謳歌汽車suv2011款—2010款謳歌

文 | 杰仔娛樂說

編輯 | 杰仔娛樂說

車迷們，祝大家國慶節快樂！今天我們要談論一輛非常冷門但經典的車型：2011款謳歌MDX（四驅3.7L）。

沒錯，在路上看到可能會把它當成長安汽車，但其實這是一款日系車型。

今年它正式退出中國市場。

可以說憑借著高昂的售價、頂級發動機技術和二流的外觀設計以及三流的內飾設計，謳歌MDX在市場中退役了。

現在我來簡單介紹一下我們今天要改造的這輛2011年謳歌MDX。

不熟悉這個品牌的朋友可能認為它只是一個普通日系轎車,然而事實并非如此--購買當年需要超過100萬元人民幣才能擁有這部豪華SUV,與之競爭對手包括奔馳GLA和奧迪Q7等高端豪華汽車。

你認為該品牌低調嗎？賣到如此昂貴價格肯定不會低調啊！然而，出于多種原因給自身帶來壓力后果就是現在二手價格根本無法保值了。

意味著即使花費10萬元以下就能買下一個使用不到10萬公里的二手車，與擁有日系百萬元級別雷克薩斯車型相比可以說是被嚴重壓制了。

今天我們要改造的謳歌MDX是一輛二手車，

最終他決定選擇這輛謳歌，并預約將其送至我這里進行整備。

當車主來到修理廠后,我們安排了路試和上架檢查。

該汽車于2022年購買，并自己駕駛半年后送來，回來后沒有進行任何保養或維修工作。

根據我的總結,接下來需要對其進行基本保養以解決加速時稍微頓挫的問題 - 畢竟它已經成為一輛二手汽Car可能第一次加入發動機清洗劑以處理內部雜質沉積同時更換舊機油 。

V6自然吸氣3.7L引擎給予我的感覺是動力略顯不足，似乎無法完全釋放出它所具備的潛力。

此外,清洗散熱器水箱會非常麻煩；實際上需要幾乎全部拆除才能完成任務--確實有點臟...但幸運地是，我們成功地清洗了水箱和冷凝器，并重新安裝后沒有任何瑕疵。

車主提到的發動機抖動問題實際上是由于風扇電機抖動引起了艙內共振，所以需要更換電機來解決這個問題。

為了提升駕駛舒適度,我們還對節氣門進行了拆解和清洗--因為有一些污垢。

隨著清潔工作的完成... 添加新機油后,發現舊變速器油也需要更換.通過這些保養措施應該能夠改善它的性能并使其無需過多維護。

在底盤系統方面，我們升級使用KYB避震器以提高乘坐舒適度，并更換原廠下擺臂、拉桿和球頭部件組成套件。

此外,制動稍微偏軟.所以我們將整個制動系統更新為日本DIXCEL品牌剎車盤皮.其中一些零配件甚至包裝都標有本田字樣-特別值得注意！原廠下擺臂數量相當顯著，在成本上也不便宜——主要是因為鋁鑄件造價較高。

避震系統及其他部分零部件已經順利更換完畢，剎車系統組裝完成后，

同時,輪轂經過翻新噴漆后恢復了原有質感。

目前已完成輪胎的安裝，并進行動平衡檢測來解決方向不正問題。

注意到這個氣囊標志脫漆的問題,我們將其移除并更換為全新配件以確保整體與其他部分相匹配。

雖然這是一個小維修項目,但還是能夠提高整車的安全性.盡管拆下和更新安全氣囊似乎有些大題小做省錢好選擇：謳歌MDX翻新整備今天給大家介紹一款經過翻新整備的謳歌MDX。

首先我們來看內飾方面，車門開關有嘎吱聲，限位器需要更換，并且順便修復了門板里的卡扣。

通過手工修復后，

此外還對內飾進行了清潔和空調系統臭氧殺菌處理。

接下來是外觀部分：大燈燈殼氧化問題通過精拋處理得到解決，漆面劃痕則采取局部打磨修復的方式進行處理，在前臉也做了點噴修補工作。

由于原廠中網存在腐蝕問題無法恢復美觀, 我們與車主商量后選用臺灣品牌件進行替換。

總體而言施工都是因地制宜、實用為主。

至于效果方面：發動機艙經過深度清潔后煥然一新；這款車在視覺上既具日系風格又帶有些微美系元素；雖然中控處安裝著中文按鈕標識令人迷惑, 但功能多樣且強大; 后排配備了個別空調和座椅加熱等功能，注重實用性。

修復后的中網與原車完美匹配, 修復的漆面質感得到完全恢復。

整體細節處理極為出色，側顏觀感不錯。

對于車主來說，這臺謳歌MDX是他曾經向往的豪華SUV，并且通過小投資成功滿足了心愿。

值得注意的是此款車使用原廠配件價格昂貴，在二手市場購買時需謹慎選擇以避免因維護成本過高而帶來困擾。

總之，這款翻新整備后的謳歌MDX給人留下深刻印象，在省錢方面也具有一定優勢。

怪獸團隊將持續為大家帶來更多老爺級汽車整備相關內容。

花8萬買了輛2011年售價100萬的謳歌，進廠翻新整備，又變完美新車，所以針對這篇文章，您覺得呢？