油電混動汽車(油電混動汽車十大名牌排名及價格)

    首頁 > 汽車 > 車市行情 > 正文

    油電混動汽車(油電混動汽車十大名牌排名及價格)

    油電混動汽車(油電混動汽車十大名牌排名及價格)

    同樣的車型,混合動力版本比汽油的大概是要貴上個幾萬塊錢。

    雖然用起來省錢,不少買車的朋友的確也就是圖著這個去買的,但實際用起來可能會發現其他的優點反而是更加亮眼的。

    就好比:去吃人家這個創意菜,對不對?本來就是想拍個照片發個朋友圈,結果發現果然很好吃,體驗就是不一樣了。

    雖然都叫“混動”,但其實還是有2個不同的分支的,分別是插電混動(PHEV)和油電混動(HEV),最大的區別就是插電混動是可以充電的。

    就有點像:手機外面掛了個充電寶,充電寶用完了,再用手機的電。

    而插混除了北京以外,大部分城市目前都是可以上綠牌照的。

    油電混動車型是不能插充電樁的,更多的時候是車子本身發動機和電動系統協作來省油的。

    最近比較火一點的比亞迪DM-i,光從技術角度來說的話,其實是比較特殊的,是集合了插混、油混的優點的這么一個系統,這個是個例。

    • 混動車很適合城市通勤

    先來講講買了混動車,開過之后,才知道的優點。

    城市通勤體驗是比較好的。

    混動車低速起步的時候,為了避免發動機在低負荷、低效率的區間工作,通常是用電機來驅動的,所以會特別地平順和安靜,因為和電車一樣的。

    比如說:本田的i-MMD混動系統,車子起步和中低速巡航的時候,就是光光用電機驅動來往前開的。

    插混車型就更不用說了,電池有電的話,開個20km、30km,發動機是不啟動的都沒有問題了,對吧?

