空氣汽車,空氣汽車最新消息
【有車以后 導(dǎo)購】一輛高品質(zhì)的車既想要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過性能，空氣懸架系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇。過去，空氣懸架往往只與高端豪華車綁定，一般消費(fèi)者很難接觸到。但隨著技術(shù)的不斷成熟，如今也有不少35萬元不到的車型擁有該配置。今天就由小編來給大家推薦六款符合該條件的車型，希望這當(dāng)中有您喜歡的。
理想L7
指導(dǎo)價(jià)：31.98-37.98萬元
理想L7應(yīng)該是當(dāng)下理想家族中，最不符合“奶爸”需求的車了，全系均為5座車型，且都沒有小冰箱。后排娛樂屏也是頂配車型專屬。即便如此，理想L7依然還是一臺(tái)性價(jià)比非常高的車型。30萬出頭的價(jià)格就能買到一臺(tái)車長(zhǎng)超5m，軸距超3m的中大型SUV。并且還全系標(biāo)配L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，大尺寸的中控屏和副駕娛樂屏以及NAPPA真皮座椅等一系列高端配置。而且理想在軟件上的表現(xiàn)也是有目共睹，試過都說好。
更有甚者，除了air版以外，L7的另外兩個(gè)配置車型也都配有空氣懸架和魔毯懸架，這在同級(jí)車中可并不多見。這樣的配置的確賦予了L7轎車般的舒適性和越野車一樣的通過性。無論是日常的鋪裝路還是輕度越野路，L7也都能應(yīng)付自如，使用體驗(yàn)非常不錯(cuò)。
極氪001
指導(dǎo)價(jià)：30.00-40.30萬元
打開極氪001的配置清單你會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了售價(jià)為38.6萬元的YOU版以外，其余配置車型都是沒有標(biāo)配空氣懸架的。然而，在今年9月30日前購買極氪001，原本要選配的空氣懸架即可限時(shí)免費(fèi)升級(jí)。30萬你能買到一臺(tái)帶空氣懸架和100kWh電池包的純電動(dòng)車，還要什么自行車。當(dāng)然，假如空氣懸架的選裝包原價(jià)也只需要28000元。選裝后的車價(jià)也符合我們這次35萬元以下的標(biāo)準(zhǔn)。
拋開空氣懸架和大電池，極氪001還是有很多亮點(diǎn)值得我們?nèi)チ私猓确秸f獵裝的造型、NZP城市自主領(lǐng)航、APA視覺融合全自動(dòng)泊車等等。并且在操控性能上，極氪001的表現(xiàn)也值得認(rèn)可，是一臺(tái)“玩味”十足的車型。
寶馬i3
指導(dǎo)價(jià)：35.39-41.39萬元
5.6秒破百+后驅(qū)+空氣懸架，不到30萬就能買，聽到以上的這些要素，相信絕大多數(shù)人首先想到的還是性價(jià)比更高的自主品牌車型。又有誰會(huì)想到這竟然是形容一臺(tái)寶馬，還是寶馬的中型轎車。沒錯(cuò)，寶馬i3就是這么一款車，雖然它指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)超過了35萬元。但在終端，它有著非常大的優(yōu)惠，優(yōu)惠過后裸車價(jià)甚至還不到25萬元。“油電同價(jià)”在很多汽車品牌口中已經(jīng)是極具誠意的操作，但在寶馬這里，電甚至比油還便宜。
雖然有了一塊大電池，車輛的整備質(zhì)量比肩5系，但i3的操控性能其實(shí)并不算差。i3開起來會(huì)給你熟悉的寶馬味，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車身的響應(yīng)也非常快，這也是很多電動(dòng)車所做不到的。另外它也有雙聯(lián)屏和L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等科技配置，只是很多配置都需要消費(fèi)者加錢選裝，真不愧是豪華品牌車型。
