行駛證汽車照片尺寸-行駛證汽車照片尺寸要求

說到微卡這個車型是非常的神奇的，擁有著微面的車頭卻在暗地里加了一個貨箱，從正面上看跟微面是無異的，可是當你來到側(cè)面就會發(fā)現(xiàn)遠遠不是你想象的那樣。

微卡確實也有很多的優(yōu)勢，即擁有了微面一樣的經(jīng)濟實惠性又繼承了微面皮實耐造的特點，在載重量上面也比微面更加的具有優(yōu)勢。

唯一不足的就是在城市限行政策中，微卡車型不能暢通無阻的行駛，只能在限行城市的周邊地帶以及三四線城市的市場穿梭。

今天要介紹的車型就是由微面衍變而來的金杯T32，它的前身是誰呢？就是同門師兄弟金杯小海獅X30的進化版。

相對于后者金杯小海獅很多朋友就很熟悉了，它在微面領(lǐng)域還是比較受歡迎的，但是卻不具備金杯T32的載重量，所以這也是T32真正存在的意義；接下來帶大家了解一下金杯T32作為一款進化版的車型到底有哪些特長。

當前華晨鑫源小海獅X30的指導售價區(qū)間是3.58-4.68萬元，可選1.3L與1.5L自然吸氣汽油發(fā)動機。

其中2019款1.5L車型滿足國六排放標準，其在外觀及內(nèi)飾上同樣具備家族式設計，擁有BMW式的設計元素使它在微面市場上成為一股清流，也是金杯T32的“前身”。

金杯T32車型是華晨鑫源旗下T系列微卡中的一款車型，華晨汽車集團與東方鑫源控股有限公司早于2008年開始合作，當時作為華晨南方基地的重要組成部分。

東方鑫源全面擔當華晨微車戰(zhàn)略的布局與實現(xiàn)，全程負責金杯海星系列微車的生產(chǎn)、市場、銷售等工作，金杯海星早于2011年底就在國內(nèi)創(chuàng)立1000個銷售和服務網(wǎng)點，產(chǎn)品遠銷巴西、阿爾及利亞等40多個國家與地區(qū)。

這是一部金杯T32加長舒適版車型，搭載1.5L汽油發(fā)動機，擁有109馬力，最大功率80KW，峰值扭矩為105Nm,匹配5速手動變速箱，驅(qū)動方式為中置后驅(qū)，采用麥弗遜式獨立前懸架，縱置鋼板彈簧非獨立后懸架，配備了電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

采用前盤式后鼓剎的制動類型，整備質(zhì)量為1260kg,這樣一系列的配置放置在一部雙排微卡上面，使它成為既能拉貨又能載人的全能車型。

既然說是小海獅X30的進化版本，所以在前臉的設計造型上兩車的相似度還是較高的，類似寶馬的雙腎進氣格柵，中間搭配華晨金杯的大車標，使它成為最亮眼的一顆星。

大燈的造型向上揚起十分的凌厲，并且近光燈部分配備有透鏡，具備高低調(diào)節(jié)的功能，全系標配前霧燈，不得不說華晨金杯品牌的微卡在燈光配置上還是毫不含糊的。

前保險杠部分少了霸氣的底包圍，但是在總體造型上還是占優(yōu)的，很多人選擇金杯T32就是看中他的外觀造型十分搶眼具有品牌辨識度，雖然是一部拉貨的車子，但是顏值部分還是不能少的。

金杯T32的整車尺寸為5335X1680X2030mm,車身的側(cè)面可以看出平直的腰線貫穿整個駕駛室部分，門把手與門鏡采用與車身同顏色的設計，堅韌平直的腰線搭配鼓起的輪眉，給人一種踏實厚重的感覺。

鋼圈的輪轂在微卡車型中是標配，只要是結(jié)實耐用就好了。

金杯T32的貨箱底部配備了錨點，為固定貨物與帆布繩索提供可靠的緊固支點，整個貨箱被反光條所包裹，貨箱尾部的兩角也配備了橡膠墊，在保護欄板的同時也確保了欄板開關(guān)時的緩沖作用。

