車標(biāo) 菱形 不是雷諾—車標(biāo)大全圖片識別

　　提起菱形車標(biāo)，您可能會聯(lián)想到雷諾和寶沃，而本文我們要聊的正是法國百年品牌雷諾的車標(biāo)歷史。從1900年第一枚標(biāo)志誕生算起，雷諾車標(biāo)經(jīng)歷了多達(dá)11次變革。

　　1898年，路易·雷諾研制出首款以自己姓氏命名的汽車Voiturette Type A，該車應(yīng)用了兩項主要革新技術(shù)：萬向軸和直擋變速器。

　　1899年，路易·雷諾與兩個兄弟（馬塞爾·雷諾和費(fèi)爾南德·雷諾）聯(lián)手創(chuàng)立了“雷諾兄弟公司（Société Renault Frères）”。

　　1900年，雷諾推出了第一個品牌標(biāo)識，該標(biāo)識主體為兩個交織的字母“R”，象征了雷諾兄弟的姓氏縮寫，而字母的背景是一枚“新藝術(shù)運(yùn)動”風(fēng)格的徽章。

　　這一徽標(biāo)當(dāng)時主要用于內(nèi)部文件上，并未作為車標(biāo)使用。而出現(xiàn)在雷諾早期車型上的則是腳踏板位置的Renault-Frères字樣以及刻在輪圈上的字母“LR（路易·雷諾的名字縮寫）”。

　　為了擴(kuò)大品牌知名度，雷諾開始積極投身于賽車運(yùn)動。1906年，雷諾車隊參加了在勒芒舉行的第一屆法國大獎賽，并且最終力壓菲亞特奪得了比賽冠軍。

　　為了紀(jì)念這場偉大的勝利，雷諾隨即更換了標(biāo)識。新標(biāo)識以贏得首屆法國大獎賽的雷諾AK 90CV賽車的車頭輪廓為主體元素，外圈環(huán)繞著齒輪形狀。

　　1914年，一戰(zhàn)爆發(fā)。雷諾生產(chǎn)了1200輛出租車運(yùn)送6500名戰(zhàn)士到馬爾納前線。此外，雷諾生產(chǎn)的FT17坦克也為一戰(zhàn)中打敗德國作出了貢獻(xiàn)。

　　一戰(zhàn)結(jié)束后，為了紀(jì)念FT17坦克對協(xié)約國勝利做出的貢獻(xiàn)，雷諾于1919年更換了標(biāo)識，將該坦克的輪廓融入到新標(biāo)識之中，外圈則簡化成一個圓形。

　　1923年，雷諾又一次換標(biāo)，新標(biāo)識在圓形中加入了橫格柵設(shè)計，中央為Renault字樣，并由一條中軸線一分為二。同時，為了提升車輛的品牌辨識度，雷諾首次在車頭前端使用了車標(biāo)。

　　值得一提的是，根據(jù)當(dāng)時的法規(guī)要求，喇叭必須安裝在車頭的金屬格柵后側(cè)，而位于雷諾車頭的標(biāo)識恰好兼具了“金屬格柵”和“車標(biāo)”的雙重作用。

　　新的圓形車標(biāo)很快被賦予了分明的棱角，1924年，雷諾40-CV NM executive tourer車型的前端率先出現(xiàn)了菱形標(biāo)識，而該圖案在之后一年便成為了雷諾的正式車標(biāo)。

　　從1925年起，雷諾車標(biāo)始終以菱形圖案為基礎(chǔ)逐漸發(fā)展演變，同時菱形車標(biāo)還被賦予了重要的含義，象征著雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體。

　　1945年，雷諾汽車公司轉(zhuǎn)變?yōu)榉▏膰衅髽I(yè)，并提出了“更勝往昔，雷諾，法國之車”的新口號。1946年，雷諾又對車標(biāo)進(jìn)行了重新設(shè)計。

　　車標(biāo)的變化主要體現(xiàn)在Renault下方增加了“Régie Nationale”字樣，同時，彩色的菱形標(biāo)識首次被雷諾使用，而黃色也成為了雷諾品牌的標(biāo)志色。

　　1959年，被稱為“Pointe de Diamant（鉆石之尖） ”的全新標(biāo)識被率先應(yīng)用在“雷諾4"車型上，新徽標(biāo)去掉了Régie Nationale字樣。

　　在“雷諾8”車型上，簡化的新標(biāo)識位于不對稱格柵的右側(cè)，而在“雷諾16”車型的后翼子板位置，該標(biāo)識又被作為裝飾性元素。

　　1972年，雷諾邀請畫家與視覺藝術(shù)家維克多·瓦薩雷利為其設(shè)計了一款新車標(biāo)。作為歐普藝術(shù)的創(chuàng)始人，瓦薩雷利和兒子伊瓦拉爾共同創(chuàng)造了以平型線條為基礎(chǔ)的雷諾標(biāo)識。

　　新標(biāo)識上不再出現(xiàn)“Renault”字樣， 造型更加簡約、立體的同時也凸顯了力量感，而“雷諾5”成為了首款使用新車標(biāo)的車型。

　　瓦薩雷利設(shè)計的車標(biāo)使用了20年之久，之后在1992年，雷諾決定再次換標(biāo)，新車標(biāo)呈現(xiàn)出浮雕效果，傳達(dá)著雷諾品牌對于產(chǎn)品品質(zhì)的更高追求。

　　同樣在1992年，使用雷諾3.5升V10自然吸氣發(fā)動機(jī)的威廉姆斯車隊，首次榮膺世界一級方式式錦標(biāo)賽的車手和車隊雙料世界冠軍。

　　進(jìn)入新千年后，雷諾在2004年更新了車標(biāo)設(shè)計， 將菱形標(biāo)識置于黃色正方形背景中，并做成凹凸立體的效果，呈現(xiàn)出金屬質(zhì)感。

　　雷諾最新一次發(fā)布全新品牌標(biāo)識是在2015年，新標(biāo)識去除了原本大面積的黃色背景，并對細(xì)節(jié)設(shè)計進(jìn)行了調(diào)整，使車標(biāo)呈現(xiàn)出更為圓滑的外形效果。

　　從三兄弟創(chuàng)業(yè)到百年雷諾，盡管雷諾在歐洲的銷量僅次于大眾，但其在中國市場卻依然只是個年輕的小眾品牌。未來，隨著更多車型的引進(jìn)及國產(chǎn)，相信雷諾在華的品牌力也將得到提升。（文/汽車之家 李伊文）