汽車是誰(shuí)發(fā)明的;電動(dòng)汽車是誰(shuí)發(fā)明的

    汽車是誰(shuí)發(fā)明的;電動(dòng)汽車是誰(shuí)發(fā)明的

    世界上第一輛汽車。

    你知道世界上第一輛汽車是如何誕生的嗎?說(shuō)到世界上第一輛汽車是如何誕生的,那我們不得不提到世界豪華汽車品牌奔馳的創(chuàng)始人卡爾·本茨。

    卡爾·本茨小時(shí)候就對(duì)機(jī)械非常感興趣,當(dāng)時(shí)他發(fā)現(xiàn)馬車的速度已經(jīng)趕不上時(shí)代的腳步,他就想能不能發(fā)明出一種新的交通工具。于是卡爾·本茨將目光投向內(nèi)燃機(jī),這種動(dòng)力輕便高效。當(dāng)時(shí)內(nèi)燃機(jī)大多應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)業(yè),卡爾本茨經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)和改進(jìn),終于成功研制出了單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)。

    汽車是誰(shuí)發(fā)明的;電動(dòng)汽車是誰(shuí)發(fā)明的

    經(jīng)過(guò)反復(fù)研制,卡爾·本茨成功的將內(nèi)燃機(jī)與傳動(dòng)裝置、車輪等部件結(jié)合在一起,終于在1886年世界上第一輛單缸發(fā)動(dòng)機(jī)三輪汽車誕生了。這臺(tái)車實(shí)現(xiàn)了每小時(shí)15公里的速度,這個(gè)速度現(xiàn)在看來(lái)不值一提,但在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很大的進(jìn)步。

    第一輛三輪汽車的問(wèn)世雖然讓本茨一時(shí)名聲大噪,但是這個(gè)汽車總是散發(fā)著臭氣,時(shí)不時(shí)拋錨,因而遭到了不少人的嫌棄。第一輛三輪汽車的問(wèn)世雖然讓本茨一時(shí)名聲大噪,但是這個(gè)汽車總是散發(fā)著臭氣,還時(shí)不時(shí)拋錨,因而遭到不少人的嫌棄。本茨雖然多次對(duì)它進(jìn)行完善,但毛病還是不少,這導(dǎo)致本茨也喪失了信心。

    此時(shí)一位天使降臨在本茨身邊,那就是他的太太。對(duì)本茨的發(fā)明非常有信心,她不怕旁人的冷眼,毅然帶著孩子開(kāi)著這輛三輪汽車開(kāi)始了長(zhǎng)途旅行。

    1888年的一天早上,帶上兩個(gè)孩子把汽車推出來(lái),發(fā)動(dòng)馬達(dá)打算到100多公里之外去探望孩子們的祖母。當(dāng)時(shí)全世界還沒(méi)有一輛汽車能夠跑這么遠(yuǎn)的路程,就這樣開(kāi)著汽車踏上了旅途。路邊的人們聽(tīng)到奇怪的聲音,都想過(guò)來(lái)看看這個(gè)飛奔的怪物。有人充滿好奇的想近距離看個(gè)熱鬧,但聞到這車子散發(fā)的怪味,很快就走開(kāi)了。

    這一路上遇上了不少麻煩,先是行駛一段路后燃料沒(méi)有了,只好到藥房去買粗汽油。后來(lái)遇到了陡坡攔住了去路,只好由小兒子駕車。和大兒子在后面使勁的推,終于把汽車推過(guò)了陡坡。這還沒(méi)完,發(fā)動(dòng)機(jī)的油路堵住了,她就用發(fā)針修好。電器發(fā)生了短路,她就用襪帶做絕緣墊。就這樣折騰了一路,母子三人終于到達(dá)了目的地。

    當(dāng)下開(kāi)心不已,立即跟丈夫發(fā)電報(bào),讓他參加慕尼黑博覽會(huì)。本茨接到電報(bào)非常激動(dòng),很快辦理了參展手續(xù)。在慕尼黑工業(yè)博覽會(huì)上,他大膽的展示了自己的汽車,吸引了不少客戶。從此他的事業(yè)蒸蒸日上,擁有了德國(guó)最大的汽車制造廠,生產(chǎn)名揚(yáng)四海的奔馳牌汽車。而本茨太太也因?yàn)檫@次歷史性的試驗(yàn),被稱為世界上第一位汽車駕駛員。

    慕尼黑博覽會(huì)后,不少客戶開(kāi)始向本茨訂購(gòu)汽車。1886年1月,卡爾·本茨向德國(guó)專利局申請(qǐng)了汽車發(fā)明的專利。同年11月,專利正式批準(zhǔn)發(fā)布。這一天被公認(rèn)為是世界汽車誕生日,卡爾本茨也因此被稱為汽車之父。

    如今的人們?cè)诳吹讲┯[館里那部只有三個(gè)輪子的奔馳1號(hào)時(shí),很難想象在100多年前,本茨太太駕駛著它走過(guò)了100多公里行程,這在現(xiàn)在看來(lái)易如反掌。但在當(dāng)時(shí),就如現(xiàn)在的火星探測(cè)器一樣,意義不容小覷。

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