汽車空調濾清器-汽車空調濾清器多久更換一次

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    汽車空調濾清器-汽車空調濾清器多久更換一次

    文:懂車帝原創 高帥鵬

    [懂車帝原創 產品] “今天你買到口罩了嗎?”面對2020年春節期間肆虐的新型冠狀病毒疫情,很多人的問候不再是吉祥的拜年話,而是通過詢問是否買到緊俏的口罩來表達關切與問候,這足以可見口罩對于當下疫情防控的重要性。然而,隨之而來的問題是,在公共場合可以戴口罩,但在私家車里需要戴口罩嗎?是否有給汽車戴的“口罩”呢?本篇文章我們就來一起探討車內的病毒防護。

    汽車空調濾清器-汽車空調濾清器多久更換一次

    汽車的“口罩”——空調濾芯

    與人類的呼吸系統類似,汽車也同樣具備與之相似的進氣系統,包括發動機進氣系統和空調進氣系統,兩路進氣系統都設計有空氣過濾裝置,分別為發動機和車內乘員提供相對清潔的空氣,而它們就可看作是汽車的“口罩”。

    其中,空調濾芯的作用與我們的關系最大,它主要負責過濾從外界進入車廂內部的空氣,使空氣的潔凈度提高。一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質,微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等,空調濾清器的效果是防止這類物質進入空調系統破壞空調系統的同時,給車內乘用人員良好的空氣環境,保護車內人員的身體健康。

    目前來看,市面上的絕大多數乘用車都配備有空調濾芯,它的安裝位置一般位于空調系統風道的鼓風機和蒸發器之間,而實際在車輛上的安裝位置根據車型的不同,會出現在車輛的手套箱內、副駕駛中控臺下部以及發動機艙防火墻的上部。空調濾芯更換周期一般在一年或一萬公里,不過在風沙較大或空氣污染比較嚴重的大都市,半年左右即可更換。長期不更換空調濾芯會導致車內異味或空氣質量超標,若空氣濕度過大,還可促使細菌等微生物在空調濾芯內繁殖,增加了乘員患呼吸道疾病的可能。

    看到這,如果您突然意識到自己的愛車很久沒有更換空調濾芯了,您也大可以自己更換,畢竟4S店更換一次少說要在二、三百元。通過車輛說明書,可以清楚的查到空調濾芯的安裝位置,大多數情況不用工具即可更換,對于動手能力不強的朋友也不算難。新的空調濾芯在各大電商平臺都可買到,材質和價格種類很多,說到這,您知道空調濾芯有幾種嗎?哪種過濾效果最好呢?

    空調濾芯的種類

    與我們所帶的口罩類似,最常見、性價比最高的空調濾芯材質是無紡布,除此以外還包括竹纖維、冷觸媒、活性炭、納米礦晶、海曼普。當然,衡量一款空氣濾芯優劣的標準除濾芯材質外,依然是過濾效率。

    無紡布空調濾芯

    就像當下我們比較熟悉的N95口罩,汽車空調濾芯也具備類似的標準,這里需要引入一個概念,即高效空氣過濾器(HEPA)。按國標GB/T6165-1985《高效空氣過濾器性能試驗方法 透過率和阻力》規定的方法檢驗來看,其透過率≤0.1%(即效率≥99.9%)或對粒徑≥0.1微米微粒的計數透過率≤0.001%(即效率≥99.999%)的過濾器為高效空氣過濾器。如果按照材質來看,除無紡布和竹纖維以外,冷觸媒、活性炭、納米礦晶、海曼普都屬于高效空氣濾清器。

    這么說如果您沒有概念的話,對比N95口罩,其可對空氣動力學直徑≥0.3微米的顆粒的過濾效率達到95%以上。如果單純從過濾顆粒的大小來看,高效空氣過濾器的過濾效率是要優于N95口罩的,當然這僅是從理論角度分析。而采用HEPA材質的空調濾芯一般會在包裝上有明確標注,H11級或以上的就可對微米級顆粒物進行過濾。

    活性炭空調濾芯

    如果從各種材質的空調濾芯特點來看,無紡布空調濾芯成本最低,消費者購買的價格比較低廉,不過它的性能表現也比較單一,對柳絮、灰塵、砂礫等大顆粒物過濾效果最佳,而直徑小于5微米的顆粒物就束手無策了,同時還包括有害氣體、異味;而竹纖維濾材與無紡布性能接近,對于目前的空調濾芯而言,竹纖維使用并不普及。

    對于冷觸媒,將這個詞拆解來看,觸媒是“催化劑”的另一種稱謂,作用是為了改變某些化學進程的速率,而冷觸媒則是一種新型空氣凈化材料,相比其他濾材,其增加了一定的凈化功能,可使甲醛、甲苯在冷觸媒的促使下與空氣中的氧反應,完成凈化,它也常被稱作“甲醛殺手”。不過有優勢就有劣勢,此種濾材對于霧霾等細顆粒物過濾效果并不出色。

    納米礦晶材料

    活性炭,這是目前市場上最常見的空調濾芯濾材,它可以有效對有害氣體進行吸附,現階段比較推薦的一種便是活性炭+HEPA材質空調濾芯;納米礦晶、海曼普是比較新興的過濾材料,它們的共同特點是可以通過吸附或催化對有害氣體進行凈化,可以看做是活性炭的升級材料,但目前市場上的車用空調濾芯產品并不常見,并且成本也很高。

    開啟內循環才是王道

    有權威機構的測試發現,對于PM2.5等細顆粒物的凈化,使用內外循環的測試差值竟達3倍之多。從使用外循環模式來看,無論使用哪種空調濾芯,都很難將PM2.5數值降低。面對當下的防疫,我想道理是相同的,因此還是建議大家在開啟內循環的模式下使用汽車空調。

    開車需要帶口罩嗎?

    在車內需不需要戴口罩?這是一個老生常談的話題,在霧霾嚴重的時候就常被說起,對于如今肆虐的新型冠狀病毒,我想有相似之處,也有不同之處。相似之處在于病毒傳播的途徑可通過外界空氣而來,與霧霾類似,若使用HEPA級別的空氣濾芯+內循環模式,我想開車過程可以不必佩戴口罩,并且車輛行駛的環境多為空曠地帶,病毒彌漫在空氣中的可能很低。

    而不同之處在于,新型冠狀病毒相比隔絕霧霾,增加了人的因素,因此在非單人駕車,并且不能保證同車乘客身體狀況的情況下,還是應佩戴好口罩,對于職業司機而言,更應如此。不過大家也不必過于緊張,權威醫學專家也表示,在私家車內單人駕駛沒有必要佩戴口罩。

    寫在最后

    疫情仍在肆虐,面對突如其來的瘟疫,希望大家平靜面對、科學預防,不要恐慌和焦慮,緊張的情緒也會削弱機體的免疫力。在必要的出行中,大家盡量選用更高過濾效率的汽車空調濾芯、使用空調內循環并佩戴好口罩。人定勝天,相信我們一定會打贏這場疫情戰。

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