福田汽車股票,福田汽車股票圖解

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    福田汽車股票,福田汽車股票圖解

    【文/道哥說車 聽風吟】“十年如一日,福田汽車股價始終保持在兩三元,請問董秘,是否存在有人惡意做空”?

    日前,投資者互動平臺中,有股民如是詢問福田汽車董秘。數據顯示,截止9月2日收盤,福田汽車股價為2.63元/股,年內股價最高約為3.5元/股,并且即便是在6月汽車股大漲的行情下,福田汽車股價也并未大幅上升。

    福田汽車股票,福田汽車股票圖解

    董秘給出的回復是,“公司股價是大盤因素、公司業績、投資者判斷、行業發展等綜合因素共同影響的結果”,并表示,公司會堅持努力做好主營業務,加快非主營、虧損業務的改革調整,顯著提高資產利用效率,提高盈利能力,實現有價值有質量地增長,以好的業績回報各位股東。

    那么福田汽車是如何以“好的業績回報各位股東”的呢?從不久前福田汽車發布的2022年年中報披露的數據來看,2022年上半年福田汽車銷量下滑明顯,在此背景下,其營收、利潤雙雙大幅度下滑。值得一提的是,福田汽車的現金流狀況也并不好,經營性現金流由13.41億元下降至-2.95億元,同比下降122%,可見福田汽車日子并不算好過,并且,從負債情況來看,福田汽車的資產負債率也超過了70%,在同行業中頗為顯眼。

    營收利潤雙雙下滑

    根據福田汽車半年度報告顯示,該公司上半年實現營業收入231.76億元,同比下降27.42%;歸母凈利潤2.18億元,同比下降64.13%;扣非凈利潤0.73億元,同比下降77.44%。福田汽車在公告中指出,報告期內公司商用車銷量同比降低39.27%,合、聯營企業投資收益同比減少,金融資產公允價值下降,影響歸母凈利同比減少。

    眾所周知,上半年商用車市場整體不算景氣,中汽協數據顯示,上半年商用車產銷分別完成168.3萬輛和170.2萬輛,同比分別下降38.5%和41.2%。而號稱商用車領域第一的福田汽車也沒有實現逆勢上揚,2022年上半年,福田汽車整體銷量25萬輛(含合資公司福田戴姆勒產品),同比下滑39.29%,雖然在國內商用車市場銷量規模位居第一,但下滑程度也并不低。

    不過,從市場端的反饋來看,福田汽車銷量下滑或許并不僅僅是受整體大環境影響。據車質網資料顯示,福田汽車旗下包括圖雅諾、歐曼、奧鈴、歐馬可、祥菱等車系均出現了投訴反饋,且其中多為較嚴重的質量問題,比如變速箱無法換擋、行駛中轉向桿脫落等。而在黑貓投訴平臺上,關于福田旗下車系的投訴也比較常見,其中甚至有“新車軸頭一年脫落”、“七天新車發動機起火”這類出現在新車上的嚴重問題。

    值得一提的是,福田汽車僅2.18億元的利潤中,還有很大程度的“水分”在,據其半年報數據顯示,報告期內,公司合計非經常性損益為1.45億元,其中計入當期損益的政府補助為1.15億元。也就是說,如果剔除這部分政府補助,福田汽車當期利潤還要再次腰斬。但即使如此,福田汽車的現金流與負債水平也比較令人擔憂。

    現金流報警找大股東救援 資產負債率高于同行

    與大環境下營收、利潤雙雙下滑的窘境相比,現金流“報警”或許才是福田汽車面臨的最大困境。福田汽車半年報顯示,2022上半年,福田汽車經營活動現金流凈額為-2.95億元,同比減少16.35億元,福田汽車指出主要系本期銷售回款同比減少所致。

    在財務報表中,利潤表通常被形容成為“面子”,現金流量表被形容成為“日子”,如今看來,福田汽車不僅面子上比較局促,日子過的也卻是緊張。事實上,從今年上半年開始,就可以明顯感覺到福田汽車在尋找機會回血。

    今年上半年,福田汽車向控股股東發起定增,4月1日,福田汽車公告稱,擬向大股東北汽集團定向增發14.29億股股份,募資30億元,發行價格為2.10元/股,募集資金將全部用于補充流動資金和償還債務。

    此外,福田汽車陸續籌劃資產變現。4月6日,福田汽車公告稱,擬公開掛牌轉讓汽車發動機制造板塊北京智悅60%股權,掛牌價不低于3.42億元。在此之前,福田汽車還先后以1.96億元、2.47億元、10.97億元的掛牌價,分別轉讓了北京歐曼重型汽車廠沖壓業務、河北雷薩重工和懷柔重機工廠等資產。

    向大股東籌錢,又同時變賣資產的福田汽車日子顯然并不好過,但這就完了嗎?在財務報表中,“面子”、“日子”之外還有一個詞叫做“底子”,指資產負債表。而從福田汽車的資產負債情況看,福田汽車的底子也不能算深厚。

    根據福田汽車半年報數據,截止上半年福田汽車總資產為487.79億元,同比下滑0.11%,歸屬于上市公司股東的凈資產為105.65億元,同比增長0.88%,以此數據來看,福田汽車還算“富足”,但需要明確的是,該公司的資產負債率奇高。

    根據半年報顯示,截止上半年,福田汽車資產負債率高達78.25%,且從長線來看,福田汽車資產負債率已經連續4年超過70%(2021年資產負債率為78.54%,此前三年分別為70.74%、71.39%、74.17%)。而作為商用車同行的一汽解放、江鈴汽車,截止2022年上半年的資產負債率分別只有66.05%、66.00%,要明顯低于福田汽車。

    那么,福田汽車“十年如一日”的股價,真的是被故意做空嗎?還是說,投資者們看到了福田汽車并不亮眼的“面子、日子、底子”?

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