液壓tp代表什么接口_液壓接口字母

    液壓tp代表什么接口_液壓接口字母

    吳洪明 肖鵬飛

    武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院 武漢 430063

    摘 要:為了研究自行式模塊運(yùn)輸車的懸掛液壓系統(tǒng)液壓泵故障的診斷方法,首先根據(jù)其液壓原理在AMESim 中建立了完整的仿真模型,對(duì)懸掛液壓系統(tǒng)的故障工況進(jìn)行了仿真分析,并獲取樣本數(shù)據(jù);然后采用小波包分析對(duì)樣本信號(hào)進(jìn)行分解,提取信號(hào)的子帶能量譜作為特征向量,并利用主成分分析法對(duì)特征向量進(jìn)行降維;最后利用支持向量機(jī)對(duì)故障進(jìn)行診斷并對(duì)向量機(jī)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)懸掛液壓系統(tǒng)液壓泵的故障診斷有較好的效果。

    關(guān)鍵詞:自行式模塊運(yùn)輸車;懸掛系統(tǒng)液壓泵;故障診斷;小波包分析;主成分分析;支持向量機(jī)

    中圖分類號(hào):TP206.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1001-0785(2020)22-0059-07

    0 引言

    自行式模塊運(yùn)輸車(Self-propelled modular transporter,SPMT)是一種應(yīng)用廣泛的多軸載重車輛,其懸掛系統(tǒng)包含眾多液壓元件,故障現(xiàn)象和故障原因復(fù)雜,而液壓泵故障是液壓系統(tǒng)中常見(jiàn)的故障,因此對(duì)懸掛液壓系統(tǒng)中液壓泵的故障診斷進(jìn)行研究具有重要意義。

    在液壓泵的故障診斷研究中,一般采用基于信號(hào)處理的方法,從信號(hào)中提取故障特征并使用分類識(shí)別方法完成診斷。姜萬(wàn)錄等用小波變換提取信號(hào)的故障特征,并利用基于SVM 和證據(jù)理論的多數(shù)據(jù)融合新方法實(shí)現(xiàn)液壓泵故障診斷[1]。唐宏賓等提出了基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)J椒纸?EMD) 和包絡(luò)譜分析的液壓泵故障診斷方法[2]。張捍東等利用粒子群算法優(yōu)化BP 網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了對(duì)液壓泵的故障診斷[3]。Hancock 等使用小波包分析分解液壓泵的振動(dòng)信號(hào),并利用自適應(yīng)神經(jīng)模糊推理系統(tǒng)對(duì)故障進(jìn)行識(shí)別[4]。

    對(duì)于液壓泵的故障診斷,許多研究提出了多種故障特征提取和識(shí)別方法,都收到較好的效果。但是這些研究多以單純的液壓泵本身為對(duì)象,而在特定的實(shí)際液壓系統(tǒng)中,液壓泵的流量輸出特性和故障特性會(huì)受到系統(tǒng)中其他因素的影響而產(chǎn)生變化,其故障診斷需要具體研究。

    針對(duì)SPMT 懸掛系統(tǒng)中液壓泵的故障診斷,本文首先在AMESim 中建立系統(tǒng)模型對(duì)故障進(jìn)行仿真,并從仿真模型中獲取豐富的正常工況和故障工況的樣本數(shù)據(jù)。然后提出了小波包分析、主成分分析和支持向量機(jī)相結(jié)合的方法,對(duì)液壓泵的故障進(jìn)行診斷。

    1 SPMT 懸掛液壓系統(tǒng)

    以某款6 軸SPMT 為研究對(duì)象,其懸掛系統(tǒng)采用負(fù)載敏感技術(shù),通過(guò)負(fù)載的壓力反饋?zhàn)詣?dòng)調(diào)節(jié)變量液壓泵的排量,使泵源只提供系統(tǒng)需要的的壓力和流量,最大程度地提高了系統(tǒng)效率,懸掛液壓系統(tǒng)的原理如圖1所示。

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    1. 液壓泵 2. 壓力切斷閥 3. 負(fù)載敏感閥 4. 溢流閥 5. 截?cái)嚅y 6. 防爆閥 7. 液壓缸8. 定差減壓閥a 9. 比例換向閥 10. 定差減壓閥b

