比速汽車(比速汽車配件和啥車能通用)

在中國，SUV車型一直都是井噴式的增長，國產自主品牌功不可沒。近年來，國內更是誕生了諸多新興汽車品牌，而比速汽車正是其中的一員。為了滿足中國市場的需求，7座手動中型SUV——比速T5在去年6月正式上市。之前，汽車頭條App已經對手動擋車型進行了試駕。

現如今，隨著自動擋車型容易上手和駕駛的特性，自動擋車型變得非常受歡迎，所以在2017年12月份，搭載了盛瑞8AT變速箱的比速T5來了，而它的旗艦版車型官方指導價為10.49萬元。此次汽車頭條App便有幸試駕了一臺比速T5自動旗艦版車型，讓我們一起來看一看它的表現究竟如何。

開著平順還省油

比速T5自動擋車型依舊搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為215Nm。自動擋車型最大的變化就是搭載了一臺來自盛瑞的8速手自一體變速箱，除了比速品牌外，陸風、眾泰、漢騰等自主品牌都選擇了盛瑞的第二代8AT變速箱。

盛瑞第二代8AT變速箱名為SR-8AT-二代，最大輸入轉速為6000rpm，支持橫置前驅和橫置四驅車型。其軸向尺寸為363mm，相當于一臺4AT變速箱大小，重量為87kg，可承受扭矩范圍為180-300Nm。相比于盛瑞第一代8AT變速箱來說，第二代變速箱在傳動比方面進行了優化，使變速箱無論是在動力性、換擋平順性，還是在燃油經濟性方面都得到了提升。

在日常城市道路試駕中，得益于優化之后的8個傳動比，發動機轉速可以很輕松的維持在2000轉以下，燃油經濟性得到了保證。試駕過程中，雖然8AT變速箱換擋動作不能像雙離合變速箱換擋干凈利落，但是升、降擋動作的平順性給我們帶來了不小的驚喜，不暴力駕駛的話，你會誤以為這是一臺CVT變速箱。

在急加速時，這臺8AT變速箱降擋就顯得不是很積極了，降擋的不積極以及油門響應的遲緩，注定了比速T5成熟穩重的駕駛方式，這么一款性價比非常不錯的家用7座中型SUV車型非常適合家庭日常出行代步使用。

比速T5的方向盤手感輕盈，使得日常駕駛更為輕松。前麥弗遜、后扭力梁的懸架結構在同級別中較為常見，底盤調校也是以舒適為主。在經過細小顛簸路面時，底盤的過濾非常到位，而通過減速帶時，傳至車內的沖擊感還是較為明顯，此外懸架對車身晃動的抑制還有待提高。

比速T5的整車靜謐性在同級別SUV車型中的表現可以說是非常不錯了，對胎噪、風噪的控制非常不錯，唯一美中不足的就是發動機的噪音。雖然日常行駛時發動機轉速基本保持在2000轉以下，但是在急加速時，發動機噪音瞬間就打破了車內安靜的氛圍。此外，發動機艙不時還會傳來類似電流滋滋滋的異響，發動機艙的隔音還有待提高。

細節升級，更有品位

比速T5自動擋車型在外觀方面與手動擋車型基本保持一致，前臉家族式的“鯤鵬之翼”設計，依舊亮眼。相比于手動擋車型，自動擋車型外觀在細節方面進行了升級，比如全新的“鯊魚鰭”天線造型，以及銀、黑雙色輪轂配色。

中控造型與手動擋車型基本一致，雙配色的內飾大量采用了銀色面板做裝飾，使整車內飾更加大氣時尚。自動擋車型采用了全新的擋把造型，擋把面板也進行了重新設計。

頭條說：現如今，憑借著容易上手和駕駛的特性，自動擋車型變得非常受歡迎。隨著搭載了盛瑞8AT變速箱的比速T5到來，正式填補了比速T5自動擋車型市場的空白。而全系7.29-10.49萬元的官方指導價，也讓比速T5成為最具性價比的SUV車型之一，畢竟這個價位使用8AT變速箱的車型并不多。作為一個新的汽車品牌，比速還需要不斷提升自身產品力和影響力，從而讓更多的消費者認識和放心去選擇比速汽車。