2019年新能源汽車銷量;2019年新能源汽車銷量的市場份額比2018年

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    2019年新能源汽車銷量;2019年新能源汽車銷量的市場份額比2018年

    文:懂車帝原創 彩麗美

    [懂車帝原創 行業] 日前,乘聯會秘書長崔東樹發文表示,近期中國新能源乘用車的增速強于世界平均增長速度,2023年1-5月,中國新能源乘用車占比世界新能源的60%

    2019年新能源汽車銷量;2019年新能源汽車銷量的市場份額比2018年

    1-5月中國占世界新能源車份額60%

    結合數據來看,2023年1-5月的廣義新能源汽車銷量757萬輛,其中混合動力達到186萬輛,占比25%。剔除普通混動后的世界新能源乘用車走勢更強。受到高基數和各國補貼政策逐步退出的影響,2023年世界新能源乘用車走勢較強,1-5月達到466萬輛,同比增長42%

    世界各地新能源乘用車市場走勢

    聚焦國內市場,乘聯會數據顯示,2022年中國新能源乘用車銷量為650萬輛,大幅超越歐洲的248萬輛和北美洲的106萬輛的銷量。2023年1-5月,國內新能源乘用車銷量為278萬輛,繼續大幅超越歐洲和北美洲的銷量,中國新能源車優勢明顯。

    各廠家新能源車份額走勢

    值得關注的是,各廠家新能源車份額走勢方面,2023年1-5月,比亞迪占世界新能源市場總量22%,排名第一;特斯拉緊隨其后,所占市場份額為18%。吉利汽車排名第三,新能源汽車占比達5.8%。

    崔東樹認為,豪華車的新能源化浪潮競爭相對激烈,美國特斯拉表現極其優秀,推動奔馳和寶馬都在新能源車加大投入。中國新勢力的表現總體走強,尤其是理想和蔚來等表現特別良好。

    純電動新能源車企份額

    此外,從車企的純電動份額來看,特斯拉份額表現相對較強,2020年在23%左右的份額水平,目前達到25%的較強走勢。比亞迪的份額總體來看持續上升,從2017-2021年總體保持在7%以上的份額水平,2022年的份額上升到12%,2023年的份額上升到15%。

    上汽集團的份額從2018年的5.1%上升到2021年15%,隨后2022年的12%左右的份額,2023年1-5月的7.8%的走勢稍弱。

    世界各國新能源滲透率

    針對世界各國新能源滲透率,崔東樹分析表示,世界新能源車滲透率總體呈現快速提升趨勢,2022年四季度已經達到17%水平,2023年1-5月世界新能源車滲透率達到14%,其中,中國新能源滲透率達到27%,德國達到19%,挪威達到71%,美國僅有8.6%,日本僅有3%,因此世界新能源發展的不均衡性極為明顯。

    崔東樹指出,隨著中國繼續強化新能源發展,美國加大新能源的鼓勵政策,世界新能源車進入強勢發展的新階段。

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