    • 不用擔心堵車等情況浪費油

    堵車的時候,混動車型也不用擔心更費油。

    高德地圖發布的《2019年度中國主要城市交通分析報告》,上面有個數據的。

    全國50個主要城市當中,只有6個城市高峰平均車速能超過30km/h,車速最高的南通市也只有35.77km/h。

    這個速度對油車來說,是妥妥的低效率區間了,走走停停的瞬時油耗是比較高的。

    混動車起步的時候用電機的,就沒有這方面的焦慮了。

    如果是夏天的時候堵車,還要去開個空調,那油耗就更痛了,出租車或者開網約車的朋友們有可能都知道。

    混動車就可以一直是用電機來制冷,即使是油電混動車型,電池比較小,也只要偶爾讓發動機運轉個3、4分鐘,把電池充滿,又可以休息了。

    所以說,不管是插混還是油混車型,油耗上的成本都會比同車系的燃油版省下不少。

    • 混動車能比同級車輛更安全

    除了用起來體驗好之外,一輛車子的混動版本還能比燃油版本更加安全,這個是我自己查資料之前都拿不準的一個事。

    IIHS(美國公路安全保險協會)上面有個關于混動車的研究報告:平均而言,由于混動車型比標準車型重10%,從而會讓混動車在碰撞中具有額外優勢。

    乘坐同一車型混動版本的人,在車禍中受傷的幾率會比燃油版低25%,這是它說的。

    簡單的意思就是:混動車更重一點,在碰撞的時候會占便宜。

    比如說:寶馬5系的燃油版和插混版有接近300公斤的差距,300kg;領克01燃油版和插混版,也有175kg的差距。單看數據,這種重量上的優勢其實也不算太小了。

    • 插混車型保值率不高

    體驗是挺好,怎么可能會沒有缺點?對吧?比如說:插混車型買的時候就更貴。

    舉個例子,寶馬5系豪華套裝裸車價40萬左右,而5系插混豪華套裝裸車價50萬了,多出10萬塊錢。

    就算省掉綠牌省下的購置稅什么的,混動的版本還是貴了5、6萬的。

    除了買的時候貴,賣車的時候,插混車型的保值率反而是更低的,因為它的電池質保是只對首任車主有效的,大多數品牌來說。

    根據某車之家的保值率數據來看:燃油版5系3年保值率是76.03%,插混版5系3年保值率只有52.61%了。

    燃油版領克02,3年保值率62.14%;插混版領克02,3年保值率50.24%。

    所以說,買了插混車型多用幾年,多省點錢再去賣,有可能還算是回一點點本。

    • 油混車型能省油但不一定能省錢

    對于油混車,雖然保值率上沒有插混車型這么低,但也有其他尷尬的地方。

    比如說什么?本田、豐田、雷克薩斯這種油電混動車型,只有高配才有的,買油混車意味著就要多花幾萬塊錢,這個錢后期大概率是省不回來的。

    我們以前視頻是算過的,如果想要靠混動車型那更低的油耗把買車時候多花的錢省出來。

    需要這臺車從買來到最后賣掉,中間開的公里18萬km以上,就能回本了,差不多要開11年左右。

    所以說,如果本身對我前面講到的混動車的這些優點是不感興趣的,單單就想通過省油來省點錢的,直接買油的不一定是不好的選擇。

    總得來講,混動車的優點都比較適合城市通勤,如果確實和我們的需求相吻合,那么多加上幾萬上個混動版本,體驗是更好,而且是有驚喜、更值得。

    說到油電混動,除了比亞迪就是豐田和本田這2大日系巨頭了,豐田和本田,哪家的混動技術更強呢?

    大家都是覺得豐田混動很有名、很厲害,本田天天都是在搞黑科技的,到底誰厲害?

    說到到底誰厲害這事就沒完。

    同樣就是豐田好了,國內不是還有個一汽豐田和廣汽豐田嗎?哪家更好?有什么不一樣?本田也一樣的,廣汽本田、東風本田哪家好?有什么不一樣?

    這些問題的相關的資料、案例和分析,都給各位朋友給整理好了,足足8篇干貨可以看,想看很簡單的。

    • 關鍵詞:日系車

    關注「備胎說車」,回復關鍵詞「日系車」就可以了,「備胎說車」等你來玩哦。

    參考文獻

    [1] 2019年度中國主要城市交通分析報告.高德地圖 國家信息中心大數據發展部 清華大學-戴姆勒可持續交通聯合研究中心 同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心 未來交通與城市計算聯合實驗室 高德未來交通研究中心

    [2] 美國公路安全保險協會(IIHS)

    [3] 汽車之家

    備案號:贛ICP備2022005379號
    華網(http://www.www489tv.com) 版權所有未經同意不得復制或鏡像

    QQ:51985809郵箱:51985809@qq.com

    主站蜘蛛池模板: 天天爱天天做天天爽天天躁| 欧美18性精品| 欧美日韩精品久久久久| 国产免费一区二区三区不卡| 中文天堂在线观看| 狠狠干2018| 国产福利在线导航| 久久久久亚洲精品美女| 看一级毛片免费观看视频| 国产精品无码一区二区三区在| 久久精品无码一区二区三区不卡| 狠狠躁天天躁无码中文字幕图| 国产精品亚洲一区二区无码| 久久久久久久91精品免费观看| 精品久久久久久无码中文野结衣| 在线中文字日产幕| 五福影院最新地址| 老师别揉我胸啊嗯上课呢视频| 天天摸天天做天天爽| 久久国产免费福利永久| 看免费毛片天天看| 国产又爽又黄又无遮挡的激情视频| 一区二区三区在线看| 欧美人体一区二区三区| 国产一区二区在线观看app| 99人中文字幕亚洲区| 日韩精品欧美一区二区三区| 午夜精品福利影院| 888亚洲欧美国产VA在线播放| 日本无遮挡h肉动漫在线观看下载| 免费无遮挡无码视频网站| 韩国亚洲伊人久久综合影院| 天天爽夜夜爽人人爽| 久久久久久久久国产| 欧美h版在线观看| 人人做人人爽人人爱| 91麻豆最新在线人成免费观看| 很黄很污的视频网站| 亚洲中文字幕第一页在线| 综合偷自拍亚洲乱中文字幕| 国产精品福利午夜在线观看|