五菱之光1.5排量(五菱之光1.5排量多少錢)

一年前，我在爸媽的支持下開了一個小服裝廠，當時我開的是一輛五菱宏光，主要用途是全家代步，方便平常出行。給客戶送貨或者去進貨、拉原材料的時候，我都是從貨運平臺上找車，拉一次貨少則七八十，多則二三百。我合計了一下，感覺花錢請別人幫忙送貨并不是很劃算，就把五菱宏光賣了，在今年5月提了一輛2023款五菱之光小卡1.5L雙排LAR，這款車的指導價是3.99萬。如今我用車也快3個月了，我覺得這款車還是不錯的。

先來說說我為什么要再買一輛五菱車型，我之前開的五菱宏光車齡接近7年了，一直沒有大修過，也讓我深刻體會到為什么大家都說五菱車型皮實耐造。并且在賣車的時候，我發現五菱宏光比其他品牌的同級車能多賣幾千塊，一問才知道，五菱車型普遍保值率比較高，我考慮到后續可能要賣車換車，就還是決定買五菱。

接著來說說我選五菱之光小卡的原因，我買這款車主要還是為了拉貨送貨，但平常搬運的貨物主要是衣服或布料，就算堆滿一車也不會特別沉重，因此我覺得沒必要去選擇載重能力更強但價格更貴的雙后輪貨車。并且五菱之光小卡雖說定位比較入門，不到4萬就能買，但裝載能力其實不差，我提的這款車型最多能拉960斤貨物，對我來說已經足夠了，裝滿一貨箱衣服也不會超重。

五菱之光小卡的尺寸也比較“給力”，車長超過4米6，軸距接近3米，平常停在路邊還是比較有氣勢的。我了解到長軸距有一個好處，那就是能在滿載貨物的時候讓車身更穩定，不容易出現貨箱內貨物太重導致車頭翹起來的情況，開起來不會有發飄的感覺，能提升送貨過程中的出行安全。

較大的車身尺寸也保證了貨箱的尺寸，我提的這款車貨箱長度為2米，貨箱底部是純平的，三面擋板都能向下翻折打開，方便從不同方向裝卸貨物。貨箱三面擋板上也有掛鉤，在貨箱內衣服堆疊的比較高的時候，就可以用固定繩將貨物固定在貨箱內，不至于出現貨物在行駛中被甩出去的情況。

我覺得五菱之光小卡的貨箱離地間隙設計得也比較合理，為72公分，我之前去看過的同級車東風小康K01貨箱離地間隙就是80公分。這對我們平常經常要裝貨卸貨的人來說還是挺方便的，在裝貨卸貨的要更省力，不用把貨物抬得更高，提升了裝卸貨物的效率。

其實五菱之光小卡還有單排版，貨箱尺寸更大。但我考慮到平常全家會一起出行，選五菱之光小卡雙排版的話，車內有5個座位，也有一定的家用能力，工作不忙的時候帶家里人出去吃個飯，逢年過節帶上家里人去走親訪友，都還算方便。

再來說下五菱之光小卡的動力，這款車搭載了最大功率102馬力的1.5L發動機，這個動力在同級車中還是比較常見的，動力表現拿來拉貨也足夠了，最起碼我開到現在，還沒有遇到過滿載貨物時上不去的坡。我還了解到這款車配備了裝在前艙的9吋超大真空剎車助力泵，這個配置能在拉著重物剎車的時候，縮短剎車距離，也能提升出行中的安全性。

就我用車到現在的體驗來看，我覺得五菱之光小卡算是我的“理想型”，這款車既能拉貨，也有一定的家用能力，滿足了我的不同用車需求。有了這款車之后，我每個月的送貨效率高了不少，收入比之前高了不少，估計要不了多久我就能把買車的錢賺回來了。（網友投稿）