1升=多少斤柴油;25公斤塑料桶多少升

【卡車之家 原創】相較于基數龐大的單排輕卡車型，雙排輕卡數量雖少，但在市政、家裝運輸領域內，雙排輕卡卻有著單排車型無法比擬的優勢存在。

所以在市場中，卡友們也能見到不少品牌推出的雙排輕卡車型，那么，究竟什么樣的輕卡車型才能滿足卡友們家裝運輸的場景需求呢？本文我們跟著卡友王師傅的場景來來聊一聊。

王師傅目前在河北石家莊從事著家裝運輸，不僅搞裝修，也負責裝修用料的采購與運輸。作為90后的他深知“團隊”和“自己干”的重要性，所以5個志同道合的朋友一起組建了一個小型裝修隊。

平日里王師傅不僅需要開車運輸物料，也負責運輸他的工友們，再加上現在城市和小區管理等問題，也使得王師傅想要更換一輛看著好看、能拉人能載貨的雙排輕卡車型。

并且王師傅他們日常也有著進出小區地庫的情況，再加上運輸物料所需的運輸效率，選車不僅要身材更靈活，還要有著強勁的動力性，不然地庫上坡上不去，就很尷尬。

其次對于車輛內飾，王師傅也表示自己和朋友都是年輕一代，整體設計還是要年輕精致一些，并且開著也要舒適，畢竟自己不僅僅只是開車。同時車內坐5個人，空間也要盡量大一些。

可見王師傅的家裝運輸場景，以及他個人對即將要換購的雙排輕卡，在整車設計、承載力、動力性和舒適性方面，提出了諸多用車需求。下面讓我們帶著這些需求，來看看福田時代領航S1雙排輕卡匹配如何，能不能滿足王師傅的用車場景需求。

相較于同品牌其它車型，領航S1采用了全新設計風格，元寶式設計的進氣格柵，搭配鍍鉻飾條看起來極為精致。同時整車給人以穩重不張揚的觀感，屬于是耐看的設計感覺。

憑借著這套外觀設計，領航S1上市至今也收獲了不少卡友的青睞，尤其是女性卡友。

在外觀細節上，能看到整車帶有電加熱后視鏡、無骨雨刷、帶透鏡、LED日行燈和霧燈的一體式大燈等等，在城市中行車既好看又實用。并且高亮度的大燈，即便是燈光不佳的地庫內，也能提供不錯的照明亮度。

來到側面，也能很直觀的看到整車采用了雙排駕駛室設計， 滿足王師傅載人、載貨的雙需求，且較為方正的駕駛室車身，也充分保障了乘員的頭部空間。

實拍車軸距為3360mm，配合著小駕駛室，整車靈活性還是沒問題的。而且整車擁有2.07米和2.16米兩種車身高度尺寸，可以滿足國內大多數小區2.2米限高通行要求，當然卡友們可以根據所在地區的小區限高來選擇車輛。

貨廂方面，實拍車適配有3.19x1.85x0.4米尺寸的原廠欄板上裝，整車額載近2噸，不僅整車質量、耐磨損耐腐性能更優異外，也方便王師傅運輸地磚、管線、裝修工具，乃至是砂石、水泥等物料。

在王師傅關心的動力匹配上，實拍車搭載有全柴H20系列柴油發動機，2.0升排量擁有120馬力和325牛米扭矩輸出。

對于王師傅家裝運輸場景而言，動力性足夠用了，而且發動機的大扭矩輸出，也能很好滿足車輛上坡時的動力需求。

與之相匹配的是萬里揚5檔手動變速箱和4.33速比的BJ121型號后橋。

首先整車動力系統匹配主打的成熟可靠，養護也省心。同時對舒適性有更高要求的卡友也可選擇AMT車型，但成本也就隨之提升了，且后橋速比也可選擇5.83，更適用于日常滿載較多的工況使用。

此外實拍車采用非承載式設計，簡而言之，就是實拍車帶有腹高140mm的高強鋼直通式大梁匹配，在極限承載能力以及承載可靠性方面，較之雙排微卡有著更大優勢。這也為整車帶來了接近2噸的額定承載質量，合規多拉的最好詮釋。

在進入駕駛室之前，我們先來看看整車空間表現，實拍車適配有1730mm寬雙排駕駛室，前排日常乘坐兩人是極為充裕的，后排如果不是三個200斤以上的壯漢外，也能擁有不錯的空間表現，而且家裝運輸行駛里程都不會太長。

隨后整車內飾也采用了偏向于乘用化的精致設計，多功能方向盤和多媒體大屏的存在，都大大提升了整車豪華感，收工回家路上也方便聽歌娛樂一下。

在王師傅關心的舒適性方面，先是整車設計讓人賞心悅目可不夠，實拍車還適配有減震座椅，并且可以根據自身體重來進行阻尼調節，這對經常開車的卡友來說，用處可太大了。

視線來到后臺，可以看到大大的空間內，不僅可以用來拉人，后排座椅還可以支持翻折，且翻折后可以形成一個平面，可不像有的車型翻折后還占據著大面積的后排空間，領航S1此舉大大提升了后排空間利用率，也方便運輸一些高價值的工具或物料。