大g指的是g500還是g63—g65和g63有什么區別
奔馳大G,在所有的越野車型中,它令很多人心馳神往。 可以說奔馳大G是最強悍的越野車型之一,令人驚訝的是,如此硬派的車有不少都是女車主,奔馳G也是最受女消費者歡迎的越野車。美女與怪獸,想想就興奮。
那么你知道奔馳G又有G500,G550,G55和G63這幾種嗎?他們都有些啥區別呢?
G500:
車身總重達到2.5噸,作為G系列的大哥,它有著一個大心臟,4.0T V8雙渦輪發動機,最大功率為310kW,最大扭矩為610N·m,而最大扭矩可以從2000轉持續到4750轉。這個動力系統,可以讓你隨便的嚯嚯。噸位大,動力猛,開起來說走咱就走。
奔馳G500可以說為越野而生。涉水深度達60cm,傾斜坡度攀爬能力100%,側傾角可以到28度。而且奔馳G500的車身結構非承載式車身結構,這讓他的穩定性更強。與車身部分相連接的梯形車架可以說是極其堅固耐用的車身結構。 當然,奔馳G系列全都采用了梯形車架和非承載式車身。
奔馳G550:
G系列的憨厚三哥 奔馳G550是一部純粹的全地形越野車,實用性也很強。它的4x4版本,長得大到夸張,開起來又很舒服。
奔馳G550動力性能十分出色,搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機,最大功率400kW,最大扭矩760N·m,0-100km/h的加速時間為5.4秒。G550完美的兼顧了動力、舒適性和越野性能,而對應這款車的售價也十分昂貴。
外觀十分的粗獷,同時擁有著標志性的三肋鍍鉻格柵,大大的奔馳車標非常醒目;整個車身線條硬朗筆直,硬的不能再硬的風格,車頭圓形前大燈設計很復古。貫穿整個車身的線條都很平直,后尾部線條也是有棱有角,后置式的備胎彰顯出十足的越道。
奔馳G55:
可以說是受寵的小妹妹, 奔馳G55,是老一代的奔馳G系列的AMG版本。也就是高性能版的越野車,我們可以從它的發動機看出來。搭載的5.5L V8發動機,通過調教后動力輸出能從350kW提升至368kW。一臺硬派越野車,0-100km/h的加速時間需5.5秒。開上它,你會感覺世界都可以踏在腳下。
無論你是城市通勤,還是在越野公路上行駛,G55的駕駛感受非常的平靜安寧,但是你腳下的油門會告訴你它有多澎湃和恐怖。當然,實話講,它開起來確實是又硬又硌,但是開上大G,你就不會是追求舒適慵懶的那種人。
奔馳G63:
風頭正勁的精明小弟 奔馳G63可以說是G55的換代車型,使用了全新的5.5L雙渦輪增壓V8發動機,最大動力輸出達到了420kW,最大扭矩輸出則達到了760N·m,匹配7擋手自一體變速箱,0-100km/h加速僅需5.4秒。當然,它除了性能有所提升之外,其它很多地方都比G55有優化,否則也不會是目前最受寵的G系列啦。
除了G63,AMG版本的G級還有性能最強的G65,這可以稱得上是G系列的當家二哥啦!你看它的大心臟,6.0L 雙渦輪增壓V12發動機,最大動力輸出達到463kW,最大扭矩更達到了驚人的1000N·m。
V12的發動機,可怕的動力輸出。其實若非一些限量車型,最貴的奔馳不是邁巴赫,而是G65!售價高達381萬。它和G63之間都相差了150萬,差價妥妥的一部S400L。
如果單純從性價比上來說,你想擁有一臺G系列,那肯定首選G500。新車發售價來看,G500最高配置也比G65低了200多萬。性能上,外觀上,駕駛感受上都沒有什么太大的差異性。公路行駛性能方面G63其實并沒有比G500強太多,因為奔馳G級的公路行駛性能從來都不是很強的。 了解詳情關注:欣寶愛說車 目前的二手行情的話,當然也是這樣。
總結:
奔馳大G和小G的區別是什么?
說起奔馳G500 4*4很多人都會情不自禁豎起大拇指,它是越野車史上的經典傳奇。保持著30多年來的不變面孔,被譽為越野領域的宗師。那種方方正正的設計風格讓其在整個suv市場擁有著非常明顯的性格。
奔馳大G和小G的區別是什么
主要區別:加寬加高的車身、22寸超大輪,Designo內飾,碳纖維套件,雙避震系統,以及源自奔馳G63 6*6皮卡的門式車橋。從容應付各種復雜路況和超強的越野能力,是奔馳G級保持了在越野車愛好者心中雷打不動的首席地位。
先從外觀整體看的話:G500最大的特點就是高大,比G63高了將近30公分,總高2.25米,看上去確實高大,但往往很多地庫限高會有障礙。同時加高之后為了避免側翻,G500吧輪距也增加了30公分,導致車身寬達2米一,比G63寬了20公分使其更穩定。在超寬輪距的加持下G500的側傾穩定角達到了30度。
G500整車長度小于G63,因為它取消了后掛輪胎。G500車型齊全。有不同的顏色車身、內飾可供選擇。奔馳G500的目的就是要爭得剛剛萌芽的美國suv市場,目前市場上銷售情況很好的車型有路虎4.6HSE和雷克薩斯LX470.然而G500也存在著劣勢,如外形古老、懸掛系統陳舊、價格貴。它的最低價也得72500美元。
好了,本期獵場汽車就和大家聊到這兒,我是大緯,我們下期再見!