉梅拉屬于溜背，但畢竟是轎跑，就性能來講還是帕拉梅拉會好一些，而且保時捷做跑車起家，應該不會讓人失望。而且要看預算，帕拉梅拉還是要比卡宴貴不少的。本著不買好的，就買貴的想法我會更偏向帕拉梅拉。