蘇州汽車西站(蘇州南門汽車客運(yùn)站)

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位于蘇州高新區(qū)的蘇州客運(yùn)西站綜合樞紐預(yù)計(jì)將于今年5月28日開業(yè)！

以前

蘇州汽車西站原來與蘇州樂園相鄰，開通了前往多地的客運(yùn)班車，每天發(fā)班次100多班。但相對于南站和北站這樣的一級車站而言，西站就顯得有些“默默無聞”了。

2014年，高新區(qū)投資12.8億重建汽車西站，欲打造一個(gè)集軌道交通、有軌電車、長途客運(yùn)、公交樞紐及配套商業(yè)于一體的綜合通換乘樞紐。

最新

去年下半年，蘇州客運(yùn)西站綜合樞紐工程已完成整體土建，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂。目前仍在進(jìn)行的是內(nèi)外裝、智能化、設(shè)備安裝等相關(guān)工作，已完成90%工作量。

未來，蘇州客運(yùn)西站綜合樞紐將不僅是蘇州中心城區(qū)最大的運(yùn)貿(mào)綜合體，也是獅山路商貿(mào)板塊又一座商業(yè)綜合體。

新的客運(yùn)西站綜合樞紐有何不同?

與老西站相比，新樞紐總建筑面積由1.5萬平方米擴(kuò)展至19.8萬平方米，旅客發(fā)送量可從原每天3000人增至每天15000人。此外，新樞紐不僅僅是一個(gè)車站，它還是一個(gè)“運(yùn)貿(mào)綜合體”。

運(yùn)貿(mào)綜合體

所謂運(yùn)貿(mào)綜合體，就是集交通運(yùn)輸與商貿(mào)于一體，既是一個(gè)大型的交通樞紐，也是一個(gè)可以進(jìn)行消費(fèi)餐飲的地方。蘇州客運(yùn)西站綜合樞紐包含了長途汽車站、軌交站、有軌電車站、公交車站、城市候機(jī)樓、汽車停車場、游客中心等。

蘇州客運(yùn)西站綜合樞紐投用后將……

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未來或設(shè)立“綜合性城市候機(jī)樓”

據(jù)了解，目前輻射到蘇州的周邊機(jī)場將有可能在客運(yùn)西站設(shè)立“綜合性城市候機(jī)樓”，開通“空巴”，涵蓋蘇南機(jī)場、浦東機(jī)場、虹橋機(jī)場。

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升級為一級客運(yùn)站

原來新區(qū)客運(yùn)站為二級車站，蘇州客運(yùn)西站綜合樞紐將升級為與蘇州汽車北站、南門汽車站同級的一級車站。

地面北區(qū)東半側(cè)為長途汽車站，設(shè)計(jì)為日發(fā)送旅客15000人次的一級客運(yùn)站，設(shè)有21個(gè)售票窗口、15個(gè)檢票口。主要功能有長途售票、候車、到達(dá)、旅游集散、虛擬空港和部分辦公，可停放車輛159輛。

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社會(huì)停車場可以停放1500輛汽車

根據(jù)規(guī)劃，整個(gè)項(xiàng)目建筑按功能分為南、北兩個(gè)區(qū)域。南區(qū)地下1層至5層為商業(yè)中心，北區(qū)為客運(yùn)功能。北區(qū)地下一層為社會(huì)停車區(qū)域，可采用機(jī)械設(shè)備停放機(jī)動(dòng)車1500輛。

4

設(shè)置約18條公交線路始發(fā)

地面北區(qū)西半側(cè)一層為公交到達(dá)、停放和候車區(qū)，設(shè)置約18條公交線路始發(fā)。二層為長途班車及公交停車位。

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軌交1號線、3號線，有軌電車1號線均可抵達(dá)西站

蘇州汽車西站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目位于高新區(qū)獅山片區(qū)，東臨長江路，南接金山路，西側(cè)為34米寬的規(guī)劃道路，北側(cè)為城市河道金山浜。

軌道交通1號線位于基地東側(cè)長江路，規(guī)劃軌道交通3號線穿越基地與1號線在蘇州樂園站換乘，并在地塊東南角設(shè)有出站口。

高新區(qū)有軌電車1號線位于南側(cè)金山路，在地塊中部設(shè)有出入口；地塊南側(cè)是蘇州樂園，東南角為大型城市綜合體獅山廣場，東北角為商業(yè)中心綠寶廣場。

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成為獅山路商貿(mào)板塊又一座商業(yè)綜合體

除了硬件的建設(shè)，蘇州客運(yùn)西站綜合樞紐商業(yè)部分——獅山石路生活廣場的招商工作目前也在同步進(jìn)行，未來，這里將變成獅山路商貿(mào)版塊的又一座商業(yè)綜合體，小伙伴們在這里也可以吃吃吃，買買買啦！

蘇州汽車西站綜合客運(yùn)樞紐的建成投用，不僅能輻射到周邊密集住宅區(qū)，還能通過軌交，與古城核心商圈、環(huán)金雞湖核心商圈依靠軌交一號線串聯(lián)起來，形成互補(bǔ)。這一項(xiàng)目為蘇州未來的發(fā)展謀篇布局，對蘇州發(fā)展具有強(qiáng)大的帶動(dòng)作用。