智己LS7
指導(dǎo)價(jià)：28.98-45.98萬元
在新能源市場(chǎng)趨于白熱化的當(dāng)下，重點(diǎn)突出一個(gè)“卷”字。智己LS7就是一個(gè)非常好的例子。它設(shè)計(jì)激進(jìn)，辨識(shí)度高，中大型SUV的定位，尺寸也并不小。車內(nèi)有26.3英寸的主屏幕與15.5英寸副駕娛樂屏所組成的超寬雙連屏設(shè)計(jì)，同時(shí)在中央扶手臺(tái)處也帶有一塊單獨(dú)的12.8英寸控制屏幕，科技感爆棚。
LS7也絕對(duì)不是能看不能用的樣子貨，它的單電機(jī)版電機(jī)總功率都有250kW，雙電機(jī)更是達(dá)到425kW，總扭矩為725N·m。除了最低配車型以外，LS7其余配置車型均配有空氣懸架，該配置的入手門檻甚至比理想L7還低，真的是一家比一家“卷”。比較遺憾的是激光雷達(dá)和城市領(lǐng)航輔助是全系車型都得選裝，要是高配車型能標(biāo)配自然是更好。
騰勢(shì)N7
指導(dǎo)價(jià)：30.18-37.98萬元
騰勢(shì)N7絕對(duì)是近期最炙手可熱的車型之一，獨(dú)特的設(shè)計(jì)、豐富的配置，同時(shí)還有一大堆黑科技加身。它無疑就是國內(nèi)新能源車市場(chǎng)中的一顆深水。純電獵跑SUV在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中是一個(gè)非常獨(dú)特的品類，整車造型也特別能滿足用戶的個(gè)性化需求。科技感和豪華感都拉滿的內(nèi)飾也能輕易令用戶產(chǎn)生好感。車內(nèi)搭載了六塊液晶屏，其中包括自研的AR-HUD、主副駕駛位出風(fēng)口上的小屏幕以及尺寸17.3英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶儀表和副駕娛樂屏，妥妥的“屏玩年”。
云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)是新車的亮點(diǎn)之一，都能很好地過濾掉，仿佛你和路面中間隔了一層海綿，你能感覺到起伏，但絕對(duì)不會(huì)有任何的不舒服。在試駕過后，我愿意給騰勢(shì)N7的底盤質(zhì)感打上很高的分?jǐn)?shù)。另外，車輛還支持行業(yè)領(lǐng)先的雙槍超充功能，雙槍充電功率最大可達(dá)230kW，單槍充電功率最大可達(dá)150kW，實(shí)現(xiàn)最快 15min 補(bǔ)電續(xù)航350km，4min補(bǔ)電100km。
嵐圖追光
指導(dǎo)價(jià)：32.29-38.59萬元
在今天介紹的六款車型中，能做到全系標(biāo)配空氣懸架的，除了i3也就只有追光了。主要是因?yàn)閸箞D追光也就只有2款車型可選，一款是極致加速性能，一款則是超強(qiáng)續(xù)航能力。當(dāng)然，后者的加速也不差，也是4s級(jí)的，再配730km的官方續(xù)航，真是標(biāo)準(zhǔn)的“六邊形戰(zhàn)士”。在配置上，追光也是應(yīng)有盡有，L2級(jí)的駕駛輔助、前后排的座椅加熱/通風(fēng)/按摩、丹拿音響、副駕娛樂屏等等，這個(gè)價(jià)位該有的配置它是一個(gè)都沒落下。
追光配備了前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)還有空氣懸架，無論是結(jié)構(gòu)還是硬件，都是無可挑剔的。從實(shí)際表現(xiàn)來看，追光的底盤高級(jí)感很不錯(cuò)，處理小顛簸自然是不在話下，面對(duì)較深的坑洼時(shí)，懸架也能展現(xiàn)出十足的韌性，的確符合一臺(tái)豪華中大型車所該有的表現(xiàn)。
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