輪胎爆炸是什么原因(輪胎爆炸怎么辦)

炎熱的夏季馬上要到了，因?yàn)楸瘢访娴臏囟仁欠浅８叩摹ｉL時(shí)間在高溫的路面駕駛汽車，對于車輛的輪胎是一種考驗(yàn)，稍不注意就很容易有安全隱患。

最近很多朋友也是有這樣的擔(dān)憂：什么樣的輪胎是有問題的？怎樣的不當(dāng)操作會導(dǎo)致輪胎爆胎，我們又該怎么預(yù)防呢？

今天喵哥就結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)帶大家看看，夏天爆胎的原因主要是什么？夏天行車我們該注意哪些輪胎安全方面的問題？

夏季爆胎的主要原因與溫度、胎壓、路況、輪胎的使用狀況有關(guān)。

我們很多朋友會有一個固有認(rèn)知，都會覺得是胎壓太高導(dǎo)致汽車爆胎，所以就會降低氣壓來預(yù)防。

胎壓過高確實(shí)是容易造成爆胎的原因之一。熱脹冷縮大家都是知道的，夏季高溫再加上輪胎行駛溫度升高，此時(shí)你的輪胎氣壓也比較高的話，輪胎就容易鼓起來，輪胎中部的磨損就會加劇，長期下來就是很容易爆胎。

其實(shí)胎壓過高導(dǎo)致爆胎只是爆胎中的一小部分原因，相反氣壓過低導(dǎo)致爆胎的影響會更加嚴(yán)重。

一般狀態(tài)下，輪胎的正常壓力大約是250kpa左右，當(dāng)氣壓低在120kpa左右的時(shí)候。曾經(jīng)有專業(yè)的科學(xué)研究測試過，同等速度與外界溫度的狀態(tài)下，這兩種氣壓輪胎的使用情況。

低氣壓的輪胎在運(yùn)行一分鐘左右的時(shí)間，胎側(cè)的溫度就可以從0度上升到55度左右，正常的輪胎最高溫度為30度左右，輪胎兩側(cè)的溫度差異是非常明顯的，不到15分鐘的時(shí)間，低氣壓的輪胎就爆裂了。

可見夏季行車，輪胎氣壓不足的話，安全隱患對比氣壓過高帶來的危險(xiǎn)也是有過之而無不及的。

氣壓過低輪胎側(cè)邊的形變量會特別大，形變量大了之后，輪胎的升溫就會比較快，當(dāng)積累到一定程度的時(shí)候，輪胎溫度上來，就特別容易引起爆胎。

那么怎么預(yù)防爆胎呢？

首先，我們要把胎壓降低于正常胎壓的10%左右比較合適。

其次，一定要定期做好輪胎的檢查，每次出行前多留個心眼。

最后，行駛時(shí)減少激烈駕駛，避免急剎車和急加速，避免溫度過高帶來危險(xiǎn)。

如果真的發(fā)生爆胎了，我們也一定要保持冷靜，爆胎帶來最直接的影響主要是失去對方向的控制。

我們首先要保持冷靜，握緊方向盤，調(diào)整車頭方向，注意一定不能急踩剎車；

另外，收油門，輕踩點(diǎn)剎降低車速，再將車輛行駛到緊急車道上等待后一步處理。

夏季行車輪胎的狀態(tài)是十分重要的，不只是氣壓過高會導(dǎo)致爆胎，氣壓過低可能會帶來更加嚴(yán)重的后果，一定不要忽略。

為了夏季行車安全，大家出門的時(shí)候還是要留個心眼檢查檢查。那么夏季爆胎的主要原因和注意事項(xiàng)你清楚了嗎？歡迎大家與喵哥補(bǔ)充交流。