勞斯萊斯旗下經典車型、勞斯萊斯汽車系列

英國王室對勞斯萊斯汽車的熱愛，堪稱到了癡迷的地步。在女王登基50周年、伊麗莎白二世登基50周年和伊麗莎白女王登基70周年時，勞斯萊斯都會推出紀念款車型。英國女王伊麗莎白二世登基70周年的時候，勞斯萊斯更是為其設計了一輛紀念車，名為“勞斯萊斯70周年”。這輛車采用了黑色車身，車身上有英國女王伊麗莎白二世的頭像，而且還使用了一對獨特的金色翅膀。這款車在2016年進行了全球首秀。

上世紀20年代初，英國汽車工業由三巨頭組成：勞斯萊斯（Rolls-Romant）、賓利（Bentley）和捷豹（Jaguar）。這三家公司的產品在當時被稱為“勞斯萊斯三兄弟”。其中，勞斯萊斯公司是英國最大的汽車制造商，賓利公司則是英國第二大汽車制造商，捷豹則是英國第四大汽車制造商。

“這就是我們公司的名字”

勞斯萊斯汽車公司創建于1913年，第一任董事長是詹姆斯·勞斯·萊斯利爵士（Sir James Lawless）。他在創立了這家公司后不久就離開了人世。但他對勞斯萊斯汽車公司的影響卻并沒有停止，在萊斯利去世后不久，勞斯萊斯汽車公司就宣布將由“三兄弟”之一的查爾斯·本茨（Charles Benz）出任董事長。但本茨只是一個業余愛好者，他在公司里的主要工作是設計汽車、維修和保養。本茨設計的第一輛勞斯萊斯汽車是1914年制造的，這輛車是一輛兩門四座跑車，搭載了一臺3升渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力。

勞斯萊斯汽車公司的創始人萊斯利爵士于1913年3月17日去世，他是勞斯萊斯汽車公司的創辦人，也是創始人萊斯利家族的第五代傳人。

在萊斯利爵士去世后，本茨繼承了他的遺產。在本茨接手公司后，勞斯萊斯汽車公司發生了很大的變化。

第一個變化發生在1915年，當時本茨推出了一款雙門四座跑車。但這款車并沒有受到市場歡迎。相反，這款車被稱為“不受歡迎”（Sorrowing）車型，因為它的性能十分糟糕。

它的外形與保時捷911非常相似，但性能卻十分糟糕。

這兩個變化并不是勞斯萊斯汽車公司發展道路上的終點。本茨在1918年去世后，勞斯萊斯汽車公司遇到了一次巨大的危機——在本茨去世后兩年時間里，公司沒有接到一份訂單。

公司創始人萊斯利爵士的兒子理查德·萊斯利爵士（Richard Leslie）接手了勞斯萊斯汽車公司。在他擔任公司董事長期間，勞斯萊斯汽車公司恢復了生機和活力。

理查德·萊斯利在擔任董事長期間對勞斯萊斯汽車進行了一系列變革和創新。在理查德·萊斯利爵士的領導下，勞斯萊斯汽車公司開發了一些新車型，比如：1918年的勞斯萊斯銀影（Silver Ghost）、1923年的勞斯萊斯銀影（Silver Ghost）、1928年的勞斯萊斯銀影（Silver Ghost）。

勞斯萊斯銀影是理查德·萊斯利爵士最喜歡的一款車型，因為這款車的設計非常獨特。它采用了一臺四缸發動機，這臺發動機裝在一個堅固的木箱里，外面還包裹著一層皮革。在車頭和車尾都有一個巨大的散熱器，其作用就是將發動機產生的熱量通過散熱格柵散發出去。

為了保證汽車能正常行駛，勞斯萊斯銀影采用了雙排座椅，而且這個座位還能滑動。另外，銀影還采用了當時流行的四輪轉向系統，它能使汽車在轉彎時更加靈活。

在理查德·萊斯利爵士接手勞斯萊斯汽車公司后不久，公司就宣布推出了一款新車型——勞斯萊斯榮譽魅影（Silver Ghost）。

這款車在當時被認為是一款革命性的車型，因為它是勞斯萊斯汽車公司首次推出的雙門四座跑車。這款車的外觀非常獨特，它采用了特殊的漆，使其與普通車的漆區別開來。這款車采用了雙門設計，采用了一個可伸縮的木箱作為車身，同時還配備了一個散熱器。這款車在當時被稱為“榮譽魅影”（Silver Ghost）。

勞斯萊斯銀色幽靈1924

作為一款四座跑車，其最大特點就是它的座椅可伸縮性。在這款車推出后不久，勞斯萊斯汽車公司就收到了一份訂單，這份訂單來自英國皇家海軍。這家海軍在訂購了兩輛勞斯萊斯汽車后，還要求再訂購一輛。于是勞斯萊斯汽車公司于1924年4月再次推出了一款名為“榮譽魅影”的車型，這是勞斯萊斯汽車公司在1924至1925年之間推出的第二款車型。

“榮譽魅影”是一輛雙門四座跑車，采用了兩臺發動機，最大功率為240馬力，百公里加速時間僅為4秒。在當時，這是一款性能非常出色的車型，而它也成為了勞斯萊斯汽車公司歷史上最快的一款車型。在這輛車推出后不久，勞斯萊斯汽車公司還推出了一款名為“榮譽魅影（Silver Ghost）”的加長版車型，其車身長度達到了5150毫米。

勞斯萊斯榮譽魅影在1926年開始銷售，這是勞斯萊斯汽車公司歷史上最暢銷的一款車型。這款車一直生產到1932年才停產。在勞斯萊斯榮譽魅影停產后不久，勞斯萊斯汽車公司又推出了一款名為“幻影”（Phantom）的加長版車型。