紅巖汽車(chē)圖片,紅巖汽車(chē)圖片大全

【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】上汽紅巖杰獅H6作為一款全新車(chē)型，自從今年年會(huì)上亮相后，很多卡友都對(duì)其表示了非常高的關(guān)注度，近日我們也評(píng)測(cè)到了最新款的上汽紅巖H6智能版牽引車(chē)，這臺(tái)車(chē)到底怎么樣一起來(lái)看看吧。

作為上汽紅巖全新一代高端車(chē)型，其在一亮相就瞄準(zhǔn)更加年輕化的貨運(yùn)市場(chǎng)，所以整個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)得更加時(shí)尚。前臉部分經(jīng)過(guò)線(xiàn)條的勾勒讓其擁有著較強(qiáng)的肌肉感，配合上大面積的鍍鉻前面罩，車(chē)輛的氣勢(shì)得到很好凸顯。

反光鏡使用了一體式設(shè)計(jì)，配合全包裹外殼可以讓車(chē)輛外觀(guān)擁有較高的一致性和完整度，對(duì)于提升車(chē)輛的顏值功不可沒(méi)，而且反光鏡的外殼上還帶有示廓燈，夜間點(diǎn)亮效果也非常不錯(cuò)。

在鍍鉻前面罩上還有隱藏玄機(jī)，小攝像頭的出現(xiàn)說(shuō)明它配備了360全景影像，可以在挪車(chē)以及低速行駛時(shí)將車(chē)輛四周環(huán)境映射在車(chē)內(nèi)大屏上，有效提升行車(chē)安全。

作為一臺(tái)上汽紅巖的高端車(chē)型，駕駛安全輔助配置也一應(yīng)俱全，車(chē)道偏離預(yù)警配合毫米波雷達(dá)能使其實(shí)現(xiàn)防碰撞預(yù)警，甚至這臺(tái)車(chē)還帶有變道輔助，這些功能之前只在乘用車(chē)上才能看到的。

大燈作為車(chē)輛的眼睛能夠?yàn)橐归g行車(chē)提供極強(qiáng)的安全保障，在大燈方面全新紅巖杰獅H6使用了最新的大燈燈組，三合一日間行車(chē)燈的燈帶將近光燈和兩個(gè)反光碗的遠(yuǎn)光包裹其中，配合上氙氣的近光光源，照明效果可謂相當(dāng)出色。

除了在前臉?lè)矫娴闹T多亮點(diǎn)之外，在導(dǎo)流罩部分全新紅巖杰獅H6也是向進(jìn)口車(chē)看齊，它的導(dǎo)流罩使用的是旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)導(dǎo)流罩，在車(chē)下只需旋轉(zhuǎn)搖把就能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流罩高度調(diào)節(jié)，這樣無(wú)論你運(yùn)輸何種高度的貨物，它都能幫助你把節(jié)油發(fā)揮到極致。

最后就是車(chē)身的線(xiàn)條，通過(guò)仔細(xì)觀(guān)察不難發(fā)現(xiàn)，車(chē)身側(cè)面的很多線(xiàn)條都是由前臉部分延伸過(guò)來(lái)，這樣能更好疏導(dǎo)車(chē)輛周?chē)鷼饬鳎苊饽嗨K車(chē)身，駕駛員也不用頻繁清潔車(chē)輛。

通過(guò)仔細(xì)觀(guān)察能夠看到，車(chē)門(mén)把手上帶有按鍵，這其實(shí)是車(chē)輛無(wú)鑰匙進(jìn)入功能的操作按鍵，只要車(chē)鑰匙帶在身上，從上車(chē)到點(diǎn)火鑰匙無(wú)需從口袋掏出來(lái)。

車(chē)身剛性方面，全新紅巖杰獅H6使用了最新設(shè)計(jì)的駕駛室，整車(chē)駕駛室本體鋼板最厚處達(dá)1.5mm，并通過(guò)了歐洲最為嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試認(rèn)證，即使車(chē)輛發(fā)生碰撞，駕駛室也能成為保障生命安全的最后屏障。

