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上海車展已于昨天正式拉開大幕，相信您對本屆車展SUV陣營的新車已經有了一定的了解，那么在轎（跑）車陣營中，又有哪些車會成為大家關注的熱點車型呢？咱一起來看看！
寶馬新款4系
本屆上海車展上，寶馬新款4系家族，包括雙門轎跑（Coupe）、硬頂敞篷（Convertible）以及四門轎跑（Gran Coupe）首次在國內亮相，新車針對保險杠造型、內飾及動力部分進行了調整。
前保險杠部分根據車型不同進行了升級，外觀上新款4系還增加了兩種顏色，分別為鯛魚巖藍和日落橙。
內飾上變化不大，增加了新的內飾配色，并在細節處增加了鍍鉻裝飾以提升質感；同時，寶馬還為新款4系提供了液晶儀表盤，并在中控多媒體系統中增加了寶馬智能互聯、無線熱點及蘋果CarPlay手機互聯等功能。
動力方面，新款4系將搭載B48/B58系列的2.0T/3.0T發動機；傳動系統方面，新車將匹配6速手動或8速手自一體變速箱，其中大多數車型均可選裝xDrive四驅系統。
全新寶馬5系
此次亮相的全新一代寶馬5系有國產長軸版和進口標軸版，并且推出了搭配M運動套件的車型。據之前的報道顯示，該車預計會在今年年中正式上市。
新車的長寬高分別是5087/1868/1500mm，軸距為3108mm。與現款寶馬5系長軸距版車型相比，它的車身加長了32mm、加寬了8mm，高度則根據車型不同分別降低1mm（選裝空氣懸架車型）或升高9mm，軸距則沒有變化。
內飾方面，寶馬5系濃郁的家族風格依舊熟悉，在細節方面卻更加像大哥7系靠攏，并且M套件版還使用了更加運動的三輻式多功能方向盤、紅色座椅等。配置方面，電子智能鑰匙、手勢控制、全液晶儀表盤等配置也出現在新車之上。
動力方面，525Li和530Li車型分別搭載2.0T低、高功率版本的發動機，而540Li車型搭載一臺3.0T發動機，其最大輸出功率為340馬力。在傳動系統方面，新車將統一匹配8速手自一體變速箱。
蔚來EP9
新車定位為一款純電動超跑，性能可與法拉利LaFerrari、邁凱倫P1等車型比肩，不過EP9先期僅生產六輛，并且全部交付蔚來汽車的投資人。
外觀方面，蔚來EP9的前保險杠兩側設計有大尺寸的通風口；前燈組采用了全LED光源，并由多條淡藍色LED光帶組成；前后輪拱采用了突出式的設計，使整車具備了很強的力量感。
動力部分，EP9搭載了4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，最大輸出功率1360馬力，0-200km/h加速時間7.1秒，極速可達313km/h。此外，該車采用彈匣式可換電池系統，快充模式下充滿電需45分鐘，續航里程為427公里。不過目前，這款車只能下賽道馳騁，還不能合法在公路上行駛。
別克全新君威
本屆車展上，上汽通用別克正式發布了全新君威，新車與一個月前在日內瓦車展發布的歐寶全新英速亞互為姊妹車型，一改上代車型圓潤可愛的路線，變俊俏了不少。動力方面，據上汽通用官方公布的信息顯示，國產全新君威將有1.5T、2.0T以及1.8L混動三種動力形式。
全新君威前臉使用了別克新的家族式設計語言，飛翼式的中網鍍鉻裝飾看起來非常舒展，總的來說比現款圓潤的造型要精神很多。新車的前大燈組采用LED矩陣式設計，雙L型日間行車燈看起來非常凌厲，符合現在年輕朋友的審美。
全新君威的尾燈組造型很獨特，內部光源與前大燈組設計相呼應，夜晚點亮后辨識度非常高。此外，新車還采用了雙邊共兩出的排氣布局，視覺效果十分運動。
動力方面，新車將搭載1.5T/2.0T渦輪增壓發動機以及1.8L混合動力三種動力。其中2.0T車型可輸出的最大功率為261馬力，峰值扭矩為350牛·米，官方公布該車的0-100km/h加速時間為7.2秒；此外，新車還將提供一款搭載1.8L自然吸氣發動機配合電動機的混合動力車型，其發動機最大功率為123馬力。
沃爾沃V90 CC
沃爾沃正式公布了全新V90 Cross Country的指導價格，新車共推出2款車型，其售價區間為47.98-57.88萬元。另外在車展發布會上，沃爾沃官方宣布面向全球市場開發的第一款純電動車將于2019年正式在中國投產。
沃爾沃全新V90 Cross Country基于沃爾沃V90打造，外觀上基本延續了沃爾沃V90設計風格，不過在細節處加入了更多跨界元素。
內飾設計上，新車同樣采用了沃爾沃家族的最新內飾設計風格，運用皮質、木料等多種材質組合出純粹的北歐風格，看起來簡潔但具有質感。配置方面，新車將會加入更多的車載互聯、娛樂裝備以及Bowers&Wilkins音響系統等。
