水氫汽車—水氫汽車龐青年

文：懂車帝原創(chuàng) 張屹鵬

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)]龐青年，青年汽車集團(tuán)董事長，一個(gè)在圈兒里赫赫有名的人物。對(duì)于他，大家的態(tài)度出奇的一邊倒，網(wǎng)絡(luò)上充斥著關(guān)于他的質(zhì)疑聲、討伐聲、甚至是罵聲。

11月18日，人民法院公告網(wǎng)發(fā)布了公告，公告顯示，因杭州青年汽車有限公司（下文簡(jiǎn)稱“杭州青年汽車”）的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)已經(jīng)分配完結(jié)，依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》第一百二十條之規(guī)定，法院已于2019年10月21日裁定終結(jié)杭州青年汽車破產(chǎn)程序。

對(duì)此懂車帝認(rèn)為，一家公司的破產(chǎn)可以說明很多問題，但又不能說明所有問題。“吃瓜群眾”的叫好聲，聽聽看看即可。曾經(jīng)爭(zhēng)議頗多的“水氫汽車”和傳聞中的數(shù)十億融資，也許更值得關(guān)注。

龐青年生于1958年，曾幫生產(chǎn)隊(duì)放羊、賣過茶，也開過拖拉機(jī)。就是這樣一個(gè)人，在61歲的時(shí)候，迎來了人生當(dāng)中的最大爭(zhēng)議時(shí)期。

公開資料顯示，杭州青年汽車成立于2008年6月，注冊(cè)資本3.3億元人民幣，注冊(cè)地址為杭州市江東區(qū)塊前進(jìn)街道前峰村。早在2017年，杭州市蕭山區(qū)人民法院就刊登了關(guān)于杭州青年汽車的破產(chǎn)文書，并于9月依法受理了破產(chǎn)清算一案。

從天眼查公開的資料中可以看到，成立至今，杭州青年汽車已涉及33起法律訴訟，37次開庭公告，3次法院公告，7份失信信息，59次成為被執(zhí)行人等。

之所以要說這么多，就是要把本次破產(chǎn)的主體交代清楚，即杭州青年汽車有限公司。目前，龐青年手下共有73家公司，杭州青年汽車只是其中之一。

對(duì)此中國汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事、汽車行業(yè)分析師賈新光向懂車帝表達(dá)了自己的看法，他認(rèn)為，破產(chǎn)的是杭州青年汽車，龐青年有很多家公司，某一個(gè)公司的破產(chǎn)，并不意味著其他公司無法經(jīng)營。“將資產(chǎn)分布在多個(gè)公司，目的就是為了分散風(fēng)險(xiǎn)。”

2019年5月，《南陽日?qǐng)?bào)》刊登了一篇名為《水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽下線，市委書記點(diǎn)贊！》的文章。一時(shí)間，龐青年和他的“水氫汽車”被推上了風(fēng)口浪尖，青年汽車的知名度和關(guān)注度暴漲。

報(bào)道稱，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在我市正式下線，這意味著車載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。5月22日上午，市委書記張文深到氫能源汽車項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)辦公時(shí)，為氫能源汽車項(xiàng)目取得的最新成果點(diǎn)贊。

值得注意的是，“水氫汽車”的生產(chǎn)企業(yè)名為南陽洛特斯新能源汽車有限公司，企業(yè)法人并非龐青年。但是，南陽洛特斯新能源由金華市青動(dòng)能源科技有限公司與南陽高新區(qū)投資有限公司以51:49股比合資成立，前者與青年汽車存在密切關(guān)系，背后的實(shí)際控制人正是龐青年。

龐青年在接受采訪時(shí)說，水氫汽車的用戶只需要承擔(dān)水費(fèi)即可，從使用情況來看，每100公里需要100公斤水。有媒體報(bào)道稱，龐青年曾高調(diào)表示已生產(chǎn)出了全球首輛水氫燃料車，在不加油不充電只加水的狀態(tài)下，續(xù)航里程超過500公里，轎車?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000公里。

所以，雖然杭州青年汽車破產(chǎn)了，但只要龐青年不放棄，就不會(huì)影響到“水氫汽車”的發(fā)展。除此之外還有一點(diǎn)不得不提，即融資層面。曾有網(wǎng)友調(diào)侃說，龐青年的融資能力，是賈躍亭需要學(xué)習(xí)的。

10月11日，工信部發(fā)布了《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》，信息顯示，金華青年汽車制造有限公司獲核定應(yīng)清算補(bǔ)助資金共1.18億元，申報(bào)的車輛總數(shù)為549輛。不過，這些車型均為純電動(dòng)城市客車，與水氫汽車無關(guān)。

關(guān)于水氫汽車項(xiàng)目，曾有媒體報(bào)道稱，青年汽車的南陽項(xiàng)目總投資83.16億元，其中南陽市政府平臺(tái)出資40億元。對(duì)此龐青年回應(yīng)稱，目前當(dāng)?shù)卣餐度肓?000萬元，當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門也進(jìn)行了辟謠。據(jù)天眼查公開資料顯示，南陽高新區(qū)投資有限公司認(rèn)繳金額為9800萬元。

入主云雀汽車、更名為“青年蓮花”、收購薩博失敗、接二連三的項(xiàng)目投資計(jì)劃......這些動(dòng)作換來的是“拿項(xiàng)目騙融資”、“老賴”等標(biāo)簽。也許，誰也無法真正說清楚龐青年與他的青年汽車集團(tuán)究竟意欲何為，到底想要達(dá)成什么樣的目標(biāo)。但從現(xiàn)階段來說，杭州青年汽車的破產(chǎn)似乎并不能消除龐青年身邊的輿論，曾被20多次列入失信人名單的他，下一步還會(huì)有什么樣的動(dòng)作，懂車帝會(huì)持續(xù)進(jìn)行關(guān)注。