作為一臺(tái)全新車(chē)型，上汽紅巖杰獅H6的內(nèi)飾也是全新的，首先就是這張來(lái)自伊思靈的座椅，整個(gè)座椅的坐墊厚度相當(dāng)出色，坐上去的包裹感較強(qiáng)，可以理解為整個(gè)身體能夠鑲嵌在座椅中，同時(shí)座椅還有兩氣囊腰部支撐、通風(fēng)加熱、一鍵充放氣等多項(xiàng)舒適性配置，對(duì)于提升行車(chē)舒適性，降低疲勞，座椅功不可沒(méi)。

來(lái)到駕駛室內(nèi)，儀表盤(pán)和方向盤(pán)兩個(gè)咱們平時(shí)接觸最多的部位均為全新設(shè)計(jì)，而且細(xì)節(jié)彰顯用心，儀表盤(pán)采用了全液晶設(shè)計(jì)，整體儀表顏色是黑底配合高亮字體，這樣無(wú)論是白天還是黑夜，它的可視效果都很出色，不會(huì)出現(xiàn)觀(guān)察關(guān)鍵信息不清楚的情況發(fā)生。

方向盤(pán)整體采用了真皮包裹，并帶有純手工縫線(xiàn)，上面集成了車(chē)輛的儀表、多媒體、車(chē)輛巡航控制等多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，而且圖示更加清晰，按下反饋的阻尼感也很有乘用車(chē)的感覺(jué)，這種方向盤(pán)在卡車(chē)上出現(xiàn)還是實(shí)屬首次。

而且這款方向盤(pán)還帶有一個(gè)非常有意思的功能，一鍵打開(kāi)微信，當(dāng)通過(guò)手機(jī)與車(chē)內(nèi)大屏鏈接后，即可用車(chē)機(jī)操控微信進(jìn)行回復(fù)，在實(shí)際評(píng)測(cè)中這個(gè)功能可謂是相當(dāng)好用，所有的操作都能通過(guò)語(yǔ)音操作完成。

既然提到了大屏，就不得不說(shuō)這臺(tái)全新紅巖杰獅H6的中控部分，整個(gè)中控部分使用了非常清晰的分區(qū)設(shè)定，最上方是車(chē)輛大屏，中間是車(chē)輛的行駛功能操作區(qū)域，最下方是空調(diào)操作區(qū)域，上手也是沒(méi)難度。

這塊大屏是上汽紅巖和微信共同合作打造，上車(chē)后只需用微信掃描屏幕二維碼，即可實(shí)現(xiàn)將手機(jī)微信映射到車(chē)機(jī)大屏上，并通過(guò)方向盤(pán)按鈕實(shí)現(xiàn)發(fā)微信、回微信，基本上車(chē)后你的手機(jī)就可以收起來(lái)了。

車(chē)輛行駛系操作按鍵上，集成了軸間差速鎖開(kāi)關(guān)、國(guó)六車(chē)型特有的后處理再生以及車(chē)輛的節(jié)油開(kāi)關(guān)，功能并不復(fù)雜，但該有的一樣沒(méi)差。空調(diào)則使用的是自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)在換裝使用全新壓縮機(jī)后制冷效果得到了顯著提升，而且暖風(fēng)的響應(yīng)更快，冬天上車(chē)不至于縮手縮腳。

對(duì)于臥鋪方面，這臺(tái)全新紅巖杰獅H6可謂是亮點(diǎn)頗多，寬度上它的臥鋪寬度達(dá)到了1050mm，體型健碩的駕駛員能在臥鋪上完美翻身，兩口子都睡下鋪也不會(huì)感覺(jué)過(guò)于擁擠。

相信卡友們都體驗(yàn)過(guò)剛躺到臥鋪上發(fā)現(xiàn)柴暖沒(méi)關(guān)又起來(lái)關(guān)上，或是窗戶(hù)沒(méi)關(guān)又下床關(guān)窗戶(hù)的情況，這個(gè)問(wèn)題在全新紅巖杰獅H6上可謂被完美解決。創(chuàng)新設(shè)計(jì)的臥鋪區(qū)域控制器功能非常強(qiáng)大。