動力方面，據了解未來進口中國市場的新車為T5四驅車型，搭載2.0T發動機，最大功率預計282馬力；傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
奔馳AMG S 65 L
奔馳AMG S 65 L搭載了一臺6.0L排量的V12 AMG雙渦輪增壓發動機，最大功率達到630馬力，峰值扭矩1000牛·米，百公里加速時間僅為4.1秒。
外觀上，新車相比目前在售的奔馳S級采用更加運動的造型設計，標志性的前中網采用三根雙橫條輻鍍鉻格柵，前進氣格柵和保險杠位置格柵均采用蜂窩網狀設計且進行了鍍鉻處理，前大燈采用全LED燈組，造型非常犀利。車身側面“V12 BITURBO”的字樣象征著它所裝備的V12雙渦輪增壓發動機。
內飾方面，新車采用了奔馳全新設計風格，其內飾面板和車頂均由白色真皮包裹，搭配棕色全新座椅，突顯其豪華感。中控臺設計較為簡潔，配備有兩塊大尺寸液晶中控顯示屏，全新三幅式多功能方向盤采用白色真皮包裹，并用銀色鍍鉻進行點綴，科技感十足。
上汽大眾輝昂GTE
本屆車展上上汽大眾正式發布了輝昂GTE，新車可以看做是輝昂的插電式混動版本。
相比于在售車型，輝昂GTE采用了全新的前包圍造型，其汲取了類似于海外版PassatR-Line及速騰R-Line等車型的設計風格，看起來更加運動化，同時在新車車身多出還增加了GTE標識。
車尾部分，除了夸張的雙邊共四出排氣裝飾，新車相比輝昂普通版僅增加了GTE標識，其他部分并沒有明顯變化。
動力方面，預計輝昂PHEV車型將搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統，該系統由一臺2.0T發動機與電動機組成，綜合最大輸出功率為245馬力，傳動系統匹配的是8速Tiptronic變速箱。
榮威ei6
榮威ei6在本屆上海車展正式上市，新車共推出3款車型，售價為20.18-22.28萬元，補貼后售價區間為16.58-18.68萬元。
榮威ei6相比于已經在售的榮威i6在外觀設計上采用了更加突出個性的梯形進氣格柵，同時前包圍也進行了全新設計，從而突出其新能源產品的獨特特性。
內部設計上，新車與榮威i6基本保持一致；配置方面，新車將標配10.4英寸高清觸控電容屏和12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表盤，同時諸如Alcantara材質座椅、12英寸全液晶儀表、ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、360°全景倒車影像和智能遙控駕駛等也會出現在不同配置的車型上。
動力方面，榮威ei6搭載了一套由1.0T發動機、ISG啟動發電一體機、驅動電機、電池組構成的插電式混動系統，綜合最大功率228馬力，綜合最大扭矩622Nm，百公里綜合油耗低至1.5L，最大續駛里程可達705km，電池從零容量到充滿僅需3小時。
全新紳寶D50
本屆車展上北汽紳寶D50的換代車型正式亮相，并將于今年9月份正式上市。新車將基于北汽D平臺進行打造，在設計風格方面使用了北汽全新的設計語言，外觀及內飾相對現款有較大的提升。
大嘴式前進氣格柵的中網由多根橫幅式鍍鉻飾條組成，邊緣還疑似配以U型寬邊鍍鉻條進行勾邊，視覺效果相比現款車型要時尚了許多。同時，新車還將采用新樣式的前大燈。
在動力系統裝備方面，新款D50將繼續搭載1.5L/1.5T兩款發動機，其最大輸出功率分別為113馬力及150馬力，傳動系統與1.5L發動機匹配的是5速手動或CVT變速箱，與1.5T發動機匹配的是6速手動變速箱。
雷克薩斯全新旗艦LS
雷克薩斯帶來的全新一代旗艦車型LS系列，有望在今年年底正式登陸中國市場。
車頭的紡錘形進氣格柵、L型日間行車燈等均保留了該品牌家族化的設計元素；從側面看，新車在C柱上增加了一扇小窗，車頂線條也更流暢，視覺效果不錯。
混動版LS 500h在后門處增加了HYBRID標識，同時新車的LOGO采用帶有藍色底色的設計，密集輻條式輪圈和隱藏式排氣系統預計在其他普通版車型上也將有所借鑒。
動力方面，LS 500h預計將搭載由一臺3.5L自然吸氣V6發動機和一臺電動機及容量為1.1kWh的電池組構成的動力系統，綜合最大功率達到了359馬力。
紅旗H5
據了解，新車是紅旗品牌獨立后的首款量產車型，其基于阿特茲平臺打造而來，在外觀和內飾上都采用了紅旗品牌的全新設計風格。
外觀方面，紅旗H5汲取了B-Concept概念車的設計理念，在傳承紅旗家族經典大尺寸直瀑進氣格柵的同時，加入了造型細長的LED前大燈組，搭配以動感的溜背式車身，可謂是古典與現代的交融。
