汽車護理-汽車護理品牌排行榜

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    車子不經常開,不代表保養可以不做,就好比買了棟別墅,平時就沒打開過房門,院子里的草都長得老高了,還不是照樣要請人來打理一下。

    道理是一樣的,哪怕這些東西不用,物業費還是要交的呀,對吧?就這個道理。

    • 哪些東西,不常開也要正常做

    首先,車上的各種油液,比如說:機油、剎車油、防凍液、變速箱油、轉向助力油等等。就算不開,就放那,它們自己也會慢慢氧化變質的。

    去買桶菜油倒在碗里,這么放在那邊,放幾個月也會壞,對不對?

    機油,就算車子1年只開了2000km,也最好是按照保養手冊來定期更換。我知道了,大家都是上下班,1年開不了2萬、3萬km。

    聊城大學的王志寬有篇碩士論文的,《乘用車機油品質劣化與預測模型研究》,上面這么說。

    發動機油品質劣化的主要形式有氧化變質和污染變質,機油添加劑中的抗氧劑會隨著時間增長,逐漸降解、失效。

    還有剎車油,郜磊一在期刊《內燃機與配件》上面發了篇論文,《汽車制動液日常使用和維護研究》,里面有講到。

    制動液成分的乙二醇有很強的“親水性”,會不斷的吸收空氣中的水分的。

    有些朋友車子是開得比較少,但是停車環境比較潮濕,也很少有見過濕度為零的停車場,對不對?

    剎車油一樣是會不斷的吸水變質的,含水量或者叫“含水率”超過了4%,就是要更換了。所以即使開的很少,一樣需要按照保養手冊來定期檢查和更換。

    還有一些橡膠件,比如說:輪胎、雨刮,即使是開得非常的少,1周就上1天班,1個月也就是4回。

    這些橡膠件還是一直在自然老化的,到了一定的周期,還是得換。

    美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)有個建議的:超過6年的輪胎,要考慮更換掉了;超過10年的輪胎,就不能繼續用。

    就算車子6年只開了1萬km,胎面花紋非常深,看起來就是新的一樣,也得換,因為里面的結構可能已經老化了。

    你這么看:家里各位朋友,有沒有那種用了很久的牛皮筋放在那邊的,拿出來稍微一拉,牛皮筋就斷掉了,就和這個道理有點像。

    有些朋友可能覺得:“我1年開個1、2000km,也按正常時間保養,真的是不劃算的,沒必要吧?”

    “我能不能適當的再延長一點保養周期?比如說,超個2個月、3個月應該問題不大吧?車子應該不會爆炸吧?”

    這個東西就有點像是食物的保質期是一樣的,薯片保質期是1年,不是說到了1年01秒,就馬上變質,立刻長蘑菇壞掉,吃了要拉肚子,對不對?

    1年多個幾天,1年多1個月,說不定還是能吃的,只是這個風險會特別特別的高,或者說味道變得特別特別的奇怪。

    所以說這個東西的確是沒有那么的絕對,但需要注意的是,如果車子還在保修期內,就需要提前和4S店好好聊一聊了。

    一般4S店為了維系客戶,也都允許這么做,但要留下他的書面記錄或者是錄音記錄才可以。

    • 哪些東西,不常開確實可以不做

    除了前面說的按時保養項目之外,確實有些保養項目,如果開得少,還真的不用嚴格的按照規定做。

    舉個例子:比如說剎車片,車子沒怎么開,剎車片就是磨掉了要換,我們沒磨,是不是?

    剎車片上的材質本身也不是橡膠,也不會慢慢的老化或者說老化得比較慢,這東西我們開得少,可以換得沒那么勤的。

    鐘厲、陳夢青在期刊《合成材料老化與應用》上面發了篇論文的,《剎車片摩擦材料的研究現狀與發展趨勢》,里面有講。

    剎車片成分基本上都是陶瓷纖維、金屬纖維、鉛、銅、鋅、長石粉、石墨這種無機物,和自然界的石頭差不多的,放個5年、10年也不會有什么太大變化的。

    不要去想埃及金字塔,那個是幾百、幾千年吹成那樣了。

    還有火花塞,平時開得少也可以不用按時間來更換,火花塞要不要換是通過電極間隙來判斷的。

    正常的電極間隙是0.6到1.3mm,超過這個范圍就有可能要換了。

    電裝(DENSO)官網有數據的:火花塞每行駛1萬km,電極大約磨損0.1到0.15mm。

    如果確實開的不多,火花塞電極磨損當然也就少了,晚點換問題不會那么大,當然了,定期拆出來檢查還是有必要的。

    除了在保養周期上需要注意一下,平常車子停著不開的時候,其實也有不少細節是值得留心的。

    之前視頻也講過:如果有條件的話,即使不開車,最好也是1到2個星期把車子遛一下。

    這就和人一樣的,偶爾也要去散散步、爬爬山、活動下筋骨,是不是?不然的話人也要生病。

    如果有事情要出差個半年、一年,甚至出國去了。

    車子長時間停放之前,建議把車身、內部都清洗一下,搞搞干凈,套個車衣,電瓶給它斷電,輪胎胎壓適當要打高一點。

    油箱里面如果還有油,自己就要注意了:如果加的是乙醇汽油,時間長會變質的,最好提前把它跑跑光或者就留那么一點點,然后加點普通汽油在油箱里面。

    現在不少地區92汽油都乙醇了,但95不是,可以考慮加個95放在那邊保險一點。

    這樣即使半年、一年之后回來開車,也不至于一上路,各個地方都出了各種奇怪的問題。

    當然不要忘記把電源重新接上,我有朋友就忘記過。

    所以總得來講,如果買了車卻不經常開,油液、橡膠件這些項目,最好還是按照保養手冊規定的來。

    倒是火花塞、剎車片這些東西,就根據實際的消耗或者磨損情況,再來考慮要不要換,檢查一下就可以了。

    其實買了車子,不太常開的朋友,真的沒有我們想象中那么少的,或者說叫做“開得不多”。

    但網上不就這種土話,“車子不怕開就怕放,停著不開老化更快。”這句話有沒有道理?

    車子假設就是1年完全不開,會出現哪些問題?車子根本就沒有動過,有哪些錢還是必須得付出去?

    • 關鍵詞:保養

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    參考文獻

    [1] 王志寬.乘用車機油品質劣化與預測模型研究[D].聊城大學,2018.

    [2] 郜磊一.汽車制動液日常使用和維護研究[J].內燃機與配件,2018.

    [3] 鐘厲,陳夢青.剎車片摩擦材料的研究現狀與發展趨勢[J].合成材料老化與應用,2017.

    [4] 電裝(DENSO)官網.

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