本田汽車價格、本田汽車價格及圖片

燃油車時代，多數年輕人買中型車都曾關注過本田雅閣，如今雖然是燃油車向新能源車更迭的時期，本田雅閣依舊有著不低的關注度。那么這臺車現在的表現如何，身上又有哪些優點和缺點呢？今天我們就來深度解讀一下：

具體，我們找來了官方指導價19.78萬的雅閣 2024款 銳·T動 260TURBO 豪華版，以成都地區為例，根據經銷商報價，當前這臺配置的終端落地價（全款）來到了16.6萬元，很有吸引力。那它的產品力表現怎么樣，現在是否值得考慮呢？

顏值方面，雅閣在設計上有很大的改變，給人留下了“北美車”的第一印象。新車整體使用了硬朗的車身線條，顯得更加筆直，看起來也更年輕和運動了。這樣的設計比較迎合年輕人的審美，同時也屬于不太激進的一類，多個年齡層段的用戶也都能接受。

而雅閣的座艙與外觀一樣，也使用了比較多的平直線條，整個中控臺有著很強的層次感。同時，該車配備有10.2英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控屏，搭載有與百度地圖、科大訊飛等合作的車機系統，支持在線導航、語音交互等功能。車機的使用體驗方面，流暢度表現還不錯，日常使用我認為可以接受。

尺寸上，雅閣擁有長寬高4980x1862x1449mm、軸距2830mm，身高175cm的體驗者在主駕駛位置乘坐后，頭頂空間還能剩下四指；保證主駕駛座椅不動來到第二排乘坐后，頭頂空間僅剩余兩指，腿部空間則剩余兩拳多。

座椅舒適度和功能方面，前后排座椅的坐墊長度都不錯，填充效果也很好。功能上這臺車則是配備了主副駕駛座椅電動調節功能，同時后排座椅帶有扶手和杯架，后排座椅的放倒方式為整排放倒。

其余的配置上，這臺車配備了L2級駕駛輔助功能、可變轉向比系統、遠程啟動、抬頭顯示系統、主動降噪、前排多層隔音玻璃、雨量感應式雨刷以及氛圍燈。不過該車沒有配備雷達，也僅支持倒車影像和胎壓報警功能，因此能夠滿足日常用車的需求，如果有進階的需求就需要個人加裝了。

動力方面，這臺車搭載1.5T發動機+CVT變速箱組成的動力系統，最大功率192馬力、最大扭矩260牛·米。這套動力組合在本田雅閣身上已經使用很長時間了，可靠性還是值得信任。不過實際開起來之后，個人感覺相較此前車輛的動力輸出還是削弱了一些，車輛的平順性表現依舊出色，同時它的NVH表現也不錯，能夠對車外的風噪和路噪進行比較不錯的隔絕，底盤對細碎振動的過濾也比較到位，因此帶來的駕乘體驗很好。

就目前來看，廣汽本田雅閣還是給出了比較充足的誠意，終端優惠也比較到位，車輛整體的性價比以及舒適性表現，在我看來都是優勢。與此同時，本田雅閣進入中國市場已經25年，并且長時間都有著不錯的市場表現，其可靠性也比較值得信任。因此在我看來，目前的本田雅閣，還是可以考慮入手，你們覺得呢？