汽車連(汽車連藍(lán)牙放歌沒(méi)聲音)

1978年下半年:汽車連從哈爾蓋移防至德令哈市郊區(qū)，至火車站附近駐扎。在房建初期，營(yíng)地左側(cè)靠南有一條從巴音河源頭建造的一條人工自流水渠通向朶海農(nóng)場(chǎng)…。就是這一條湍流水渠，把靠北靠東的部隊(duì)，地方企事業(yè)單位人員，車輛形成阻隔。在處機(jī)關(guān)家屬隊(duì)旁邊，僅有的一座木橋，承受不了超負(fù)荷密集過(guò)往車輛及人員的出行。最初，連隊(duì)壘筑院墻，大院進(jìn)出大門設(shè)計(jì)建造，就設(shè)置在東邊檢查站門前。經(jīng)1978年下半年至1980年上半年，一年多通行，常常有諸多不便，過(guò)橋排隊(duì)等候，且木橋塤壞，不安全因素也增大，既占用時(shí)間，又增加行駛里程…。鑒于與生產(chǎn)生活產(chǎn)生不方便，連隊(duì)作出決定。經(jīng)上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門批準(zhǔn)，同意汽車連為解決車輛進(jìn)出場(chǎng)安全方便，在車場(chǎng)靠南一側(cè)，打開院墻，自筑自建一座木橋。于是汽車連在連首長(zhǎng)的工作布置中，編制用料計(jì)劃。與機(jī)關(guān)相關(guān)部門協(xié)調(diào)，抽調(diào)技木民工支持，連隊(duì)自己組織勞動(dòng)力，備沙，備土，石料等。材料室負(fù)責(zé)請(qǐng)領(lǐng)材料。如小鋼軌，原木，草墊，扒釘，8號(hào)鐵線，水泥等建材。通過(guò)約有一個(gè)月準(zhǔn)備和施工，就快速建成。然后由推土機(jī)，黃河牌車，解放牌水車，載負(fù)荷試壓，試行，安全驗(yàn)收通過(guò)，達(dá)到質(zhì)量保證和安全使用。記憶中:于1980年5月，汽車連營(yíng)地自筑自建的簡(jiǎn)易木橋正式投入使用。至此:這座木橋，一直服務(wù)于汽車連所有車輛和人員進(jìn)出場(chǎng)通行，給生產(chǎn)生活帶來(lái)極大方便。一段時(shí)間，汽車連干部戰(zhàn)士出早操，也可將部隊(duì)列隊(duì)帶出操練。院墻與木橋內(nèi)端，連隊(duì)早晚間，還設(shè)置崗哨，晝夜值班值勤呢！一直持續(xù)到1982年下半年:因鐵道兵體制有所變化，青藏線新管處作為體制試行，上級(jí)決定槍支收回，部分編制稱謂，分別由營(yíng)，連，改制為段，隊(duì)，站(咱們汽車連同步改為汽車隊(duì))。此時(shí):崗哨撤離，這座木橋就成為自然管理，監(jiān)職管理狀態(tài)。汽車連營(yíng)地這座平凡的木橋，與連隊(duì)共承，印象永遠(yuǎn)扎牢在干部戰(zhàn)士職工師傅心中！

汽車連(汽訓(xùn)隊(duì))第二屆畢業(yè)學(xué)員合影。

汽車連二排王國(guó)勤戰(zhàn)友保管車，亥102343號(hào)車。

青藏線新管處機(jī)關(guān)小車排中型公務(wù)車，馬萬(wàn)國(guó)戰(zhàn)友(完成小修任務(wù))留影。

1984年元月1日兵改工后，變更為第20局青藏線新管處汽車隊(duì)自編號(hào)08110，由閆明戰(zhàn)友保管。

鐵道兵青藏線新管處汽車連王長(zhǎng)志2024.1.27.

編輯：樂(lè)在其中