3月汽車銷量;汽車銷量排行榜2023前十名

【2024年3月汽車銷量排行榜 總榜單】乘聯(lián)會日前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年3月國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達到169.0萬輛，同比增長6.2%，環(huán)比2月份增長53.1%。其中，轎車市場銷量78.0萬輛，同比增長2.4%；MPV市場銷量9.4萬輛，同比下跌5.6%；SUV市場零售銷量81.6萬輛，同比增長11.8%。

從汽車廠商零售銷量來看，3月份比亞迪汽車?yán)^續(xù)保持大幅領(lǐng)跑的勢頭，以260,300輛的銷量奪得汽車廠商零售銷量冠軍。一汽大眾、吉利汽車和長安汽車銷量也都超過10萬輛，分別以140,588輛、114,430輛和103,532輛的銷量排名第二至第四位。

上汽大眾、奇瑞汽車銷量分別為87,333輛和75,274輛的銷量排名第五和第六位。特斯拉中國、北京奔馳、一汽豐田、上汽通用則分列第七至第十位。

從乘用車具體車型銷量來看，3月份零售銷量破萬輛的乘用車共有46款車型，其中包括25款轎車和21款SUV車型。特斯拉Model Y和比亞迪秦PLUS DM-i銷量分別為47917輛和31016輛，奪得3月汽車銷量冠亞軍。

日產(chǎn)軒逸、比亞迪海鷗、比亞迪宋pro DM-i、比亞迪宋PLUS DM-i、比亞迪元PLUS、大眾朗逸、奔馳C級等7款車型銷量都超過2萬輛，排名第3至第9位。大眾帕薩特、比亞迪秦PLUS EV、奔馳GLC銷量也達到19000+輛，排名第10至第12位。其中，日產(chǎn)軒逸依然是燃油乘用車銷量冠軍，奔馳GLC則是3月份銷量最高的燃油SUV車型。

此前連續(xù)三個月銷量超過2萬輛的問界M7，3月零售銷量降至18512輛，排名第14位。奧迪A6L則蟬聯(lián)中大型轎車銷量冠軍，以16505輛的銷量排名第15位。

五菱宏光MINIEV雖然銷量不如去年同期，但仍以16046輛的銷量奪得微型車銷量冠軍，在汽車銷量榜中排名第17位。

曾奪得1月汽車銷量冠軍的長安CS75 PLUS，3月銷量只有15231輛，排名也降至第19位。曾經(jīng)的“神車”哈弗H6銷量13811輛，排名第23位。

吉利星瑞奪得國產(chǎn)燃油轎車銷量冠軍，3月零售銷量13323輛，排名第25位。

降價后的比亞迪唐DM-i奪得國產(chǎn)新能源中型SUV銷量冠軍，3月零售銷量11914輛，排名第33位。

3月份本田CR-V銷量不佳，只有11568輛，僅排名第36位，低于豐田RAV4榮放的銷量。

紅旗H5蟬聯(lián)國產(chǎn)中型轎車銷量冠軍，3月零售銷量10886輛，排名第41位。

作為MPV銷量冠軍的騰勢D9 DM-i，3月零售銷量9635輛，在汽車銷量榜中排名第51位。“亞軍”別克GL8銷量7409輛，在汽車銷量榜中只能排名第71位。

寶馬X1表現(xiàn)不俗，以8115輛的銷量排名第60位，是銷量最高的豪華緊湊型SUV車型。相對來說，其競爭對手奧迪Q3則只有4164輛，僅排名第119位。

別克微藍6銷量創(chuàng)新高，3月份零售銷量8035輛，排名第62位，在海外品牌新能源車中銷量僅次于特斯拉的兩款車型。大眾ID.3銷量則只有6200輛，排名第82位。

大眾寶來銷量依然低迷，3月零售銷量只有7732輛，排名第64位，同比減少40.5%。剛剛換代的豐田凱美瑞銷量也只有6842輛，僅排名第74位，同比減少41.5%。

問界M7熱銷后理想L8銷量下滑，3月零售銷量只有6392輛，排名第77位，在中大型SUV銷量榜中也降至第四位。

作為合資7座SUV標(biāo)桿車型的豐田漢蘭達，3月零售銷量6175輛，排名第83位。五菱星光PHEV則以5756輛的銷量排名第90位。

豐田bZ3銷量創(chuàng)新高，以5697輛的銷量排名第92位，在海外品牌新能源車中可以排名第五位。

大型SUV問界M9銷量穩(wěn)定，3月銷量達到5446輛，排名第97位。據(jù)官方透露，問界M9上市三個月大定數(shù)已經(jīng)達到7萬輛，當(dāng)前月交付能力超過2.5萬輛。

比亞迪海豹DM-i銷量依然不高，3月零售銷量只有4777輛，僅排名第110輛。今年2月28日，海豹DM-i榮耀版上市，售價區(qū)間為14.98-21.98萬元，起售價比2023款海豹DM-i降低了1.7萬元。但由于競爭對手也降低了售價，降低了海豹DM-i榮耀版的市場競爭力。

“新秀”長安啟源Q05和極氪007銷量分別為4751輛和4656輛，排名第111和第114位。