它能夠?qū)崿F(xiàn)天窗、駐車(chē)加熱器、駐車(chē)空調(diào)、車(chē)窗、中控鎖等咱們常用功能的開(kāi)啟和關(guān)閉，車(chē)內(nèi)的氣候控制還可以調(diào)節(jié)風(fēng)量，讓咱們隨時(shí)保持一個(gè)舒適的駕駛室環(huán)境溫度。而且這個(gè)控制器還能給手機(jī)充電。該功能也是很好媲美進(jìn)口卡車(chē)。

臥鋪在大多數(shù)卡車(chē)上都是只能平躺，想要靠一會(huì)看看手機(jī)只能坐起來(lái)，全新紅巖杰獅H6的臥鋪是支持角度調(diào)節(jié)的，可以將一頭翹起，靠在上面還是相當(dāng)愜意。

最后就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間，得益于平地板駕駛室，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富，除了傳統(tǒng)的高架箱之外，臥鋪下方，中控臺(tái)下方均帶有較大的儲(chǔ)物盒，能夠滿(mǎn)足兩位駕駛員在車(chē)內(nèi)的全部?jī)?chǔ)物需求。而且如果是夫妻車(chē)，上臥鋪上也一樣可以放置物品。儲(chǔ)物空間對(duì)于全新紅巖杰獅H6來(lái)說(shuō)完全不是任何問(wèn)題。

全新上汽紅巖杰獅不僅僅只是外觀(guān)和內(nèi)飾是全新，就連動(dòng)力部分都發(fā)生了翻天覆地的變化。動(dòng)力方面，其使用了上汽動(dòng)力的自主發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為SC13E560Q6，最大560馬力，最大扭矩2600牛米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于上汽紅巖杰獅來(lái)說(shuō)可謂很好承托了車(chē)輛的其他優(yōu)勢(shì)。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)更偏靈敏，正常行駛時(shí)不需深踩油門(mén)即可達(dá)到車(chē)輛的最大扭矩輸出范圍，節(jié)油和動(dòng)力性上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)做到了很好權(quán)衡。

變速箱部分其使用了來(lái)自法士特的12擋全鋁殼變速箱，并帶有法士特原廠(chǎng)液力緩速器，最高擋為超速擋，速比0.78。我們此次實(shí)拍車(chē)為手動(dòng)擋車(chē)型，如果你對(duì)車(chē)輛的配置有更高需求，全新上汽紅巖H6也能夠選裝采埃孚的AMT變速箱，以及采埃孚液力緩速器，卡友們可以根據(jù)自己需求定制車(chē)輛。

后橋部分其使用的是并聯(lián)高承載力的457沖焊橋，這款車(chē)橋在目前的商用車(chē)行業(yè)內(nèi)可以說(shuō)廣泛使用，可靠性相當(dāng)之高保有量也非常大，能夠進(jìn)一步提升整車(chē)可靠性。

全新的上汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)作為和全新車(chē)型一同亮相的產(chǎn)品，在創(chuàng)新方面絕對(duì)是不用過(guò)多擔(dān)心，而且可靠性也經(jīng)過(guò)了大量實(shí)際驗(yàn)證，卡友們完全可以放心選擇！

此次我們簡(jiǎn)單給大家介紹了一下全新的紅巖杰獅H6牽引車(chē)，作為一臺(tái)全新車(chē)型，它確實(shí)以出色的實(shí)力讓我們看到了目前上汽紅巖的真實(shí)造車(chē)實(shí)力，除了在咱們能看到的地方這臺(tái)車(chē)做出了改變，咱們看不到的地方它也在默默的提升。

例如全車(chē)的進(jìn)口氣路泵閥、全車(chē)鋁合金輪輞、大油箱、后橋的V型推力桿等也都是提升車(chē)輛產(chǎn)品力的關(guān)鍵因素，也相信有這些出色配置的加持，紅巖杰獅H6能夠繼續(xù)保持上代車(chē)型的出色銷(xiāo)量，為市場(chǎng)真正帶來(lái)一款不可多得的好車(chē)。（文/吳昊宸 圖/任海軍）