奔奔汽車-奔奔汽車報(bào)價(jià)及圖片3萬左右汽車

易車原創(chuàng) 一提到新能源車，大家是不是就會(huì)想到特斯拉、蔚來等偏高端的汽車品牌呢？沒錯(cuò)，它們確實(shí)是很多人心目中新能源車型的代表。但除了這些售價(jià)高昂的車型之外，還有另一個(gè)市場也是新能源車型的主力陣地，這就是微型新能源車型。

從誕生之初，這類小車就憑借著出色的顏值、實(shí)惠的售價(jià)和小巧的身材收獲了很多人的青睞。這篇文章，我們就為大家介紹一款來自長安新能源的車型——奔奔E-Star。它目前的售價(jià)已經(jīng)降低至4.98萬元，作為一款不到5萬元卻有著301km續(xù)航的新能源車型，它還有哪些亮點(diǎn)呢？

首先來看價(jià)格，奔奔E-Star的補(bǔ)貼后售價(jià)為6.98-7.48萬元，共推出兩款車型，NEDC續(xù)航里程為301km。在前段時(shí)間，廠家響應(yīng)新下鄉(xiāng)號(hào)召，給出了很大的優(yōu)惠，現(xiàn)在奔奔E-Star的售價(jià)已經(jīng)低至4.98萬元。另外官方還推出了8重購車福利，涵蓋了金融貼息、增購補(bǔ)貼、贈(zèng)送充電樁等，這些也讓奔奔E-Star更有競爭力。

下面來說說大家最為關(guān)心的續(xù)航和充電方面。作為一臺(tái)不足5萬元的新能源車型，奔奔E-Star擁有301km的續(xù)航里程。相比同價(jià)位雙門兩座的微型電動(dòng)車，它的續(xù)航里程更加出色，完全可以滿足市區(qū)一周的通勤需求，做到一周一充電。

奔奔E-Star搭載三合一集成電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為55kW（75Ps），峰值扭矩達(dá)到170N·m。新車搭載一塊容量為32.2kWh的三元鋰電池，支持直流快充和交流慢充兩種充電方式。其中交流充電接口位于車頭的Logo內(nèi)，直流充電接口位于車后的“加油口”處。

此前我們對(duì)奔奔E-Star進(jìn)行過試駕體驗(yàn)，它的市區(qū)中駕駛感受很輕快，小巧的車身加上隨叫隨到的動(dòng)力，讓它非常適合城市通勤。關(guān)于奔奔E-Star的具體駕駛感受，大家可以點(diǎn)擊下方文章詳細(xì)了解。

在5萬元以下的價(jià)位區(qū)間內(nèi)，奔奔E-Star是不多的五門五座布局的新能源車型。它的長寬高分別為3770x1650x1570mm，軸距2410mm。這樣的身材即可以滿足五門五座的布局，也方便在城市里穿梭和停車。

在大家關(guān)心的后排空間方面，身高176cm的體驗(yàn)者頭部稍顯局促，但腿部空間還較為富裕。這種情況下，奔奔E-Star內(nèi)乘坐4人還是較為舒適的。如果真的遇到需要滿員乘坐的情況，后排的乘客擠一擠也是能應(yīng)付下來。

受限于車輛的尺寸，奔奔E-Star的后備廂空間在常規(guī)情況下表現(xiàn)中規(guī)中舉，放不下太多的大件物品。但如果車主恰好還有這方面的需求怎么辦呢？既然尺寸固定了，那就從收納方式下手。

奔奔E-Star的后排座椅可以4/6比例放倒，并且可以把坐墊翻折起來，營造出一個(gè)更大的儲(chǔ)物空間。整體的放倒操作也十分簡單，一個(gè)人就可以輕松完成。

雖然這臺(tái)小車看上去并不大，但麻雀雖小，五臟俱全，設(shè)計(jì)師們對(duì)它的空間確實(shí)是花了很多心思，也能為車主的日常使用帶來很大的便利。

奔奔E-Star的造型傳承自擁有十余年歷史的奔奔，它這副造型或許會(huì)讓不少人想到自家的第一臺(tái)車。而作為新能源車型的奔奔E-Star，在保留奔奔經(jīng)典造型的基礎(chǔ)上，對(duì)車頭部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，讓它看上去更加精致。

奔奔E-Star的中網(wǎng)采用了封閉設(shè)計(jì)，標(biāo)配LED大燈，遠(yuǎn)近光燈為一體式設(shè)計(jì)，三顆轉(zhuǎn)向燈則被單獨(dú)安放在了旁邊。在原本的霧燈位置，我們能看到三條綠色的裝飾件，很符合它新能源車型的身份。

奔奔E-Star的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，不僅采用了10.25英寸雙聯(lián)屏，配色上也選用了很活躍的顏色，整車的內(nèi)飾看上去頗有游戲的風(fēng)格。第一次接觸時(shí)，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)讓人眼前一亮。

奔奔E-Star采用了旋鈕式換擋和電子手剎設(shè)計(jì)，按鍵的精致感不錯(cuò)，在周圍還設(shè)計(jì)有綠色和白色的裝飾線條。雖然受限于價(jià)格，它并沒有使用過多的軟性材質(zhì)，但設(shè)計(jì)師們通過這種方式去提升車內(nèi)質(zhì)感的做法值得點(diǎn)贊。

奔奔E-Star此前的補(bǔ)貼后售價(jià)是6.98萬元起，所以它的基礎(chǔ)配置較為豐富。在降價(jià)之后，用戶只需要4.98萬元就能享受到此前7萬元級(jí)別的配置，很多同級(jí)其他車型沒有的配置都能在它身上找到，下面我們就來看看它的幾個(gè)亮點(diǎn)配置。

標(biāo)配LED大燈，遠(yuǎn)近光燈采用一體式設(shè)計(jì)，不僅造型好看，點(diǎn)亮速度和使用壽命也更加出色。

標(biāo)配15英寸刀鋒式鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為175/60 R15，放在奔奔E-Star上大小正合適。

標(biāo)配10.25英寸雙聯(lián)屏，這個(gè)可以說是長安的家族式設(shè)計(jì)了，兩塊屏幕的顯示效果和使用便利性都很不錯(cuò)。

奔奔E-Star只有兩款車型，所以在全系標(biāo)準(zhǔn)化配置方面的起點(diǎn)并不低。例如LED大燈、15英寸輪圈、10.25英寸中控聯(lián)屏、后排座椅4/6比例折疊放倒等都是作為了標(biāo)配。關(guān)于奔奔E-Star更多的配置差異和選購建議，歡迎大家點(diǎn)擊下方文章詳細(xì)了解。

編輯總結(jié)：

經(jīng)過了此次降價(jià)之后，奔奔E-Star的售價(jià)已經(jīng)來到了4.98萬元。但別忘了此前它的定位是一臺(tái)7萬元級(jí)別的新能源小車，所以我們可以看到，它在續(xù)航里程、乘坐空間以及基礎(chǔ)配置上的優(yōu)勢。相比于同價(jià)位的其他新能源車型，奔奔E-Star確實(shí)有著自己的優(yōu)勢。如果您考慮入手一臺(tái)價(jià)格實(shí)惠的市區(qū)代步車，不妨考慮一下這臺(tái)奔奔E-Star吧。