大眾夏朗汽車_大眾夏朗汽車價格

夏朗算是大眾旗下的小眾車型了，在國內MPV市場中，夏朗的知名度以及銷量離別克GL8、本田奧德賽等主流產品也還有一定的差距。但是夏朗的產品優勢和特點還是較為明顯的，進口車身份、精致的工藝水準以及較為成熟的動力總成，都是其吸引人之處。在本次深港澳車展當中，大眾帶來了新款夏朗，新車基本保持了現款產品的基礎，主要在動力上做出了一定的變化，搭載了1.4T和2.0T兩款發動機，而之前的1.8T發動機則被取消。

大眾汽車產品的套娃模式我們早已“喜聞樂見”了，尤其是當途安加大為途安L之后，夏朗與途安的相似程度進一步提高，如果在遠處看，它們兩兄弟還真容易讓人傻傻分不清楚。當然細看下來，夏朗的氣勢絕對是高人一等的，而在車燈等細節的處理上，夏朗也通過一些變化為其外型增添了一些新意。

內飾做工精致

夏朗采用的大眾風格內飾，我們已經再熟悉不過了，中控造型十分簡潔，各控制區域的布局十分規整，只要是大眾車系的用戶，恐怕閉著眼睛都能夠熟練操作。相對于內飾的造型設計而言，內飾的精致做工才是夏朗的看家利器，進口車的整體高規格工藝水準，能夠充分提高內飾的整體質感。

空間靈活

由于自身定位的關系，夏朗并不像GL8那樣，以商務乘坐為主要訴求，擁有十分寬闊的乘坐空間。“2+3+2”式的座椅模式，能夠適應多種使用需要，也增加了內部空間布局的整體靈活性。

儲物空間算是夏朗的設計亮點之一，全車內部設有多處儲物槽，且內部的儲物容積表現出色，隨身攜帶的各種物品都不用擔心無處存放。行李廂的擴展能力出色，將第二、三排座椅完全放倒后，能夠形成一個純平的地面，整體儲物效率非?？捎^。

動力有變化

新夏朗提供了1.4T和2.0T兩款發動機，其中1.4T發動機的排氣歧管集成在缸蓋中，能夠提升渦輪進氣效率。2.0T發動機則配有進排氣可變正時功能，進氣歧管+缸內直噴雙噴射等技術。

試駕的2.0T車型動力十分充沛，加速時完全不像一部體積龐大的MPV，急加速時變速箱的降擋過程較為干脆，但是當一般駕駛且時，轉速超過2000rpm并收油，變速箱的升檔態度卻顯得不太積極，這樣做能夠保證發動機的動力輸出適中較為充沛，但是對于燃油經濟性來說，卻沒有什么幫助。

方向盤的力度非常輕，甚至有了一種駕駛日系車感覺，這樣的轉向調校明顯是為了適應各種人群順利操作，也為家用提供了便利的條件。底盤如同大眾一貫的風格，有韌性且富有路感，在抑制路面顛簸的方面，新夏朗表現的也非常不錯。

編輯點評：對新夏朗而言，優勢劣勢都很明顯，劣勢來自較高的售價、沒有完全打開的知名度等，優勢便是其原裝進口車的身份、精致講究的做工，以及效率較高的動力總成，新款夏朗在調整了動力搭配模式后，進一步的發揮了原有的優點，而1.4T車型上市后，售價必然將會有一定的下探，之前售價偏高的劣勢便得以彌補。綜合看來，本次新款夏朗的變化做到了揚長避短，究竟能否打動消費者，就看其上市之后的表現了。

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