貨箱的尺寸為2510X1580X420mm；全車的欄板均支持放倒，在貨箱的尾部也配備了兩個上車踏板，其余與市面上的微卡車型無異。

金杯T32的內(nèi)飾設計可以說是與小海獅X30基本一致了，也是在向家用轎車的內(nèi)飾設計靠攏，中控臺采用藍色的色調(diào)，并加以仿木紋飾板進行裝飾，雖然整體都是以硬塑料為主，飾板的觸感也一般，但是在視覺效果上具備很大的沖擊力。

三幅式的方向盤樣式較為淳樸，并未配備多功能按鍵，所以拍照發(fā)朋友圈可能會被誤認為是一部微面，方向盤的兩側(cè)配備了防滑紋理，手感一般般，冬天會感覺涼颼颼的，后期可以自行加裝方向盤套。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在舒適性上有配備，但是標準型等低配車型也是缺失的一項配置，而且該車也是屬于微卡車型中安全氣囊缺失的其中一款。

儀表盤采用雙圓筒的設計，在設計樣式上指針底盤的分布也有些像寶馬，采用時速表在左、轉(zhuǎn)速表在右的設計，讀數(shù)清晰鮮明在信息顯示上還是比較完善的，使得駕駛員讀取信息的時候毫無壓力。

中控臺的分布設計上極為簡潔，中控屏是可以自己選裝的配置，支持聽歌、倒車影響這些簡單的功能，下方是空調(diào)控制面板，可以明顯的看出是以旋鈕式為主，在控制便捷度上可以說是極高的。

中央地臺是直通的，在平時需要放置小物品的時候還是很方便的，前提是得確保日常的駕駛安全。

后排的空間蠻大的，坐墊的軟硬度適中，雖然不會像坐在小板凳上一樣，但是舒適度也不是很高的，畢竟這是一部微卡，主要功能還是需要體現(xiàn)在拉貨上，平時不坐人的情況下可以放置一些雜物，比如說裝卸貨所需要用到的小板車，繩索之類的物品。

金杯T32的大梁采用的是九橫二縱的結(jié)構(gòu)，后橋六塊鋼板，單車承重量達650KG，冷軋成型獨立貨箱，這些配置可以看出它在拉貨方面上絕對是把好手。

在動力上1.5L搭配5速手動變速箱這個組合很是順暢，配備了電子助力在原地打方向都很輕松，相比沒有助力的版本，要是在窄路調(diào)頭的時候就很是費力了。

底盤的調(diào)教更偏向于載重，所以在舒適性上做出了犧牲，即使是在坎坷路面上七彎八拐它也是很從容的應對，四平八穩(wěn)的使你信心十足。

在空車狀態(tài)下路感回饋很清晰的，有個小石子都能感受的出來，后排只能臨時的坐人不適合長途乘坐，腰酸背痛是常態(tài)，總的來說這部小微卡用起來還是非常不錯的，外形又好看開起來也很靈竅。

金杯T32當前的官方指導售價是3.87-4.92萬元，其中標準型的官方指導價是3.89萬元，與價格為4.09萬元的高配車型相比，后者增加了電動助力、中控鎖與電動車窗，兩款車的冷風空調(diào)均為選裝配置。

相對比競品車型它的終端售價并不占有優(yōu)勢（長安星卡1.2L標準型指導售價為3.79萬元、東風小康C32 1.2L標準型為3.99萬元）。

個人建議還是需要選擇1.5L的版本車型，畢竟在動力上占有一定的優(yōu)勢，也能滿足日常的使用，有意向的朋友可至當?shù)亟?jīng)銷商處了解，當前國五車型擁有較大的優(yōu)惠，相對來說性價比會高一些。

參照選擇微卡車型的人群來說，實用性與功能性至上同時需要有售價的優(yōu)勢才能稱之為性價比高的車型，這部金杯T32在動力與懸架結(jié)構(gòu)調(diào)教上相比同級別車型處于主流的水準，在售價上也是相差無幾。

但是在外觀與內(nèi)飾的設計配置上面占據(jù)著優(yōu)勢，所以選擇它的理由無非就是皮實耐用、靈竅好開、外形靈動了。（文/卡家號：Truck）