上海英倫汽車(上海英倫汽車sc715報價)

圖說：2014年10月，首批50輛“英倫車”上路運行。資料圖

【新民網·最新報道】“聽說‘英倫車’停止運營了？那以后我們坐輪椅打車是不是更難了?！笔忻裰炫恳蛲饶_不便，長期坐輪椅，她昨天從駕駛員處得知消息后，向新民晚報新民網記者表達了自己的擔心。記者今天（4日）從強生出租車公司證實，“英倫車”確實已于近日退出運營，原因是該車型已不生產，無法進行維修。強生出租車公司方面表示，接下來還會投入多功能無障礙出租車，投放車型和時間等目前還在計劃考慮中。

據報道，為更好地服務殘障人士出租汽車出行需求，上海通過招投標方式推出了200輛以無障礙服務為主的多功能出租汽車，由強生出租公司中標。2014年10月，首批50輛無障礙出租車正式上路運營，因風格為英倫老爺車，故被稱作“英倫車”，起步費19元。

強生出租車公司相關工作人員今天在接受新民晚報新民網記者采訪時表示，“英倫車”隨著使用年限的增加，維修的機會越來越多，而此款車早已不生產，因此配件都沒有了，無法進行維修?；谏鲜鲈颍@50輛“英倫車”于近日退出運營?！拔覀儠^續投入的，投放計劃還在考慮中，有可能是‘日產’。”

據介紹，除“英倫車”外，強生出租車于去年和今年投入兩批共150輛多功能無障礙出租車，其中去年投入的50輛為5座，今年九十月份剛剛投入的100輛為7座，起步費同為19元。車輛運營以預約為主，提前一天預約，優先為殘疾人、老人等特殊人群服務，在沒有預約業務的情況下，再兼顧路面揚招業務。

據了解，從目前運營狀況來看，多功能無障礙出租車主要客戶群還是特殊人群。“這些多功能無障礙出租車優先保障全市3萬多名殘障人士使用，目前普通市民基本預約不上，供不應求。”對于市民朱女士擔心“英倫車”退出運營后特殊人群打車更難了，強生出租車公司工作人員表示，“多功能無障礙車是我們承諾政府承擔的社會責任，我們一定會履行?！?/p>

得到出租車公司的反饋后，朱女士很期待新車盡早上路，同時她希望新車型能更人性化、適合輪椅出行，比如車內有更大的空間和高度，固定輪椅的方式也更舒適和安全等。（新民晚報新民網記者 李若楠）