標志汽車—標志汽車英文怎么說

這次試駕的車是2023款標致4008，可以說正中我下懷，因為一個好朋友的座駕正是一臺2018款的4008，一開始我對于這臺SUV并不太感冒，直到我后來發(fā)現(xiàn)整個車開起來還挺省油的，在后期了解之后才發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動機和R時代的MINI可謂是同根同源，這臺發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是動力足且燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀，這也讓我慢慢開始關(guān)注起這款車來，2023款標致4008就更值得我期待。

在前期標致首先推出的是名為科技版的車型，整臺車也定位于新法式臻品SUV。為了從新點燃傳統(tǒng)燃油車型的市場，標致也非常有誠意的將這款車進行了一個3.2萬元的下調(diào)，這也讓整臺車的性價比進一步的提升。

首先我們還是從外觀部分說起，看到2023款的第一感覺就是整臺車的黑化部分做的非常好。在LOGO位置采用了全新鋒銳盾形獅設(shè)計，Black Pack的設(shè)計理念可謂也是極具視覺沖擊力。在中網(wǎng)部分采用的是炫黑點陣式進氣格柵，相較于之前的鍍鉻來說是要更加深邃的。輪轂也采用了18英寸的炫黑鋁合金設(shè)計，相較于之前的雙色設(shè)計也是要更加運動的。后視鏡部分同樣采用了鋼琴黑的配色，這也為整個車輛起到了畫龍點睛的視覺效果。最后就是整臺車的車頂都采用了黑化的設(shè)計，這也讓整個4008的視覺感受顯得更加的低矮。大燈部分的設(shè)計相較于之前也要更加的兇橫，獠牙式的LED行車燈讓整個車頭看起來更加的精神。

車尾部分，4008采用全新Peugeot橫貫設(shè)計，無色尾燈搭配中間的黑色飾條可謂是將視覺感受提升到了一個新的層次。在尾燈的設(shè)計部分也融入了3D獅爪式LED尾燈，這種仿生學(xué)的設(shè)計可謂一直是汽車中比較流行的。

配置部分可謂是這次改款的重點，標致宣稱這次采用了智能升艙的設(shè)計以覺醒科技駕趣。在中控的設(shè)計部分，4008采用了i-Cockpit唯我座艙，黃金三角直覺駕控也能給予駕駛者更加舒適的駕駛感。在駕駛輔助方面，整臺車也是融入了ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)硬件搭載有攝像頭+超聲波以及毫米波雷達，3D車輛模型與環(huán)境實現(xiàn)了無縫銜接，這也為駕駛者帶來了更加輕松直觀的駕駛感受。

這次改款后的4008不僅配備了360°全景影像，更加難能可貴的是標致還為整臺車加入了透明底盤的功能，在一些路況不太明確的位置這項功能還是相當實用的。多媒體系統(tǒng)部分，集合了智能語音交互、在線導(dǎo)航、AR導(dǎo)航、在線音樂視頻、等功能，整體體驗下來的流暢度和清晰度都是非常棒的。在空調(diào)部分，全新4008也增加了一套AQS空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)，這套系統(tǒng)帶有抗過敏源的過濾系統(tǒng)。

動力部分，這次首先上市的科技版搭載的依然是非常經(jīng)典的1.6T渦輪增壓器引擎，這臺引擎曾八年蟬聯(lián)“國際年度發(fā)動機大獎”，在保證足夠動力輸出的同時，整套動力系統(tǒng)還擁有非常不錯的燃油經(jīng)濟性，這也得益于原裝進口的愛信8AT手自一體變速箱。

為了提供足夠的操控以及安全性，標致4008在車身科技上也采用了超強的結(jié)構(gòu)，整個車身的強度也達到了1600MPa,在車身的一些結(jié)構(gòu)上標致也是采用了非常多的環(huán)保材料，這也進一步迎合了如今綠色生態(tài)的造車理念。

懸掛部分，整臺車的調(diào)校可謂也是非常的具有法式風(fēng)味，在日常的時候它的整個底盤表現(xiàn)可謂是“人畜無害”，但是當你一旦試探起它的操控的時候，靈活的尾部又能給予你一個非常不錯的駕控體驗。

這次標致可謂也是誠意滿滿，3萬多的優(yōu)惠力度再增加了不少配置可謂非常的實惠，而且如果你是置換的用戶還可以享受官方推出的1萬元補貼，就算是你不采用置換的模式，也可以享有5千元的保險補貼，這樣下來整臺車的購置成本可謂也是剩下了不少。

總體來說，如果你是一個追求設(shè)計時尚且不太考慮新能源SUV的用戶，這臺標致新4008是一個相當不錯的選擇。