車尾部分，新車的設計依舊強調動感，多邊形尾燈呈現出向兩側擴散的趨勢，后備廂蓋上沿向上揚起的設計同樣是運動取向轎車上常見的設計。“紅旗”字樣標識位于兩尾燈組之間，這可能也是紅旗二字首次出現在如此年輕化的車型身上。后保險杠下方，雙邊共兩出的扁口式排氣布局由鍍鉻條相連接，兼顧了檔次感與運動感。
內飾方面，紅旗H5配備有懸浮式中控屏幕、大面積中控木紋飾板、平底式多功能方向盤以及儀表盤液晶屏等。
奧迪RS 3 Limousine
奧迪Sport部門正式發布了奧迪RS 3Limousine，新車沿用了兩廂版車型的2.5TFSI直列五缸發動機，最大輸出功率提升至400馬力。據悉，新車將于2017年夏季引入國內市場銷售，并與AMG CLA 45等車型進行競爭。
RS 3 Limousine擁有一個大尺寸蜂窩網狀進氣格柵，前臉極具侵略性。前大燈組造型與新一代A4十分接近，但內部燈腔結構和整體尺寸略有不同。除了凸顯性能氣質的前臉外，該車還配備了運動型側裙、后擾流板以及尾喉粗壯的雙邊共兩出排氣系統。
奧迪RS 3 Limousine仍搭載一臺2.5TFSI直列五缸發動機，其最大功率為400馬力，峰值扭矩為480牛·米，與發動機匹配的是7速S tronic雙離合變速箱。此外，新車還將標配運動取向的quattro四驅系統。據悉，RS 3 Limousine的官方0-100km/h加速時間為4.1秒，極速則被限定在250km/h。
林肯MKZ混動版
在2017上海車展上，林肯MKZ H混合動力版本車型正式上市，新車提供三個配置，分別為尊享版，尊雅版和尊耀版，售價區間為32.98-40.88萬元。
外觀上，MKZ H 混動版沿用了汽油版相同的設計風格，前臉與林肯旗艦轎車Continental極為相似；混動車型在一些細節方面諸如前進氣格柵、霧燈以及保險杠下方都增加了鍍鉻裝飾件。
內飾方面，混動版MKZ H與汽油版沒有太大區別，很有品牌特點的按鍵式換擋機構也在MKZ H上得以保留。
動力方面，MKZ H采用2.0L阿特金森自然吸氣發動機，配備eCVT變速箱，除此之外電動機及電池組也自然是這臺混動車型的動力組成部分。2.0L汽油發動機最大功率為137馬力，峰值扭矩173牛·米；電動機最大功率120馬力，峰值扭矩237牛·米。這臺車官方公布的最低油耗為4.1L/100km。
邁凱倫720S
這是邁凱倫全新跑車720S首次在國內亮相，新車未來將替代現款的邁凱倫650S。
外觀方面，新車采用了全新的設計語言，整體看上去更加流暢。新車前大燈組的造型更加修長，車尾的排氣口采用了中置雙出的布局，還增加了全新樣式的擾流板。
動力方面，邁凱倫720S搭載的是一臺全新的4.0L V8發動機，最大功率將達到720馬力。
保時捷新款911 GTS系列
本屆車展上保時捷帶來了新款911當中的GTS系列車型，這也是該系列車在中國首次亮相，今年早些時候保時捷曾公布新車的售價區間為161.0-184.4萬元。
作為保時捷911家族的中堅力量，新款保時捷911 GTS車型的外觀基本保持現款車型的設計風格，其前大燈組內部造型有所變化，日間行車燈也使用了家族式的四點式設計。同時，前保險杠兩側的轉向燈造型也發生了小幅調整，視覺效果更加時尚。
新車尾部的排氣布局由現款車型的雙邊共四出改為中置共雙出，同時其發動機散熱格柵也改為豎條幅設計，兩側的尾燈組內部結構也進行了重新設計，而且四驅車型的兩個尾燈中間還由一條紅色的光帶相連，整體給人感覺十分動感。
此外，新車還提供Coupe、Cabrio和Targa車型以及他們的四驅版本可選；動力方面，GTS系列車系將搭載一臺3.0T水平對置渦輪增壓發動機，其最大功率為450馬力，峰值扭矩550牛·米，官方公布新車的0-100km/h加速時間為3.6秒。
Vulcano Titanium
來自意大利的設計公司Icona發布了這款名為Vulcano Titanium的車型（Titanium即為化學元素“鈦”的英文名稱），同時還公布了該車的售價為6680萬元！據悉，新車僅生產了這一臺。
作為一款超跑，Vulcano Titanium發動機安置在前軸后方，將搭載源自科爾維特的6.2L V8發動機，最大輸出功率將達到1000馬力，0-96km/h加速時間為2.8秒，最高車速有望達到354km/h。
此外還有個故事值得一提，汽車電影《速度與激情8》剛剛在國內院線上映，而本文的主角鈦合金超跑Vulcano Titanium在兩年前原本曾計劃出演《速度與激情7》。據說，因為《速7》劇組不小心弄丟了借車聯系人的名片，所以，Vulcano Titanium陰差陽錯沒能在大銀幕上亮相，而《速7》劇組最終改用了全球限量7臺的Lykan Hypersport。