    圖1 懸掛液壓系統(tǒng)

    系統(tǒng)中各液壓缸之間由截止閥控制通斷,通過(guò)控制截止閥的啟閉可以改變液壓缸的分組,將系統(tǒng)分為多個(gè)支路。各液壓缸回路上安裝有防爆閥,在連接液壓缸的軟管破裂導(dǎo)致大量泄漏時(shí)可以迅速封閉回路,保證懸掛液壓系統(tǒng)中其他回路中的壓力不受影響。

    每個(gè)支路中的定差減壓閥控制比例換向閥進(jìn)出油口壓差保持恒定,根據(jù)節(jié)流口流量特性,通過(guò)滑閥的流量與負(fù)載無(wú)關(guān),僅受換向閥的開度控制;受負(fù)載敏感閥控制,液壓泵的出口壓力僅稍高于最高的負(fù)載壓力,兩者之間的壓差恒定;壓力切斷閥或溢流閥限制系統(tǒng)的最高壓力,保證系統(tǒng)安全,液壓系統(tǒng)的主要參數(shù): 液壓泵排量95cm3/r, 負(fù)載敏感閥壓力3 MPa, 壓力切斷閥壓力35MPa, 溢流閥壓力38 MPa, 定差減壓閥壓力2 MPa, 單缸負(fù)載質(zhì)量20 t。

    懸掛系統(tǒng)工作中常見(jiàn)的故障有油液污染、管路泄漏以及液壓泵、液壓缸、液壓閥等元件的失效故障。其中斜盤式軸向柱塞泵工作時(shí)長(zhǎng)時(shí)間磨損會(huì)使泵出現(xiàn)滑靴松動(dòng)或脫落、柱塞與缸體間的磨損、缸體與配流盤間的磨損等問(wèn)題,本文主要研究液壓泵活塞磨損泄漏的故障診斷。

    2 AMESim 建模與仿真

    2.1 懸掛液壓系統(tǒng)建模

    AMESim 是一款多學(xué)科領(lǐng)域?qū)?fù)雜系統(tǒng)建模與仿真的軟件,其液壓庫(kù)包含了大量常見(jiàn)的液壓元件模型,對(duì)于一些復(fù)雜的元件,則可以使用液壓元件設(shè)計(jì)庫(kù)(HCD)自行搭建模型。

    斜盤式軸向柱塞泵是通過(guò)柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)吸油和排油,通過(guò)改變斜盤的傾角來(lái)改變泵的排量。在AMESim 中可以根據(jù)柱塞泵的工作原理建立結(jié)構(gòu)模型,并模擬柱塞磨損故障[5]。根據(jù)活塞的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析建立如圖2 所示的單活塞模型。

    圖2 活塞的仿真模型

    在活塞模型中設(shè)有一個(gè)泄漏模型,通過(guò)設(shè)置泄漏間隙可以模擬液壓泵活塞泄漏故障。將活塞模型封裝為超級(jí)元件,用5 個(gè)活塞元件組成一個(gè)斜盤式軸向柱塞泵模型,見(jiàn)圖3,將圖中柱塞泵模型封裝為超級(jí)元件。

    圖3 液壓泵的仿真模型

    懸掛液壓系統(tǒng)分為液壓缸進(jìn)油、回油和中位保持三種工況,本文以進(jìn)油工況的一個(gè)支路為研究對(duì)象。此時(shí)比例換向閥可以簡(jiǎn)化為一個(gè)調(diào)速閥,當(dāng)管路不出現(xiàn)泄漏時(shí)防爆閥相當(dāng)于一個(gè)節(jié)流口。根據(jù)液壓原理圖分別建立負(fù)載敏感閥、壓力切斷閥、定差減壓閥、比例換向閥、柱塞缸等模型,各模塊與上述柱塞泵模型組裝后得到懸掛液壓系統(tǒng)的模型,如圖4 所示。

