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江凱與他的遙控模型仿真車。 葉秋云 攝

中新網福州6月28日電 (葉秋云)越野半卡、軍卡、洲際卡車……6月28日，在福建省福州市海陸空模型運動俱樂部內，車、船、飛機等各類模型琳瑯滿目，令人眼花繚亂。

在福州，有一個專注遙控模型仿真車的小眾圈子，他們經常聚在一起“戶外越野”，江凱就是其中一名資深達人。

遙控模型仿真車通常是按照真車結構、原理及一定比例縮小制成。當天，江凱向記者展示了自己DIY的越野半卡D90、軍卡、洲際卡車等遙控模型仿真車。

江凱與模友正在探討遙控模型仿真車。 葉秋云 攝

江凱DIY的越野半卡D90，大小是真車的八分之一，有懸掛、底盤、引擎、車燈等配置。“真車有的它都有，上山下水都不怕，其強勁的動力甚至可以拉動一輛小轎車。”江凱說。

跟眾多男孩一樣，年少時，江凱也有一個汽車夢，很喜歡與汽車有關的東西。他表示，十年前，在網絡上看到日本田宮模型的遙控模型卡車廣告，當時就被迷住了。之后就心心念念，最后如愿買下了這部車，從組裝這第一輛車開始，開啟了他的十年遙控模型生涯。

實際上，江凱是一名設計師，他只能利用業余時間研究遙控模型仿真車。十年以來，江凱不僅續寫了自己的兒時夢想，還從普通愛好者進階為RC達人。

目前，他的家里擺放著幾十輛遙控模型仿真車，其中二十多輛都是他自己改裝的。這些車中，他最愛的還是那輛越野半卡D90，這是他第一次自己嘗試改裝的遙控模型仿真車。數年來，這輛車已經做了幾次大改，小改更是不計其數，除了車殼沒換，其他基本都換了。

江凱說：“不斷接近心中的完美，這也是玩遙控模型的一大樂趣所在。”

“因為第一部車裝的比較順利，對自己的動手能力比較有信心，就想從頭開始設計制作一部遙控模型卡車。”然而，現實是殘酷的。江凱信心滿滿的開始，但市面上零配件選擇不多，資料也不是很全，他只能邊設計邊制作，沒有零件就自己DIY。

一年左右，車子設計出來了，效果卻不甚理想。江凱表示，出去玩經常壞在路上，之后就是邊玩邊修，后來直接放棄了，因為已經沒法修了。“當時挫敗感是很強的。后來復盤了下，是我把造車想的太簡單了，其實需要很多的知識儲備。”

江凱與他的遙控模型仿真車。 葉秋云 攝

麻雀雖小，五臟俱全，遙控模型仿真車也是如此。江凱介紹，遙控模型仿真車雖小，但轉向、換擋、差速、懸掛、動力、電路等都要考慮到，整個車輛系統既要把握性能，又要拿捏好外觀，方方面面都有門道，要做好并不是一件容易的事情。

以至于，為了讓車子改裝達到預期效果，模友往往要傾盡“畢生所學”，在全球范圍內淘零件，個性化手工制作或3D打印零件，查閱國外資料了解最新改裝技術……

如何模擬真車行駛姿態，如何攻克地形，如何防水……這中間包含多學科知識體系，一點不比真實汽車的改裝簡單。江凱表示，改裝是個精細活，一輛車，快的七八個月完成，慢的要打磨幾年，一輛車的造價從幾千元到上萬元不等。

3年前，他和模友陳敦鍵等一起成立了“模合縱隊”，協助福建省車輛模型運動協會進校園推廣模型文化。作為團隊的技術顧問，這些福州最早玩遙控模型的一批人，打算將經驗和技術進行系統化沉淀，編成教材，去做一些“前人栽樹后人乘涼”的事。

江凱說，“模合縱隊”的隊員從最初的6人增長到現在的近百人，他們來自各行各業，年齡跨度從最小的六年級學生到最大的近60歲。“從福州，我們可以看到全國遙控模型仿真車的發展。這十年的積累和沉淀，國內玩家與國外玩家的差距正在快速縮小。”

玩遙控模型的成年人，或許會被別人評價為“不務正業”。江凱指著車架上的各種戰損痕跡說：“這是車穿越山山水水的見證，也是人探索自我、完善自我的見證。”

“改裝后的仿真車只是半成品，車子下地的那一刻才是另一半創作的開始。”江凱說，“車在哪里，人就在哪里，當車爬上一座山峰，人也爬上一座山峰，人車合一的這種體驗是很奇妙的。”(完)