帕拉梅拉獵裝版和經典版的區別,帕拉梅拉獵裝版和經典版的區別是什么

帕拉梅拉Panamera，作為保時捷家族中的行政旗艦轎車，成為了不少“白富美”以及“高富帥”的理想座駕。要知道，論顏值，帕拉梅拉還是相當能打的，經典的家族式設計語言，加上圓潤飽滿的車身，配上保時捷的車標，開出去回頭率還是非常之高。

保時捷不是人人都能買得起，但保時捷的造型，對目前國產設計來說，也并非由多大的門檻。鑒于此，不少國產車型在造型設計上，都不約而同地“致敬”保時捷，推出了號稱“中國版帕拉梅拉”的新車。到底誰學到了真正的神韻？誰是保時捷的最佳平替？今天咱們就來一起看一下。

1.名爵MG7

預計售價：13-18萬元

據悉，上汽名爵全新MG7將于12月6日開啟盲訂。這款車自亮相開始，就備受關注，外觀很是拉風，形似帕拉梅拉。

造型十分激進，車頂從A柱末端開始下滑，最終與車尾形成了流暢的溜背式尾部，確實有幾分保時捷帕拉梅拉的“味道”。

另外，新車還配備了電動尾翼、無框車門、雙邊四出的炮筒式排氣、貫穿式尾燈等設計元素，營造出不錯的運動感，符合時下年輕人的口味。

內飾方面，同樣極具個性和科技感。名爵MG7采用了時下流行的雙聯屏設計，硬件內置8155芯片，車聯網功能估計比保時捷帕拉梅拉都要更強。同時，新車還配備了AR-HUD，平底方向盤搭配桶形座椅，運動范十足，電子擋桿造型還有寶馬“雞腿”擋桿的影子。

據目前公布信息，新車長寬高尺寸分別為4884/1889/1447mm，軸距為2778mm。動力方面，新車將提供全新1.5T+7DCT、2.0T+9AT兩種動力組合，其中2.0T發動機最大功率192kW，峰值扭矩405N·m，0-100km/h加速時間為6.5秒。另外，新車還將配備mCDC智能可調電控懸架系統，通過電磁閥調節懸架的軟硬。

2.歐拉閃電貓

指導價：18.98-26.98萬

上個月，歐拉閃電貓正式上市，共推出4款車型，補貼后售價18.98-26.98萬元。新車散發出一種轎跑車的氣息,與保時捷帕拉梅拉的設計有異曲同工。

外觀方面，歐拉閃電貓被戲稱為長城版“帕拉梅拉”，其前臉所使用的跑車固有的低趴結構，配上圓潤的大尺寸頭燈，除了密閉式進氣格柵以外，和早期版本的保時捷“帕拉梅拉”相似度極高。

車身側面采用了溜背轎的車身結構，采用隱藏式門把手、無框車門，流暢的腰線和隱藏式的門把手，再加上Panamera類似的可升降折疊尾翼，讓車身看起來更加運動。

盡管采用了極簡和復古的元素，但歐拉閃電貓在內飾方面，最讓人印象深刻的還是其極具科技感的“智能座艙”：配備了三聯炮筒式液晶儀表、復古三輻式多功能方向盤、懸浮式中控大屏、高通驍龍8155芯片，以及W-HUD、全場景語音交互等科技配置。

空間方面，新車長寬高分別為4871/1862/1500mm，軸距則達到了2870mm。這樣的數據，空間基本是免檢項。

動力方面，閃電貓預計提供單電機兩驅及雙電機四驅共計三個版本，其中單電機最大功率 150kW；雙電機四驅最大功率 300kW，峰值扭矩 680N?m，官方公布其 0-100km / h 加速時間為 4.3 秒。續航方面，長續航版 CLTC 工況下最高續航可達 705km，雙電機四驅 CLTC 續航里程為 600km。

3.長安UNI-V

指導價：10.89-13.99萬

從造型來看，長安UNI-V采用了家族式的無邊框前格柵，看上去極具未來感。除了前臉之外，新車的尾部同樣看點十足，特別是那大溜背和同級唯一的電動尾翼，更是讓它有了長安版“帕拉梅拉”的稱號。

尺寸方面，4680mm的車身長度雖然不算出眾，但是軸距卻達到了2750mm，在 一眾A+級轎車當中，能趕上它的基本沒幾個。

內飾方面，儀表與中控大屏形成前后分層，雙D型方向盤設計，同時配備了代表運動的換擋撥片，看著還是挺有個性的。

動力方面，長安UNI-V搭載最新一代藍鯨NE1.5T發動機，最大功率和扭矩為138kW/300N·m，匹配7速濕式雙離合。

4.極氪001

指導價：29.90-38.60萬

據官方數據，極氪001十一月份交付量為11,011輛，而10月交付10,119輛，目前已連續兩個月銷量過萬。極氪001總累計交付量達到了66,611輛，平均訂單金額超33.6萬元。

外觀層面，極氪001最大的看點莫過于類似保時捷帕拉梅拉風格的獵裝轎跑造型。當然，整體設計還是延續了家族式風格，標志性的分體式“蛤蟆眼”大燈、貫穿式格柵等元素十分具有辨識度。

內飾上方面，最大爭議在于車機系統。不過今年7月份，官方宣布極氪001座艙全面升級，將正式搭載用戶期待的“8155智能座艙計算平臺”，而基于8155計算平臺打造的新一代極氪智能座艙，將對所有用戶免費升級，這一操作也為極氪贏得了不少好評。

在尺寸上，極氪001很好地滿足國內消費者對“大”的需求，其長寬高分別為4970*1999*1560，軸距為3005mm。特別是接近2米的寬度，能夠給你很強的視覺沖擊感，加上超3米的軸距，車內空間非常的大。

在動力方面，極氪001搭載有后置單電機和雙電機兩種驅動，總功率分別為200kW和400kW，總扭矩分別為384N·m和768N·m，電池采用的是三元鋰電池，CLTC純電續航里程為732km、536km、616km和650km，傳動匹配的是電動車單速變速箱。

小結

可以看到，上述四款“國產版帕拉梅拉”價格基本分布在兩個區間，一個是10-18萬的主流A級領域，一個是20-30萬級的純電B級市場。通過運動化的設計，更為出色的動力性能，來吸引年輕消費群體。

當然，沿襲經典的設計元素，這一點無可厚非，但單單想靠造型就能吸引消費者，眾泰已經替一眾國產品牌試過水了，這條路是行不通的，核心還是要有過硬的實力。對于上述四款國產版“帕拉梅拉”，你覺得誰是保時捷的“最佳平替”呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你的看法。