    圖4 懸掛液壓系統(tǒng)模型

    2.2 故障仿真

    在懸掛液壓系統(tǒng)模型中,將液壓泵的某個(gè)柱塞的泄漏間隙d( 單位mm) 分別設(shè)置為(0,0.05,0.1,0.15,0.2),模擬液壓泵不同程度的柱塞泄漏故障。設(shè)置電機(jī)轉(zhuǎn)速為1 200 r/min,閥口輸入信號(hào)0.7,采樣步長(zhǎng)0.002,進(jìn)行多組仿真,得到液壓泵輸出流量及其局部放大圖,如圖5 所示。

    圖5 液壓泵輸出流量

    仿真結(jié)果顯示,由于系統(tǒng)中負(fù)載敏感回路的存在,系統(tǒng)的總流量只受比例換向閥控制,液壓泵的柱塞泄漏幾乎不影響液壓泵的平均輸出流量,但會(huì)影響流量脈動(dòng)的頻率和幅值。

    3 故障診斷方法

    3.1 小波包分析

    小波變換通過(guò)使用一組正交的、能量有限的小波函數(shù)作為基函數(shù),將函數(shù)分解為一系列基函數(shù)的線性組合對(duì)原函數(shù)進(jìn)行擬合,小波展開的近似形式為

    小波變換將信號(hào)分解為低頻和高頻兩部分,只對(duì)低頻部分進(jìn)一步分解,而小波包分析[6] 則對(duì)低頻信號(hào)和高頻信號(hào)都做進(jìn)一步分解,是一種更精細(xì)的信號(hào)分析方法。在應(yīng)用小波包分解信號(hào)時(shí),選擇合適的母小波函數(shù)和父小波函數(shù),按照一定的算法通過(guò)尺度變換和平移變換生成一組基函數(shù),在不同的分解尺度下可以對(duì)信號(hào)的頻帶按照需求做不同程度的劃分。

    以圖5 中沒(méi)有泄漏的流量信號(hào)為例,從中截取2 s到4 s 的信號(hào)作為原始信號(hào),在Matlab 中使用Dmeyer小波對(duì)信號(hào)做4 層小波包分解,將信號(hào)分解為16 個(gè)頻帶的子信號(hào)。信號(hào)的小波包樹圖如圖6 所示,圖中(0,0)為原信號(hào),(j,i)表示j 層分解尺度下的第i 個(gè)節(jié)點(diǎn)信號(hào)。

    圖6 小波包樹圖

    故障仿真中流量信號(hào)的采樣頻率為500 Hz,根據(jù)采樣定理,奈奎斯特(Nyquist)采樣頻率為250 Hz,信號(hào)經(jīng)過(guò)4 層分解被分解成16 個(gè)頻帶,每個(gè)頻帶的長(zhǎng)度f(wàn)0=15.625 Hz,各節(jié)點(diǎn)信號(hào)對(duì)應(yīng)的頻率范圍如表1 所示。

    在小波包分析中,子帶能量譜描述了信號(hào)的能量在各頻帶上的分布特征,液壓泵柱塞泄漏會(huì)引起各頻帶能量分布的變化,因而可以將信號(hào)的子帶能量譜作為特征信息對(duì)液壓泵的故障狀態(tài)進(jìn)行診斷。記第4 層的節(jié)點(diǎn)信號(hào)S4,k(t) 的能量為E4,k(k =0,1,…,15),則

    式(2)中xk,m 為重構(gòu)信號(hào)的離散點(diǎn)幅值,N 為信號(hào)的離散點(diǎn)個(gè)數(shù),為了消除不同閥口開度下流量大小的影響,計(jì)算S4,k(t) 在整個(gè)信號(hào)中的能量占比

    計(jì)算流量信號(hào)分解后的所有子帶的能量占比,則信號(hào)的特征向量T = [ p4,0 , p4,1 , p4,2 , … , p4,15 ]T。

    3.2 主成分分析

    主成分分析法[7](PCA)是一種多元統(tǒng)計(jì)方法,通過(guò)對(duì)原始特征量的線性變化得到一組互不相關(guān)的綜合特征,稱為主成分。在損失很少信息的前提下,使用包含最多原始樣本信息的幾個(gè)主成分來(lái)重新表示樣本,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)樣本的特征進(jìn)行降維的目的。

