探險者地圖清晰破解碼(探險者地圖 破解)

目前在售的大中型SUV中，長安福特探險者的功能配置較為豐富，基本是50萬以內車該有的都有了。即使丐版最低配也能滿足絕大多數車友的需求，很實在，也很有誠意。沒有像有些所謂的豪華車型那樣，需要加錢選裝功能配置。

結合本人用車兩年的經驗和探險者車友在網上的反饋，盤點一下探險者在功能使用方面的幾個槽點（注意，故障、通病和車損不在此列）。

這個槽點不僅僅是探險者所獨有，幾乎所有具備自動啟停功能的車型都會被吐槽。雖然在一些特定情況下自動啟停功能可以減少排放，降低油耗，但總體節油效果并不明顯，而且還會帶來啟動電瓶壽命降低、發動機易磨損等問題，還有泊車和挪車需要停車時會頻繁熄火、啟動。更值得吐槽的是，自動啟停功能是默認開啟的，如果不想使用，還需要按一下關閉按鈕。為什么不能改成默認為關閉狀態呢？

這樣設計似乎是為了保證駕駛員專心開車，不要分心走神。廠家也可以避免因駕駛員開車看視頻導致事故而被追責。但是車載娛樂系統，不僅僅只為駕駛員服務，而且也應該為乘客服務。車輛行駛過程中視頻無法播放，停車時播放視頻又會帶來電瓶容易虧電的問題。所以，在探險者這個車上，很難長時間使用視頻播放功能。怎么辦呢？廠家應該想辦法。我的建議是：行車過程中，如果要播放視頻，則先顯示警告標志和免責聲明，在播放視頻時定時提醒駕駛員：“不要觀看視頻，專心駕車！”。

需要倒車掛R檔時，動力會延遲一兩秒，車才能往后倒動。有一次在倒車停車時，由于動力延遲，補了一腳油，沒控制好力度，導致車往后竄了一下，碰到車位后的一棵歪樹，把后備箱門上方擠出了一個凹坑，好在沒掉漆，從里面用錘子敲平了。

這個問題據說到4S店刷ECU可以解決。

23款探險者全系第2排座椅為電動調節，但是不能完全放倒。無法像2020款那樣將第2排和第3排座椅完全放倒后，鋪上墊子當床車使用。

在高速行駛過程中，總感覺車輛會向左偏駛，但實際上不會偏駛。原因就是方向盤的轉動左輕右重，會造成駕駛員微調方向時有車輛會向左偏駛的感覺。至于方向盤左輕右重的原因，有車友懷疑是因為方向盤在車輛左側，轉向拉臂在拉動左輪時更輕松一些。

這個很奇葩，降低成本也不至于如此，不知長安福特探險者的設計師是怎么想的？沒辦法，各位車主只有自行安裝行車記錄儀。

福特探險者啟用智能巡航模式后，系統會將攝像頭監測到的車道限速和導航系統提供的限速設定為巡航速度，似乎很智能。但是，限速標志牌和導航系統提供的限速可能存在不準確的情況，比如高速上正常行駛，但檢測到了匝道上的限速50公里/小時，車輛可能會改為以50公里/小時的速度巡航。因此，啟用這種模式可能會導致車輛以不合理的速度巡航，急加速急減速，存在一定安全隱患。所以我們通常應選擇自適應巡航模式。

福特探險者的車機大屏幕是比較令人滿意的一個配置，遺憾的是無法自行下載APP且沒有手機互聯映射功能。不過，自帶百度導航、QQ音樂等基本的APP，能滿足99%的需求。

福特探險者車機的語音互動系統還是很不錯的，一句話：很nice。通過語音互動，我們可以使用語音命令，與車輛上的娛樂系統、信息系統以及通信系統進行交互，不需要將手從方向盤上移開點擊觸摸屏，讓我們開車更加安心。識別率也相當高，但是誤斷也很嚴重。尤其是在導航和播放音樂的時候，由于不需要“你好！福特”呼出，經常誤識別為“關閉路況”、“下一首”等指令。不過瑕不掩瑜。

20款探險者，大概在21年底OTA升級了一次，到目前就沒有了。導致車機自帶的百度地圖v3.0.2.297.55010.1008版本老舊，審圖號竟然是2017年，導航線路不準確，手機導航上的紅燈倒計時功能也沒有。新出車型23款已經升級到5.0版本了。打電話給福特客服基本是敷衍了事，沒有正面回答問題。

以上槽點的盤點，不一定都準，歡迎廣大車友輕拍磚，也可以補充。