太原汽車,太原汽車站汽車時刻表

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    太原汽車,太原汽車站汽車時刻表

    5月9日,山西太原發生一起電動汽車撞傷4名行人的交通事故。據目擊者稱,駕駛員是一名50歲左右的男子,他說自己是將油門當成了剎車才釀成了事故。

    油門當剎車引發的事故屢見不鮮,這個看起來很低級的錯誤,為什么不少老司機也犯呢?還有哪些駕車不良習慣可能致命?

    太原汽車,太原汽車站汽車時刻表

    5月9日下午4時許,在太原市北大街解放路口,一輛白色電動汽車突然失控,沖向了正在過馬路的人群。

    事發地公共視頻顯示,當時這輛肇事的白色電動汽車行駛至人行橫道處時,為躲避前車,突然向左沖出,直接撞向了正在通過斑馬線的行人,未發現減速跡象。

    事故發生后,周圍群眾立即報警并及時攔停后方車輛,避免二次事故的發生。據了解,事故造成4名群眾受傷,被120急救人員送醫救治,部門已將肇事司機帶回做進一步調查。

    有目擊群眾表示,駕駛員是一名50歲左右的男子,肇事司機當時在現場稱,自己是將油門當成剎車才釀成事故。

    剎車、油門傻傻分不清楚,因這種原因引發的交通事故時有發生,特別是駕駛人在慌亂中操作失誤,出現把油門當剎車的幾率更大。

    4月10日,四川一男子郭某駕駛小型越野客車時,誤將油門當剎車,徑直撞向路邊一家煙酒銷售商鋪。索性事故并未造成人員傷亡,當事人只是承擔了商鋪的各類損失7萬余元。

    今年3月,重慶市一景區停車場,一名73歲的爺爺載著71歲的奶奶啟動小汽車時錯把油門當剎車,車輛撞毀護欄沖下70余米高的懸崖。兩人被救出后回憶,車子從陡坡滾下后撞上了江邊的一棵樹,否則很可能他們就直墜烏江了。

    剎車當油門踩引發的慘案不在少數,表面上是情況緊急,實際是沒有養成良好的駕駛習慣。細心的司機會發現,剎車踏板和油門踏板高度不一致,這其中是有講究的。

    由于制動踏板行程比油門行程要大,在設計時油門踏板會布設在舒適性范圍內,而剎車踏板會比油門踏板高30-50mm,這樣可以對駕駛人起到提示作用。

    如何避免踩錯踏板?汽車踏板在設計時就已做了充分考慮,大家只需要用正確的方式就能有效避免事故的發生。

    正確的做法是讓右腳和剎車踏板在同一條線上,以右腳腳跟為圓心,腳掌為半徑,在油門和剎車間移動,正踩剎車,斜踩油門,這樣既舒服又反應快。

    分析錯把油門當剎車引發的事故,最主要的原因就是駕駛經驗不足或者沒有養成良好的駕駛習慣,主要原因有3種。

    1. 駕駛人的腳既沒有在剎車踏板上,也沒有在油門踏板上。

    2. 駕駛人習慣把腳放在油門踏板上,發生緊急情況時,無法及時分辨腳踩的位置。

    3. 駕駛人駕齡較短,經驗不足,遇到緊急情況不能夠妥善處理。

    踩油門或剎車時

    踩油門或者剎車時,要以腳跟為支點,以此為軸把腳放在油門踏板和剎車踏板之間。加油的時候用腳尖加,剎車的時候以腳跟為軸轉過來剎車,有了支點速度就會變快。切記不能把腳直著放在油門踏板上,因為這樣會延誤剎車時機。

    不踩油門時

    只要不處于踩油門的狀態,右腳就要一直放在剎車上,這樣一旦有情況發生,可以第一時間踩下剎車,能夠有效避免把油門當成剎車的現象。

    養成駕車好習慣

    很多錯誤都是在分心的情況下發生的,包括油門當剎車。開車時要精力集中,不要分心分神,要把油門剎車的轉換養成自然而然的習慣、下意識的動作。

    學會“二進制”腳法

    感知到事故受到驚嚇時,人會下意識地把腿伸直,一些司機沒有養成“二進制”的好習慣,長期把腳放在油門踏板上,遇到緊急情況時,慌亂中便可能大力踩下了油門踏板,把油門當成剎車。當我們駕車經過復雜路口、前車減速,或是預判到當前不需要再加速時,及時把腳放在剎車踏板上,一旦有意外發生,根本不需要過多判斷,可以第一時間以最快的速度踹下剎車踏板,提高應急操作的準確性。

    停車掛擋有講究

    開自動擋車的朋友們一定要注意,遇到紅燈時要把擋位掛在N擋,同時拉住手剎,這樣不僅省油還省力。綠燈亮起時,如果起步慢了被后方車鳴笛催促也不要慌張,以免做出錯誤的操作。

    不穿厚底高跟鞋

    除了高跟鞋,穿厚底鞋開車也很危險。鞋底和鞋跟把腳的支點抬高后,需要踮著腳尖狠踩踏板才能達到正常的制動效果,一旦發生緊急情況,可能帶來很大危險。切記一定不要穿厚底鞋、高跟鞋開車。

    倒車一定要慢速

    倒車時車速很慢,完全不需要踩油門,這時一定要將右腳放在剎車上隨時做準備。同時,不要在倒車時將身體探出車窗觀察,因為人體姿勢變形會影響腳對于剎車和油門距離的判斷。如果對車外狀況不清楚,可以下車觀察。

    很多人都有一些自己的駕駛小習慣,不良的駕駛習慣加上人在遇到事故時的本能反應,極易導致連鎖反應。以下這3個不良駕駛習慣,你可千萬別犯!

    “左腳剎右腳油”不可取

    手動擋車型比自動擋車型多一個離合踏板,由左腳負責控制。現在大多數家用車都是自動擋車型,只需用右腳控制油門和剎車踏板,但一些新手司機可能是擔心發生事故,用左腳控制剎車、右腳控制油門踏板,他們感覺這樣更安全。實際上這種做法更危險,在遇到緊急情況時,司機很容易因為慌亂,雙腳同時用力踩下油門和剎車,更容易造成車輛失控。

    穿高跟鞋拖鞋開車危險

    為什么明令禁止穿高跟鞋、拖鞋以及赤腳開車?正確控制油門和剎車踏板方法是以腳跟為支點,轉動腳掌來踩油門和剎車踏板,這樣可以更細膩地調節踩踏板的力度,在遇到緊急情況時,也能夠及時全力踩下剎車踏板。一些女生喜歡穿高跟鞋開車,這種情況下只能懸空用腳尖控制踏板,力度不好掌握,突出的鞋跟非常容易造成誤操作。

    穿拖鞋或者赤腳開車時,同樣由于不能以腳跟作為支點,需要腳掌懸空。此外,拖鞋容易在駕駛時脫落,造成踏板卡滯,這種情況更加危險。

    轉身倒車容易顛倒左右

    有些司機在倒車時會轉身,通過車后方玻璃查看,這時由于背向儀表臺,常常會顛倒左右。而且在倒車時常常是油門剎車換著踩,出現緊急情況錯把油門當剎車的情況時常發生。所以,倒車時盡量依靠反光鏡以及倒車影像觀察,如果必須轉身,一定要謹慎駕駛。

    來源:智慧生活報有用科普

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