    對(duì)于一組包含n 個(gè)樣本,每個(gè)樣本有m 個(gè)特征量的樣本數(shù)據(jù)Am×n,首先對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行去中心化得到新的樣本矩陣X,有

    式中:aij 為A 中第j 個(gè)樣本的第i 個(gè)特征值,xij 為其在X 中對(duì)應(yīng)的去中心化后的值。

    計(jì)算矩陣X 的協(xié)方差矩陣

    求解C 的特征值λi(i=1,2,…,m)和對(duì)應(yīng)的單位特征向量vi,所有的特征向量組成的單位正交基即為主成分。將vi 按照λi 的降序進(jìn)行排列構(gòu)成m 維單位正交空間V,則樣本在新的正交空間中表示為

    在主成分分析中用貢獻(xiàn)率表示每個(gè)主成分包含的原始數(shù)據(jù)的信息量,在進(jìn)行主成分分析時(shí)一般要求累計(jì)貢獻(xiàn)率超過(guò)95%[8]。每個(gè)主成分對(duì)原始信息的貢獻(xiàn)率

    當(dāng)前k 個(gè)主成分的累計(jì)貢獻(xiàn)率超過(guò)95% 時(shí),意味著前k 個(gè)主成分基本包含原數(shù)據(jù)的全部信息,可以替代原m 維特征向量,達(dá)到對(duì)特征向量降維的目的。

    3.3 支持向量機(jī)

    支持向量機(jī)[9](SVM)理論是一個(gè)二分類模型,它通過(guò)尋找一個(gè)超平面來(lái)將兩類樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行分割,同時(shí)要求樣本分割的間隔最大化。對(duì)給定的二分類訓(xùn)練樣本集D={(x1, y1), (x2, y2), … , (xi, yi)},yi ∈ {-1,1}, 其中xi 是m 維的樣本數(shù)據(jù),yi 是每個(gè)樣本對(duì)應(yīng)的類別,其超平面表示為wx+b=0。

    當(dāng)樣本為二維數(shù)據(jù)時(shí),超平面是一條直線,距離超平面最近的樣本點(diǎn)滿足wx+b=±1,它們被稱為支持向量,如圖7 所示。

    圖7 支持向量機(jī)

    由于實(shí)際應(yīng)用幾乎不存在完全線性可分的問(wèn)題,為每個(gè)樣本引入一個(gè)松弛變量ζi 以及總的懲罰參數(shù)C。ζi表征該樣本不滿足約束的程度,而C 值則表示對(duì)樣本分類錯(cuò)誤的懲罰程度,超平面(w,b)應(yīng)滿足

    式(8)的求解是一個(gè)凸二次規(guī)劃問(wèn)題,使用拉格朗日乘子法得到其對(duì)偶問(wèn)題,并結(jié)合序列最小優(yōu)化(SMO)算法將SVM 二分類問(wèn)題的目標(biāo)函數(shù)最終轉(zhuǎn)化為對(duì)式(9)的求解,有

    式中 :k (xi , xj) 被稱為核函數(shù),在樣本線性不可分時(shí),支持向量機(jī)將訓(xùn)練樣本從原始空間映射到一個(gè)更高維的空間,使樣本在這個(gè)空間中線性可分。在求解過(guò)程中涉及高維空間中特征向量的內(nèi)積計(jì)算,比較困難,核函數(shù)的作用就是將其轉(zhuǎn)換到原始空間計(jì)算,常用的核函數(shù)有線性核、多項(xiàng)式核、高斯核等。

