雪佛蘭科邁羅的油耗情況_雪佛蘭科邁羅油耗多少

相信不少朋友都看過變形金剛這部電影，里面的汽車人在變形時可謂相當震撼，其實里面的汽車人大部分都有原型車的，例如大家比較喜愛的大黃蜂它的原型便是雪佛蘭科邁羅，它可以說是一款經典的美系肌肉車，那么它實力表現如何？下面我們將會以2017款 2.0T RS車型為例，為大家來進行分析，這個版本指導價39.99萬元。

外觀方面，科邁羅是一款跑車，所以它的外觀造型還是相當激進運動的，在前臉部分，車頭較為扁平的造型，引擎蓋兩邊進行了內凹處理，搭配兩側犀利的大燈，讓它看起來極具進攻性，視覺效果很突出。另外格柵是比較細長的造型設計，內部為雙橫條裝飾，在格柵兩側還設計有一個長條形的導流口，兩者搭配下將前臉的橫向視覺效果拉得更寬。

大燈是采用了不規則造型設計，形狀比較狹長，裝置在了前臉的裝飾帶內部，這讓它看起來相當銳利，特別是它內部的圓形燈腔能有如同鷹眼一般的視覺效果。而大燈遠光是采用了氙氣光源，遠光燈是鹵素光源，在功能方面支持自動大燈、高度調節、延時關閉。

側面設計感很豐富，是采用了單開門設計，車頂的寬度從前臉到后尾進行了收縮，而后尾部又比較寬大，使得它在后輪頂部還形成了一個平臺的樣式，跑車的風格很濃厚。另外它的輪轂是采用了20英寸的五輻式設計，同時在上方還形成了向外隆起的輪眉，以增強它的運動感。車身尺寸方面，長寬高分別為4786mm/1897mm/1356mm，軸距為2811mm。

尾部來看，車頂與尾部形成了一個酷似溜背式的造型，這也是跑車常見的設計風格。而為了突出它的運動感，設計有一個上揚的尾翼，并在尾燈處進行了內凹的處理，底部增加有厚寬的黑色包圍，排氣管是采用了雙邊共出式的設計，運動氛圍很強烈。

尾燈造型比較細長，與前大燈有較多相似之處。而尾燈內部還進行了類似分格式的處理，更突出了它的質感。至于燈光都是采用了LED光源。

內飾方面，車艙是以黑色為主色調，加以銀色的裝飾條點綴。而對稱式的中控臺也呈現出了不錯的運動氛圍，例如它的圓形空調出風口，平底式的方向盤以及運動座椅等，都更偏向于運動性。另外中控屏是嵌入式設計，屏幕尺寸較小，還保留了部分實體按鍵裝置在下方，空調操控面板是采用了類似鋼琴按鍵式的操作，不過就是按鍵有點太小了，不太方便操作。

內飾用料方面，中控臺大部分都是采用了軟性的搪塑材質，下擋板是采用了硬塑料，并加入了銀色的裝飾條點綴。另外像方向盤表層包裹的還是真皮材質，座椅也是選擇真皮覆蓋，同時擋把區域兩側也加入了一條舒適的皮質，駕駛時腳靠在上面也能保障不錯的舒適性。整體來說，用料方面還是挺講究的，檔次感較好。

車機系統方面，8英寸的中控屏尺寸較小，而且操作界面有點過時，在功能方面也只支持道路救援服務、藍牙、手機互聯、語音識別控制，其中導航和車聯網這些都沒有具備。此外它也采用了一塊同尺寸的液晶儀表盤，屏幕居中，左右兩側依舊是機械式的表盤。

配置方面，具備有倒車車側預警、并線輔助、倒車影像、定速巡航、天窗、方向盤加熱、智能遙控鑰匙、前排手機無線充電、前排座椅加熱/通風、自動空調等配置。配置算不上多豐富，只能說夠用。

空間方面，作為一款跑車，空間本就不是它擅長的領域，并且它是采用了單開門的設計，只有前排才能有較為不錯的空間表現，后排基本上是剛好坐的下人而已。比較給力的是它的后排座椅還支持放倒，可以給后備廂騰空出一個較大的容積，不過由于車身高度的關系，后備廂高度顯得會比較局促，放置物件頭要低的很低才行。

動力方面，搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率202kW，最大扭矩400N·m，傳動系統匹配的是8擋手自一體變速器，發動機性能強勁，能有非常強勁的爆發能力，官方百公里加速時間只要5.9秒，而油耗方面，NEDC綜合油耗8.1L/100km。

底盤懸架上，采用了前連桿支柱式獨立懸架，后橋為多連桿式獨立懸架，調校偏硬朗，同時它是采用了前置后驅的驅動機構，車身能有較為不錯的操控性。

總的來說，雪佛蘭科邁羅作為一款跑車，具備著跑車相應的實力，外觀足夠狂野，加速性能也相當給力。另外它的價格也才只有40萬左右，可以說性價比還是很突出的，不過它更像是男人的大玩具，而不適用家用。