混合動力suv哪個好;混合動力哪款車好

最好的插電式混合動力 SUV 提供低運行成本、足夠的日常使用電力和出色的實用性。這些是目前在英國購買的最好的插電式混合動力 SUV

以前，如果您想要一輛大型豪華 SUV，那么您幾乎在所有情況下都必須忍受高昂的運行成本。然而， 隨著過去幾年插電式混合動力(PHEV) 技術的進步，現(xiàn)在可以駕駛非常高效的 SUV，這取決于您如何使用它。

您需要的是 PHEV，例如 BMW X5 xDrive45e或 Volvo XC60 Recharge。它們將發(fā)動機罩下的汽油或柴油發(fā)動機與電動機和電池組相結合來儲存能量。您可以像往常一樣加油，但也可以在家中或從充電點充電，讓您充分利用更便宜的電力。如果電池耗盡，您可以使用汽油或柴油發(fā)動機回家充電，為下一次旅行做好準備。

大多數(shù)旅行都可以在不使用發(fā)動機的情況下進行，從長遠來看， 可以為您節(jié)省大量燃料。然而，由于船上仍然有一個引擎，您不會有里程焦慮，并且始終能夠到達目的地，即使您有改變的計劃并且突然需要在短時間內(nèi)進行長途旅行。

在本文中，我們將看看哪種 插電式混合動力 SUV是最好的。

寶馬 X3 xDrive30e

該寶馬X3是最佳中型SUV的溢價，你可以買到之一，它在插電式混合動力車的幌子是特別令人印象深刻。X3使用與BMW 530e轎車大致相同的動力傳動系統(tǒng)，結合了強勁的經(jīng)濟性、29 英里的續(xù)航里程和低排放，相當于公司汽車稅收成本高。然而，它不僅僅是一個特殊的車隊：它并不比同等的柴油貴多少。

寶馬 X5 xDrive45e

在2020 年 DrivingElectric 大獎中，我們將BMW X5 xDrive45e評為最佳大型插電式混合動力汽車。標題數(shù)字是它的官方電動續(xù)航里程為 54 英里，這應該涵蓋大部分買家的日常行程，但它也非?？?，在 5.6 秒內(nèi)達到 0-62 英里/小時。對于如此大而重的車輛來說，操控性也令人印象深刻，所以只要你能承受高昂的購買價格，幾乎沒有什么缺點。

福特 Kuga 插電式混合動力車

Kuga 外觀漂亮、實用且具有令人印象深刻的紙上數(shù)字，在這個日益繁忙的市場細分市場中為自己提供了一個很好的案例。駕駛也很好，保留了標準汽車在路上行駛時的大部分感覺。公司用車用戶會歡迎低二氧化碳排放量，而家庭則會對 Kuga 的大內(nèi)飾和大尺寸行李箱感到滿意。

捷豹 F-Pace P400e

在捷豹I-佩斯電動車引起了英國品牌的電氣化努力充電，但不要忘了F-佩斯插件。它是同類車型中最令人愉悅的駕駛汽車之一，此外，它還具有一次充電最長可達 33 英里的所有電力優(yōu)勢，包括安靜運行、即時供電和低運行成本。它甚至還配備了高達 32kW 的快速充電功能——比大多數(shù) PHEV 所能提供的速度更快。它有一個 17.1kWh 的電池，所以充滿電只需要大約半小時。留意 P400e 名稱以從其余系列中挑選出插電式混合動力車型。

起亞尼羅PHEV

正式地，起亞 Niro PHEV將使用電池供電 30 英里，并達到超過 200mpg 的綜合燃油經(jīng)濟性數(shù)字。當然，這些數(shù)字在現(xiàn)實世界中很難達到，但即使是更現(xiàn)實的數(shù)字也處于您對優(yōu)質插電式混合動力 SUV 期望值的上限。提供的 324 升行李箱空間即使不是一流的，也很方便，但豐富的標準設備使起亞成為家庭職責的理想選擇。

梅賽德斯 GLA 250 e

梅賽德斯的“250 e”插電式混合動力發(fā)動機在 A 級行政掀背車中給我們留下了深刻的印象，因此發(fā)現(xiàn)它在基于 A 級的 GLA 家庭 SUV 中也能很好地運行也就不足為奇了。它是我們嘗試過的設計更好的插電式混合動力解決方案之一，擁有強大的純電動續(xù)航里程、組合電源時的強勁性能以及兩者之間的平滑過渡。梅賽德斯聲稱的略低于 202mpg 的速度遠遠領先于大多數(shù)競爭對手，其 32g/km 的二氧化碳排放量也削弱了競爭對手。

MINI Countryman Cooper SE ALL4 混合動力車

MINI Countryman混合動力車于 2020 年更新，是一款時尚、制造精良的 SUV，電動續(xù)航里程可達 31 英里，燃油經(jīng)濟性強，二氧化碳排放量低。但除了競爭統(tǒng)計數(shù)據(jù)之外，MINI 還是駕駛性能最好的插電式 SUV 之一。憑借強勁的性能、準確的轉向和真正的運動性，這款底盤是您喜歡駕駛的理想之選。

保時捷 Cayenne e-Hybrid

在保時捷卡宴是著名的SUV的實用性與跑車功率合成和處理，并且公式保持不變與增加了插入式混合動力傳動系統(tǒng)。兩個版本將很快上市：快速 E-Hybrid 和更快的 Turbo S E-Hybrid，也可選擇常規(guī)或“雙門轎跑車”車身風格。請注意，與七座沃爾沃 XC90相比，保時捷嚴格來說是五人座，但對于經(jīng)過快速且廉價的交通工具后的家庭來說，它仍然是一個無可挑剔的選擇。

沃爾沃 XC40 充電

花了一段時間才到貨，但沃爾沃時尚小型SUV的插電式混合動力版值得期待。XC40 Recharge T5 由 1.5 升三缸汽油發(fā)動機、10.7kWh 電池和電動機提供動力，其前輪的總功率為 262bhp（也可提供功率較小的 T4）。結果是一輛快速的 SUV，雖然駕駛起來不會過于鼓舞人心，但在城鎮(zhèn)周圍很安靜，在巡航中放松。汽油發(fā)動機可能會感覺有點刺耳，而且懸架偏硬，但 XC40 仍然是它一直以來的出色小型 SUV——盡管具有非常有用的 28 英里電動續(xù)航里程，并聲稱燃油經(jīng)濟性為 141mpg。

沃爾沃 XC60 充電

沃爾沃可能不會作為一個性能品牌打動您，但其 XC60 Recharge 插電式混合動力 SUV 以任何可衡量的標準衡量都很快。從 0-62mph 加速到 140mph 的最高速度需要 5.5 秒，這要歸功于 385bhp 的電動機和 2.0 升渦輪增壓汽油發(fā)動機。除了速度憑證，XC60 Recharge 在短距離內(nèi)可以看到接近 123mpg，電動范圍在 25 英里范圍內(nèi)。唯一的缺點是起步價高，盡管它仍然比奧迪 Q7和攬勝運動型 混合動力車便宜。