    4 液壓泵故障診斷

    4.1 特征提取

    液壓泵的活塞泄漏間隙小于0.05 mm 時(shí)視為正常,間隙大于等于0.05 mm 時(shí)判定為故障,在AMESim 仿真模型中改變閥口開度信號(hào)a、負(fù)載大小L(單位t)和故障程度d(單位mm),獲取不同的樣本數(shù)據(jù)。分別取L、a、d 為(20,16,12)、(0.2,0.4,0.6,0.8)、(0,0.01,0.02,0.03),得到48 個(gè)正常樣本;分別取L、a、d 為(20,16,12)、(0.2,0.4,0.6,0.8)、(0.075,0.1,0.125,0.15,0.175,0.2),得到72 個(gè)故障樣本。對(duì)所有120 個(gè)樣本信號(hào)進(jìn)行小波包分析,并提取子帶能量特征向量Ti=[pi1, pi2, pi3,…, pi16]T,得到總樣本數(shù)據(jù)為T16×120=[T1, T2, T3, …,T72],部分樣本的子帶能量特征見(jiàn)表2。

    對(duì)上述總樣本特征T16×120 進(jìn)行主成分分析,得到主成分以及樣本在主成分空間的表示,并計(jì)算各主成分的貢獻(xiàn)率,按降序排列如表3 所示。

    前4 個(gè)主成分的累計(jì)貢獻(xiàn)率為96.63%,已包含原始樣本數(shù)據(jù)的大部分信息,可以替代原始樣本數(shù)據(jù)。取前四個(gè)主成分作為樣本新的特征量,總樣本記為Z4×120。

    4.2 故障識(shí)別

    在使用支持向量機(jī)方法實(shí)現(xiàn)故障識(shí)別時(shí),核函數(shù)的類型和參數(shù)會(huì)影響SVM 的分類效果和泛化能力,本文選擇高斯核函數(shù),其計(jì)算公式為

    高斯核函數(shù)將原始樣本空間映射成無(wú)限維空間,其分類的局部性能優(yōu)異,式中:σ 是函數(shù)的寬度參數(shù),決定了函數(shù)的徑向作用范圍。

    使用高斯核函數(shù)的SVM 的兩個(gè)參數(shù)中,σ 越小則對(duì)樣本的劃分能力越強(qiáng),但是太小會(huì)導(dǎo)致過(guò)擬合;C 越大對(duì)數(shù)據(jù)的擬合越好,但同時(shí)泛化能力降低。為了選擇使SVM 性能最好的參數(shù),使用改進(jìn)的網(wǎng)格搜索法,先在較大范圍σ ∈ [σ1, σ2],C ∈ [C1, C2] 內(nèi)等間隔取值,對(duì)所有組合進(jìn)行嘗試并選擇使SVM 性能最好的一組,再以該組參數(shù)為中心做更細(xì)致的搜索,從而得到最優(yōu)參數(shù)。

    從總樣本Z 中隨機(jī)選擇90 個(gè)作為SVM的訓(xùn)練樣本,用剩下的30 個(gè)樣本測(cè)試SVM對(duì)樣本類別的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率。使用改進(jìn)的網(wǎng)格搜索法兩次搜索中效果最好的參數(shù)組合和對(duì)應(yīng)的SVM 的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率見(jiàn)表4。

    經(jīng)過(guò)兩次搜索, 最終確定了SVM 的參數(shù)為σ=2.9,C=2,此時(shí)對(duì)30 個(gè)測(cè)試樣本的分類全部正確,訓(xùn)練得到的SVM 模型取得良好的分類效果,實(shí)現(xiàn)了對(duì)懸掛系統(tǒng)中液壓泵的故障診斷。

    5 結(jié)論

    本文首先在AMESim 中建立了液壓泵的故障模型和懸掛液壓系統(tǒng)模型,分析了液壓泵故障對(duì)系統(tǒng)流量的影響,并從仿真中獲取樣本數(shù)據(jù),相比于從實(shí)際系統(tǒng)中獲取數(shù)據(jù)成本更低、更方便;然后使用小波包分析、主成分分析與支持向量機(jī)結(jié)合的方法,完成對(duì)液壓泵的故障診斷并取得較好的結(jié)果,為實(shí)際應(yīng)用中SPMT 懸掛液壓系統(tǒng)液壓泵故障診斷提供了方法和依據(jù)。本文的故障診斷是基于仿真數(shù)據(jù),不能完全真實(shí)反映實(shí)際系統(tǒng)的情況,在以后的研究中可以對(duì)模型和參數(shù)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化使更接近實(shí)際系統(tǒng),使研究結(jié)論更加可靠。

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